Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Трансмиссия > Коробка передач

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.12.2008, 17:56   #21
Shkrek
Гигант мысли
 
Аватар для Shkrek
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Украина, Николаев
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 217030
Сообщений: 4,104
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 113
Shkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: После замены масла

Цитата:
Сообщение от Любитель Посмотреть сообщение
а какие плюсы у синтетики и чем она лучше полусинтетики
В общих чертах: стабильнее основа, т.е. при разных температурах (от + до -) сохраняет приемлемую текучесть, химический состав стабильнее (на протяжении срока службы, при влиянии высоких температур), применяется более качественный, сбалансированный и т.д. пакет присадок (зачастую).
Shkrek вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.12.2008, 17:59   #22
Shkrek
Гигант мысли
 
Аватар для Shkrek
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Украина, Николаев
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 217030
Сообщений: 4,104
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 113
Shkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: После замены масла

Цитата:
Сообщение от Любитель Посмотреть сообщение
а какие плюсы у синтетики и чем она лучше полусинтетики
еще :
Цитата:
СИНТЕТИЧЕСКИЕ МАСЛА – СТОИТ ЛИ НА НИХ ТРАТИТЬ ДЕНЬГИ?


Многие новинки, которые сейчас являются обыденными и используются в серийных автомобилях, были впервые апробированы при проведении автомобильных гонок. Например, дисковые тормоза, гидро-усилитель руля, низкопрофильные покрышки, ремни безопасности, впрыск топлива, турбо наддув и гидравлические амортизаторы и т.д. То же самое происходило и с синтетическими маслами.
Итак, в чем же разница между синтетическим маслом и обычным маслом, получаемым при переработке нефти-сырца? Если говорить коротко, то синтетическое масло – это «творенье рук человеческих». Традиционные (минеральные) масла получаются при перегонке неочищенной нефти-сырца. Газы, бензин, керосин, затем дизельное топливо получаются при дистилляции первыми. Затем следуют смазочные масла, и только после этого, тяжелые продукты, в которые входят гудрон и битум.
Синтетические масла производятся в основном из этилена, который вырабатывается из природного газа и/или нефти – сырца. Затем его пропускают через катализаторы и водород и получают так называемые базовые синтетические масла. Разумеется, все эти процессы занимают много времени и протекают очень интенсивно. В результате, данная синтетическая переработка обходится в копеечку.
И вот мы слышим Ваш вопрос: а стоит ли это таких затрат? Ответ однозначный - да, стоит!
Вот какие преимущества мы имеем при использовании синтетических масел.
У них более высокая степень вязкости по сравнению с природными минеральными маслами. А это значит, что они лучше реагируют на изменения температуры. Таким образом, меньше необходимости использовать присадки по улучшению вязкости по сравнению с минеральными маслами.
У них превосходная температура застывания. Это означает, что они остаются более жидкими при низких температурах, нежели минеральные масла. Это позволяет легче запустить холодный двигатель. Синтетическое масло быстрее, чем обычные минеральные масла попадает в нужные места, такие, например, как клапаны.
Синтетические масла имеют превосходные характеристики, связанные с летучестью (испарение). Это позволяет им превосходить минеральные масла при высоких температурах и высокой скорости сдвига.
По сравнению с природными (минеральными) маслами они обладают другими тенденциями относительно вязкости. Это позволяет им быстро поглощать тепло и поддерживать более низкие температуры при работе двигателя.
Как показывают динамометрические испытания, синтетические масла позволяют получить большую мощность двигателя по сравнению с минеральными маслами, обладающими такой же вязкостью, что позволяет экономить топливо.
И, наконец, фирмы, выпускающие автомобильные двигатели, особенно Европейские – «Мерседес Бенц», «БМВ», «Порше», «Вольво» и другие – рекомендуют использовать моторные масла, которые отвечают самым строгим требованиям в отношении высоких температур, летучести и противоизносных свойств масел.
Данным требованиям лучше всего отвечают синтетические масла или же те, которые имеют частичное содержание синтетических масел.
Ну вот, теперь вы все знаете. Синтетические моторные масла помогут лучше защитить двигатель от износа, сэкономить топливо, легче запускать холодный двигатель и помогут повысить его мощность.
Так разве они не заслуживают того, чтобы на них тратили деньги?
Аполусинтетика считай посредине (приверно, т.к. масла разные) между минералкой и синтетикой.
Shkrek вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
димоналик (06.04.2014)
Старый 07.01.2009, 19:32   #23
Banderas
Продвинутый новичок
 
Аватар для Banderas
 
Регистрация: 01.07.2008
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 51
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Banderas не успел проявить себя
Ответ: После замены масла

На приоре очень много значит УРОВЕНЬ В КОРОПКЕ. Я, например, после заливки 3,1 литра ХАДО синтетики особого снижения шума не заметил. Но после подсказки...... долил ещё Л И Т Р Хадо..... шум пропал, однако!
__________________
А что Вы хотели за 300? .....Мерседес?
Banderas вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.01.2009, 19:53   #24
Alexiy
Старожил
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: МО
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723-02-18
Сообщений: 1,975
Сказал(а) спасибо: 86
Поблагодарили 55 раз(а) в 44 сообщениях
Вес репутации: 12
Alexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: После замены масла

Цитата:
Сообщение от Banderas Посмотреть сообщение
На приоре очень много значит УРОВЕНЬ В КОРОПКЕ. Я, например, после заливки 3,1 литра ХАДО синтетики особого снижения шума не заметил. Но после подсказки...... долил ещё Л И Т Р Хадо..... шум пропал, однако!
А подтёков масла с коробки нет?
Alexiy вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.01.2009, 20:28   #25
pam52rus
Новичок
 
Регистрация: 16.12.2008
Адрес: Нижегородская обл., Балахна
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-21703
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
pam52rus не успел проявить себя
Ответ: После замены масла

в коробку заливать надо чуть выше уровня МАХ, т.к. 5-я передача находится вверху коробки, ей при обычном уровне не хватает давления
pam52rus вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.01.2009, 21:46   #26
kams
Совсем как дома
 
Аватар для kams
 
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Пенза
Пол: Мужской
Автомобиль: 21703-02-18
Сообщений: 787
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 11
kams является настолько роскошным, что можно любоватьсяkams является настолько роскошным, что можно любоватьсяkams является настолько роскошным, что можно любоватьсяkams является настолько роскошным, что можно любоватьсяkams является настолько роскошным, что можно любоватьсяkams является настолько роскошным, что можно любоватьсяkams является настолько роскошным, что можно любоватьсяkams является настолько роскошным, что можно любоватьсяkams является настолько роскошным, что можно любоватьсяkams является настолько роскошным, что можно любоватьсяkams является настолько роскошным, что можно любоваться
Ответ: После замены масла

Цитата:
Сообщение от pam52rus Посмотреть сообщение
в коробку заливать надо чуть выше уровня МАХ, т.к. 5-я передача находится вверху коробки, ей при обычном уровне не хватает давления
У меня давление такое, что синтетику если выше мах выкинет в сапун!!!
kams вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.01.2009, 21:49   #27
Shkrek
Гигант мысли
 
Аватар для Shkrek
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Украина, Николаев
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 217030
Сообщений: 4,104
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 113
Shkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: После замены масла

Цитата:
Сообщение от pam52rus Посмотреть сообщение
в коробку заливать надо чуть выше уровня МАХ, т.к. 5-я передача находится вверху коробки, ей при обычном уровне не хватает давления
Какого такого давления?
Цитата:
Сообщение от kams Посмотреть сообщение
У меня давление такое, что синтетику если выше мах выкинет в сапун!!!
Какоето особенное давление? Не такое как у всех?
Shkrek вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.01.2009, 21:55   #28
Лесной Слон
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Лесной Слон
 
Регистрация: 14.10.2008
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 2,919
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 73 раз(а) в 55 сообщениях
Вес репутации: 25
Лесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: После замены масла

Цитата:
Сообщение от Shkrek Посмотреть сообщение
Какого такого давления?
видимо он имел ввиду давление, создающееся забросом масла с шестерни главной передачи в маслянный канал, из которого через маслосборник (под подшипником вторичного вала) масло поступает внутрь полости вторичного вала, из которого под шестерни через маслоотводы (дырочки в вале).
Лесной Слон вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.01.2009, 16:17   #29
Влад_54
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 04.11.2008
Адрес: Чайковский
Возраст: 64
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Priora 21723
Сообщений: 63
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Влад_54 станет известным достаточно скороВлад_54 станет известным достаточно скоро
Ответ: После замены масла

Цитата:
Сообщение от Banderas Посмотреть сообщение
На приоре очень много значит УРОВЕНЬ В КОРОПКЕ. Я, например, после заливки 3,1 литра ХАДО синтетики особого снижения шума не заметил. Но после подсказки...... долил ещё Л И Т Р Хадо..... шум пропал, однако!
Наверное для тупых имеются риски уровня на щупе, но мы не ищем легких путей?
Влад_54 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.01.2009, 17:50   #30
Alexiy
Старожил
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: МО
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723-02-18
Сообщений: 1,975
Сказал(а) спасибо: 86
Поблагодарили 55 раз(а) в 44 сообщениях
Вес репутации: 12
Alexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: После замены масла

Цитата:
Сообщение от kams Посмотреть сообщение
У меня давление такое, что синтетику если выше мах выкинет в сапун!!!
Какой ещё сапун на коробке, ничего не попутал?
Alexiy вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 08:57. Часовой пояс GMT +3.