Что очень мешает, особенно в городе в снегопад, так это почти 10 см, которые водительский дворник не доходит до левой стойки. Учитывая суициидальные наклонности пешеходов, бросающихся под колеса, эти неочищаемые сантиметры даже опасны.
ну + все, что описано выше, начиная от катколлектора и заканчивая шумкой.
Дам дурацкий ответ для СЕБЯ! Нравиться мне это! Приносит удовольствие! Можно сказать испытываю чувство эйфории!
Пы....Сы... Каждому своё!
Кто-то авто мажет скипидаром с пчелиным воском:smile:,Или раскручивает ВСЕ болты на подвеске и мажет их Мовилем:biggrin:
А кто то вот как я! Доводит ДВС до ума!.
мне тоже чтото движки хватать перестало хочется порезвей
У этого двигателя хороший потенциал!.
А всё начинаеться с мысли.....Что то кажется авто начало тупить Хмм да и расход поднялся.... А не прошить ли мне мозги "?":smile:,прошили.... Проходит время Даа...всё таки наверное нужно ещё поставить выхлоп:biggrin:.... Поставили,опять же прошло Н-ное кол-во времени и станет закрадываться мысль! А не сменить ли мне распред валы?:biggrin:
Это как болезнь! Кто ей болеет тот поймёт о чём я!:wink:.
Эксплуатирую а/м Лада Приора х/б (люкс + ) 1 год, что не устраивает, соответственно это хотелось изменить:
1.Рулевая рейка 4 оборота (хочется 3.1 на ЭУР с завода).
2.Громкая работа основного глушителя (да и выхлоп в целом шумноват).
3.Отсутствие уплотнителей с обратной стороны двери.
4.Дверные замки должны быть внутренней конструкции и тише работать.
5.Привод коробки передач должен быть троссовый.
6.Коробка должна быть тише и без провала между 1 и 2 передачами.
7.Жесткая подвеска (много вибраций передается на элементы салона, следствие стуки и скрипы).
8.Неудобная (низкая) посадка+аморфные кресла без какой-либо поддержки. Эргономика места водителя очень неудачная, в рамках габаритов имеющегося кузова, изменить ее в лучшую сторону врядли удастся.
9.Привод ремня генератора проскальзывает при вкл. кондиционере (неудачная конструкция).
Эксплуатирую а/м Лада Приора х/б (люкс + ) 1 год, что не устраивает, соответственно это хотелось изменить:
1.Рулевая рейка 4 оборота (хочется 3.1 на ЭУР с завода).
2.Громкая работа основного глушителя (да и выхлоп в целом шумноват).
3.Отсутствие уплотнителей с обратной стороны двери.
4.Дверные замки должны быть внутренней конструкции и тише работать.
5.Привод коробки передач должен быть троссовый.
6.Коробка должна быть тише и без провала между 1 и 2 передачами.
7.Жесткая подвеска (много вибраций передается на элементы салона, следствие стуки и скрипы).
8.Неудобная (низкая) посадка+аморфные кресла без какой-либо поддержки. Эргономика места водителя очень неудачная, в рамках габаритов имеющегося кузова, изменить ее в лучшую сторону врядли удастся.
9.Привод ремня генератора проскальзывает при вкл. кондиционере (неудачная конструкция).
Полностью поддерживаю ваши пункты! Было бы это всё исправлено исправлено, следующую Приору взял бы, а пока рассматриваю другие варианты...
.
) 1 год, что не устраивает, соответственно это хотелось изменить:
Линейный вид
