Нет разнице где лучше 1/2 1/3 3/4 итд.
Уровень масла должен быть в пределах между мин мах. Проверяем после длительной стоянке, когда авто стоит на ровной поверхности.
Я разгильдый по натуре, поэтому для меня лично нет ни какой разнице, лишь бы не меньше мин.
Думаю что лучше будет, чтоб масло не опускалось менше 1/3,1/4
Я разгильдый по натуре, поэтому для меня лично нет ни какой разнице, лишь бы не меньше мин.
Думаю что лучше будет, чтоб масло не опускалось менше 1/3,1/4
Действительно разгильдяй, имхо. Приоровский двиг должен быть загружен маслом под мах, чтобы гидрокомпенсаторы не голодали-раз, распредвалы-два. Бесперебойное давление верхней части двиателя может обеспесить только "высокая" шкала!!!
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь