LADA Vesta.

[Mishanja]

Сообщение от Foland11

Я помню! )))

И там все те же хвалебные речи продажных журналистов)))

Добавлено через 5 минут

Наверное, когда Сочи станет столицей олимпиады, а российская футбольная сборная выиграет чемпионат мира, ВАЗ сделает автомобиль, способный без оговорок конкурировать с зарубежными аналогами.

))))))))))))))

[Hidros]

Ай какая прелесть , опять у диссидентов бомбит !
Семерок нет потому что все кричали что семерка - ведро . Докричались , нет теперь антикризисного автомобиля .
Поражает с какой быстротой высасываются из пальца аргументы по ценообразованию продукции Лада. Тут тебе и знакомый бизнесмен и дочь офицера и все что угодно .
Нет у вас ценообразования - так откуда мысли о завышенной цене ? Исходя из чего делаются выводы о жадности производителя ?
И почему этот вопрос ставится так избирательно , причем каждый раз и только в отношении Лада ?

[ANTO]

Сообщение от Hidros

Ай какая прелесть , опять у диссидентов бомбит !
Семерок нет потому что все кричали что семерка - ведро . Докричались , нет теперь антикризисного автомобиля .
Поражает с какой быстротой высасываются из пальца аргументы по ценообразованию продукции Лада. Тут тебе и знакомый бизнесмен и дочь офицера и все что угодно .
Нет у вас ценообразования - так откуда мысли о завышенной цене ? Исходя из чего делаются выводы о жадности производителя ?
И почему этот вопрос ставится так избирательно , причем каждый раз и только в отношении Лада ?

Если прочитал, только первое предложение, то повторяю. Если семерка будет стоить не на 10 % дешевле гранты, а на 50% как это должно быть, это и будет антикризсный автомобиль, когда вышла пустая гранта, у нее разница в цене с семеркой была, с гулькин хрен.Сейчас имеем то же самое с вестой.

Добавлено через 1 час 2 минуты

Сообщение от walker8002

ANTO, при чем тут языки)))?

Добавлено через 5 минут
Hidros, а потому что она наша.а наше должно априори быть хуже)) и дешевле. при чем на много.вот тогда все будет хорошо.и при чем чем сильнее пнешь отечественное тем больше получишь удовольствие))

Причем здесь хуже? Наше должно стоить дешевле! И не чуть чуть дешевле, а ощутимо дешевле! И вы можете до ус...у доказывать, что веста продается, чуть дороже себистоимости! Это не так! Это же и приор и калин, и салярок и рио касается, и чем дороже стоит машина, тем это это "не так" ощутимее. И цены на машины(да и вообще на все, диктует уже давно не себистоимость, а рынок) Вы думаете, в москве построить многоквартирный дом, стоит дороже, чем в барнауле? Хрен! Как бы не дешевле, и строят гастробайтеры, в барнауле их почти нет. Только в москве однушка будет стоить 5 лямов, а в барнауле 1.5. С машинами так же.

[walker8002]

ANTO, при чем тут языки)))?

Добавлено через 5 минут
Hidros, а потому что она наша.а наше должно априори быть хуже)) и дешевле. при чем на много.вот тогда все будет хорошо.и при чем чем сильнее пнешь отечественное тем больше получишь удовольствие))

[Newsegda]

Сообщение от walker8002

ANTO, при чем тут языки)))?

Добавлено через 5 минут
Hidros, а потому что она наша.а наше должно априори быть хуже)) и дешевле. при чем на много.вот тогда все будет хорошо.и при чем чем сильнее пнешь отечественное тем больше получишь удовольствие))

Коллеги, надо спокойнее относиться к критике (и на мой взгляд, совершенно обоснованной). Не забывайте, что мы на ПРИОРО-форуме, и здесь нет случайных людей. Я, в том числе, езжу на "Приоре". НО!

Я заинтересованное лицо: рано или поздно надо будет менять машину. И для меня значительным критерием выбора являлась дешевизна покупки, владения и т.п. Продукция АвтоВАЗа меня устраивала. Пока не появилась "Веста". Теперь же я поставлен перед выбором: либо пересаживаться на "Гранту" (может быть выпустят универсал), либо уже выбирать машину "по-взрослому", за бОльшие деньги, но тогда я должен понимать, что получу взамен: надежность, дешевизну эксплуатации, престижность или еще что-то? Увы, "Веста" ни в одной из этих категорий не является фаворитом.

Поэтому я с удовольствием читаю отзывы о "Весте", соответственно, высказывая свое мнение. А также очень жду от "Авторевю" ресурсного теста данной машины. Именно у "Авторевю", на мой взгляд, наиболее правильная методика испытаний, включая соляную камеру.

И если в итоге, к моменту смены авто, "Веста" окажется в лидерах моего выбора, я с удовольствием ее куплю. Но что-то мне говорит о том, что маркетологи не в ту нишу рынка полезли....

[Россиянин]

Сообщение от Hidros

так откуда мысли о завышенной цене ? Исходя из чего делаются выводы о жадности производителя ?

Выводы делаются, исходя ещё из "копейки", себестоимость которой была полторы тыщи, и долго думали, какую же цену заломить скромному советскому народу. Придумали 5 тыщ и сами удивились, как этот скромный народ за такие деньжищи в очередь выстроился. Дураки-то не вчера родились. Как они могут не понимать, что для нашего народа именно сейчас в выборе - брать "ваз" или нет - первым делом стоит вопрос цены?

[walker8002]

Newsegda, какая ниша у Весты?))) все идёт своим и правильным путём.

Добавлено через 51 секунду
Россиянин, вы как всегда в своём репертуаре)) .

[Newsegda]

Сообщение от walker8002

Newsegda, какая ниша у Весты?))) все идёт своим и правильным путём.

У "Весты" нет ниши на рынке. Есть одна большая стратегическая ошибка: для выхода в сегмент (нишу) бюджетных иномарок, надо было готовить рынок. Пропустили один шаг.

Выпустили "Гранту", бюджетная модель, все правильно рассчитали. Далее нужна была замена "Приоре" - она и позиционировалась на рынке между "Грантой" и иномарками. И тут надо было улучшать качество, чтобы не было нареканий у потребителей, улучшать характеристики, чтобы потребитель поверил... Собственно, в этой роли и ждали "Весту".
А уж потом встревать в борьбу за место на следующей ступеньке.

А получилось, что с грузом прежних проблем, с "Вестой" прыгнули ЧЕРЕЗ один шаг. А, с учетом, какая репутация была у "Приоры" (даже не "Гранты), потом что именно в глазах всех "Веста" замена "Приоре" - флагману АвтоВАЗа, именно это и не даст "Весте" чего-либо стоящего добиться.

Получается по-прежнему - "АвтоВАЗ" говорит - мы сделали отлично, новый шаг, новая ступень... И предлагает потребителю за свои деньги это проверять. Но мало кто решиться быть тестером за свои деньги.

Предпочтут купить проверенные модели...

А Вы спрашиваете, какая ниша... Получился большой разрыв в прежней иерархии - между "Грантой" и "Вестой". Пустота. Вот где ниша "Весты". И именно там сначала "АвтоВАЗ" должен был утвердиться и доказать потребителю, что он не хуже.

[Россиянин]

Сообщение от walker8002

как всегда в своём репертуаре)) .

Аргументируй хоть как-нибудь)

Добавлено через 5 минут

Сообщение от walker8002

какая ниша у Весты?))) все идёт своим и правильным путём.

Пока идёт к тому, что завод с проектной мощностью 1 200 000 машин не дотягивает до 300 000, хотя в самые хреновые годы выпускал по 700 000. Если пойти путём оптимистических рассуждений, то в 2016-м году завод превзойдёт по качеству все мировые аналоги, в 2017 - м народ это оценит( если разбогатеет), и в 2018 - 2020-м годах завод выйдет на проектную мощность. Иначе его придётся как-то подзакрыть...

[Россиянин]

Сообщение от Newsegda

. И предлагает потребителю за свои деньги это проверять. Но мало кто решиться быть тестером за свои деньги.
Предпочтут купить проверенные модели...

Мы вот это понимаем... вернее, ощущаем на своей шкуре нехваткой средств. Неужели они там это никак не учитывают? Не изучают психологический, так сказать, портрет потенциального покупателя? Да у нас в последние несколько лет народ предпочитал на "китайцев" кидаться, лишь бы свою не брать. Ваз ещё в большой доле вытягивают госзакупки... Уж обкакались-обкакались донельзя и на тебе! Купите Весту по супер-цене! Под психа работают...