АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 2..

[Serg901]

Сообщение от леха=60

влияет затяжка, лично пробовал: перетягивал болт--стопорился ролик....отпускал чутка--все ОК......

Момент затяжки болта – 23…36 Н.м (2,3…3,6 кгс.м)

см. ИП 35-2007 "О натяжении ремня привода ГРМ на двигателе ВАЗ 21126"

[леха=60]

это хорошо когда есть чем замерять..а так то тянешь "чтобы не открутилось, очкуешь что слабо затянул"

[AndreyS]

Тянуть сильно не советовал бы. Можно резьбу из блока болтом вытащить. Типичная беда горе-мастеров на девятках, десятках - вытаскивали шпилькой натяжного ролика резьбу из головки. А там это сложней было сделать - там напряжения только среза были (шпилька неподвижна), а сдесь болт каленый - он очень легко слижит резьбу. Так что только ключик с моментом - полно недорогих аистов и джонесвей, дешевле выйдет.

[Foland11]

Сообщение от AndreyS

а сдесь болт каленый - он очень легко слижит резьбу.

Ну опять же пугаете!Никакой он не каленый!Подумайте хорошенько головой,зачем туда ставить болт специальной закалки (он же хрупкий).Там стоит болт не каленый,а определенной прочности и твердости.На шляпках болтов маркировка стоит(например 8.8,обратите внимание).
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/krepezh/mark.htm
http://rusbolt.info/stat1.php

[VLAD36RUS]

AKEXVE, Вот эта фотка меня напрягла. Судя по выделенному мной прямоугольнику, что-то произошло с пружиной натяжения. Возможно, она даже сломана посередине. Выделенный мною участок-не правильно стоящее окончание пружины. Этот крючок зависнуть, как у Вас, не может. Он ролик должен тащить по часовой стрелке.

[vlixup]

AndreyS, да, согласен с Foland11, никакой там болт неколеный.

[AndreyS]

Ну ошибся, тьфу ест-но пов твредости- но резьбу им от этого также можно вытянуть оч легко если момент не контролировтаь.

Добавлено через 1 минуту
AKEXVE А почему болт без фирменной маркировки и шайба странная - паленка?

[VLAD36RUS]

Сообщение от vlixup

AndreyS, да, согласен с Foland11, никакой там болт неколеный.

Все автомобильные болты с классом прочности не ниже 8.8. Чё мелите-то? Обычный чёрный машиностроительный крепёж 4.6; 5.6.
Почему на фото-не пойми что-не ведаю. Этого в комплекте быть не может, согласен.

[AndreyS]

Ну так если болт такой, то ролик вообще не оригинал наверное (чет маркировка подозрительная и на пластмассе нет маркировки (с какой стороны должна быть не помню)). Тогда о правильном положении пружины можно только гадать. По мне -купить оригинал и поменять весь комплект и выставить заново натяжение.

[Foland11]

Сообщение от VLAD36RUS

Все автомобильные болты с классом прочности не ниже 8.8.

И чего,получается у нас все болты каленые и хрупкие (у нас маркировка почти везде такая 8.8) Это класс прочности и не более.
Извините,или может я чего то не так понял?!