ВАЗ-2110, 2111, 2112Обсуждение вопросов по двигателям дорестайлинговых автомобилей десятого семейста (ВАЗ-2110, 2111, 2112), системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
помпу ТЗА (проверку прошла и была еще раз предварительно набита смазкой из шприца
Надо знать какая смазка в помпе и такую же добавлять. Иначе подшипники долго не прослужат из за несовместимости смазок. Зря ты это действо сотворил.
Цитата:
Сообщение от AntonRim
купил натяжной и опорный ролики металлические полностью (снял пыльники оба ролика почти сухие промыл все и забил смазкой той которой и помпу забивал)
Нужно не забивать смазку, а заложить в них не более 2 кубиков из шприца. Иначе смазку будет выбивать, подшипник будет перегреваться, смазка может потерять свои свойства, смазка не будет перемешиваться в подшипнике должным образом и т.д. и т.п.
Цитата:
Сообщение от AntonRim
купил натяжной и опорный ролики металлические полностью
Ролики Марель наверное? Не?
Цитата:
Сообщение от AntonRim
ремень взял не паленку сто пудово контитеч (видна укладка корда по сравнению с ремнем для приоры Кварц)
А почему стопудово не Гейтс ремень взял?
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Foland11, у него все двенадцатое... Я ему тоже пару замечаний по-началу накатал, только потом увидел, что у него безвтык... Поэтому, в принципе, пох... Пусть хоть сметаной накачивает...
Поэтому, в принципе, пох... Пусть хоть сметаной накачивает...
))))))))))))))))))))))))))))
Вот и пожалуйста. Кто печется за ГРМ тому придумали болезнь ГРМофобия. Но как только безвтык так хоть сметаной смазывай. Отсюда вывод: У всех у кого втыковая ШПГ и кто ошивается в теме "Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть N" ГРМофобы. От этого еб.аного ГРМ седых волос на голове стало в трое больше.
vlixup, ну, каждому свое... Я б, во-первых, никогда не перешел на безвтык (по-крайней мере просто после втыка), во-вторых не перешел бы на ГРМ от двенашки... В третьих, на двенашку (хоть и безвтык) я бы поставил помпу Hepu и ролики INA. В-четвертых, я вполне спокоен за свой ГРМ после того, как оба заводских ролика поменял на адекватные аналоги. Но, речи нет, там такие "фобы" встречаются, шо ппц... Ролики чуть ли не каждую неделю меняют...
От этого еб.аного ГРМ седых волос на голове стало в трое больше.
Не надо слишком заморачиваться и постоянно думать о втыке (он кстати у всех современных авто). Достаточно заменить слабую и непродуманную деталь и дальше ездить без заморочек и фобий. Все будет нормуль и без седых волос. Например я полностью спокоен и не очень то вспоминаю про привод ГРМ.
Цитата:
Сообщение от becool
Foland11, у него все двенадцатое...
becool, да он так описывает, что хрен поймешь что у него стоит. )))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Где и как ее найти. Теперь уже по фиг и не важно. В большом городе может и проще. А на сайтах заказывать тоже, вдруг не то а вдруг не это... год пройдет. И не факт что качественное пришлют.
Цитата:
Сообщение от Foland11
он кстати у всех современных авто
У всех современых авто написано когда замена если написано 60 тыс. то и менять в 60. А у нас ничего не написано. Задаешь вопрос автовазу. Отписываются типа что ремень ходит 180 тыс. ролики 160. А в интервью (на форуме оно есть) пишут что надо менять каждые 44 тыс. км.
У меня втык случился вовремя не заехал в гараж и это в городе, хотя он зашумел для начала. А если на трассе, что тогда. Да еще на улице градусов хотя бы -15 и с детьми едешь. Что тогда? Еще и сотовая не берет. Ладно вот мне попался экзепляр что я на нем 90 тыс. отъездил. А ездил я так что ни связи ни машин ночь на улице -36 и ближайший город (о деревне, поселке вообще речи быть не может) в км 300. Так можно и машину сжеч чтобы самому не замерзнуть.
И х. бы с ним с ремонтом если бы было так что отдал за 2 дня перекидали движок грубо говоря неделю. С нормальными запчастями и не звонили мне пока машина готова не будет. Так х.. там ищешь неделю только кто будет ремонтировать, потом неделю две мозг выносят с запчастями купи привези и т.д. и так проходит месяц, а если заказывать из интернета то можно еще 2 недели накинуть.
а голову от приоры (21126) можно поставить на двенашку (2112)?
Можно, она отличается от 21124 только приливом под ролики ГРМ. А вместе они отличаются от ГБЦ 2112 шириной плоскости под прокладку вокруг впускных окон. Вобщем, с учетом вышесказанного все три взаимозаменяемы.
Была еще какая то разница по свечным колодцам(вставные/отлитые зацело с головой) но она на ТТХ не влияет.
день добрый. прошу помочь советом. имеется мотор 124. думаю туда собирать грм от 126. но оставить ролики 124. то есть ремень,шкив колена,шкивы распредвалов,помпа, зубчатий шкив от 126, а ролики от 124. возможно ли такая взаимозаменяемость? если да,то стоит игра свеч?
Линейный вид
