Если человек купил Приору в кредит(а таких очень много) то вариант с ино за те же деньги практически отпадает Другое дело когда есть налом 360 рублей тут всю голову сломаешь что брать-можно и ино(кредит не платишь значит деньги на ремонт если что найдутся) или взять ещё кредит и купить ино дороже
если работаешь на зарплату то да. Для предпринимателя машину выгоднее купить в кредит. Любую. Мне и в голову не придет налом за раз 360 отдать, даже если есть миллион, и есть возможность не отдавать налом 360. Деньги работать должны. А деньги которые ты сразу не отдал налом, это есть кредит для твоего бизнеса, который в лоб не так то просто получить, а здесь пожалуйста
По мне, так машина должна быть новой (не важно наша или иномарка) и не кредитной. Во всех других случаях есть ощущение, что тебя имеют. Если машина б.у., то тебя поимел ее первый владелец, а то и не один, если машина в кредит, то тебя имеет банк. Все это мне ну никак не нравится с моральной точки зрения. Деньги конечно должны работать и это некое оправдание кредиту, но чтоб зарабатывать деньги нужны светлые мозги не загруженные кредиторскими проблемами и хитрозадостью банкиров, от балды повышающих ставки. Маржа от собственных заработанных денег может быть минимальна, учитывая, что ставка потребительского кредита доходит сейчас до35 %. Уж банки то пошустрее зарабатывают, чем предприниматели, в этом не приходится сомневаться.
В случае Приора или иномарка, есть смысл обмена, если стоимость этой иномарины хотя бы в 2 раза больше, чем у Приоры, чтобы почувствовать, что машина лучше хотя бы на 20-30%. Менять приору на Акцент или Логан, потому что это яко бы иномарка, да Боже упаси. Даже Спектра и Лачеть не катит. Денег м ного- толку мало. Минимум Матрешка, Фокус, Лансер или Сид... Денег конечно еще больше, но хоть толк хотя бы немного заметен.
Зря Вы так о б/у, с точки зрения выгоды б/у годовалая машина выгоднее чем новая по цене. К тому же у годовалой уже исправлены заводские браки, имееются допы (музыка, сигналка, резина, коврики). И точно так же имеется гарантия. Что плохо у б/у, невозможность выбора цвета и комплектации, приходится искать либо комплектацию, либо цвет.
Боюсь обсуждение ликвидности сфер бизнеса явно не по теме. Тем не менее банковский бизнес является наиболее ликвидным опережая даже ТЭК. Или Вы все меряете челноковым барыжным бизнесом 90х? Поехал в Польшу привез на рубль 8 ? А может оружием и наркотой промышляете, что имеете маржу больше, чем банкиры? Ну так это не бизнес, а беззаконие.
Боюсь обсуждение ликвидности сфер бизнеса явно не по теме. Тем не менее банковский бизнес является наиболее ликвидным опережая даже ТЭК. Или Вы все меряете челноковым барыжным бизнесом 90х? Поехал в Польшу привез на рубль 8 ? А может оружием и наркотой промышляете, что имеете маржу больше, чем банкиры? Ну так это не бизнес, а беззаконие.
Да-да, все кто зарабатывает больше, те преступники, те кто едет быстрее - сумасшедшие. Знаем, слыхали. Обсуждать действительно нечего. Работать лучше надо, самому думать больше, а не газеты читать про чужую ликвидность, тогда и 35 процентов годовых заоблачной цифрой не покажутся
у знакомого на служебной машине (ауди а8 новая) полетел блок АБС и с колодками что-то случилось. Ремонт-150 тыщ. Все-таки стоит подумать брать ино или нет
__________________
Лучше быть свободным бедняком, чем богатым невольником. Конечно, люди хотят быть и богатыми и свободными - и из-за этого подчас становятся бедными рабами
Другое дело когда есть налом 360 рублей тут всю голову сломаешь что брать-можно и ино(кредит не платишь значит деньги на ремонт если что найдутся) или взять ещё кредит и купить ино дороже
Линейный вид
