к чему такие заморочки с сигналкой? летом открыли сканером, иммо обошли наверное с помощью нового блока! никакого железа не стояло, но я уверен если бы было не стали возиться
Здравствуйте!!!
На днях устанавливал сигнализацию с автозапуском на свой автомобиль, ИММО активирован. Сделал обходчик по одной из схем с форума (вернее сделах их три разных на всякий случай, работают все.
Единственная проблема.
Если система установлена на охрану штатным брелком, то после срабатывания автозапуска, система снимается с охраны (но двери не открываются).
Все бы ничего, двери-то закрыты, и охрана включена с установленной сигналки, но хочется доделать до конца.
Может быть у кого-нибудь есть варианты решения проблемы
Здравствуйте!!!
На днях устанавливал сигнализацию с автозапуском на свой автомобиль, ИММО активирован. Сделал обходчик по одной из схем с форума (вернее сделах их три разных на всякий случай, работают все.
Единственная проблема.
Если система установлена на охрану штатным брелком, то после срабатывания автозапуска, система снимается с охраны (но двери не открываются).
Все бы ничего, двери-то закрыты, и охрана включена с установленной сигналки, но хочется доделать до конца.
Может быть у кого-нибудь есть варианты решения проблемы
не понятно, вы закрываете машину на штатную охрану и сигналку вместе? или только на штатку? если второй вариант, то вы пишете
Цитата:
и охрана включена с установленной сигналки
а вообще к обходчику это не имеет отношения, если вы об этом.
опишите подробнее с чего и в какой момент замки не открываются?
Если система установлена на охрану штатным брелком, то после срабатывания автозапуска, система снимается с охраны
Естественно,так как считывание чипа ключа,в момент включения зажигания, отключает режим охраны штатной сигнализации (поскольку иммо является мастер-устройством).
Последний раз редактировалось LexStav; 23.12.2012 в 01:52.
спасибо, за ответы!
хотелось бы, чтобы после работы системы автозапуска автомобиль ставился на штатную ситему охраны, т.е. ИММО переходил в режим охраны.
спасибо, за ответы!
хотелось бы, чтобы после работы системы автозапуска автомобиль ставился на штатную ситему охраны, т.е. ИММО переходил в режим охраны.
По моему он имеет ввиду авто включение именно штатной охраны, просто он не разделяет значение штатной охраны и иммобилайзера.
Иммобилайзер это противоугонное устройство, точнее устройство блокирующее двигатель от несанкционированного запуска. А еще правильнее это устройство разрешающее запуск мотора при обнаружении чипа с верным кодом.
Штатная охрана, это как простая сингалка -оралка, сама по себе штатная охрана ничего не блокирует, только дистанционно закрывает двери и орет при их вскрытии.
Так что, если вы имели ввиду автопостановку именно самой штатной охраны, то - после автозапуска нельзя сделать её автовключение. да и незачем по моему.... а иммобилайзер итак Всегда блокирует двигатель.
По моему он имеет ввиду авто включение именно штатной охраны, просто он не разделяет значение штатной охраны и иммобилайзера.
Иммобилайзер это противоугонное устройство, точнее устройство блокирующее двигатель от несанкционированного запуска. А еще правильнее это устройство разрешающее запуск мотора при обнаружении чипа с верным кодом.
Штатная охрана, это как простая сингалка -оралка, сама по себе штатная охрана ничего не блокирует, только дистанционно закрывает двери и орет при их вскрытии.
Так что, если вы имели ввиду автопостановку именно самой штатной охраны, то - после автозапуска нельзя сделать её автовключение. да и незачем по моему.... а иммобилайзер итак Всегда блокирует двигатель.
спасибо за ответ!!!
все так и есть. думалось, что на блоке электропакет-иммобилайзер есть какой-либо вход для постановки\снятия с охраны, управляемый например потенциалом 12v
кстати, разделяю понятие штатной охраны и иммобилайзера,
в свое время из-за этого не стал ставить сигнализацию, а активировал ИММО, посчитав, что дополнительная сигнализация не нужна (толку от нее ноль). Сейчас понадобился автозапуск (по работе автомобиль ночует на стоянке, где нет 220v. А ночью выходить и греть не всегда получается.
А так и есть После выключения зажигания иммо автоматически включает "режим охраны", т.е. иммо работает ТОЛЬКО на момент запуска двигателя.
Вы пытаетесь избавится от несуществубщей проблемы