В ЭБУ нет никого черного ящика. Если я правильно понял. Есть прога для диагностики, чип-тюнинга и прочей хрени. В году так 2003 помогал на СТО другану осваивать эту хрень.Штучка класная делали препрошики. Есть схемка как сделать ЭБУ двух режимов городской и трасса или спортивный, но проги для ЕВРО 2. Кого интерисует могу скинуть. На 99 с тавил бортовой компутер Ferrum Gama 105. Там была функция ЧЯ показывал максимальную скорость на последнем километре. Можно было с гайцами пободаться.
в инструкции бк штат прочитал, что на заводе ваза с ноября 2008г. активируют функцию черный ящик, который помимо номеров кузова и двигателя и ещё чего то, показывает в каком режиме эксплуатировался двигатель,с момента изготовления. показывает как обкатывался движок и ещё разные заморочки.
никто про этот чудо ящик не слыхал? если кто знает, то как его активировать? машина у меня 2009 г. но чего то, он ни чего не показывает
мне кажется это чушь полная это еще одна возможность тебя обвинить в поломке автомобиля по гарантии
в новых эбу есть функция регистратор, так называемый черный ящик, это бошь 797+, м73 и выше даже на классике есть,активируется просто , включается зажигание, делается сброс с инициализацией, это с помощью любой программы по диагностике или сканером слышал ещё некоторые бк поддерживают эту функцию, потом выключается зажигание ждём когда отработает главное реле, потом включаем зажигание заводим машину, работает 2-3 минуты выключаем зажигание ждём пока клацнет главное реле, всё регистратор активирован.
__________________
Путь в тысячу миль начинается с первого шага.
Я так пару раз накалывался.
Линейный вид
