Ну на первое ТО может я съезжу туда, посмотрю как делать будут (хотя предварительно здесь на форуме почитаю свежие отзывы). А то может и правда на Бугач лучше поехать (их вроде хвалят в основном)
Я покупал свою Приорку в Бугаче, там и ТО прохожу. Все устраивает. Недавно был на 2 ТО, с маслом для двигателя и всеми фильтрами обошлось 3250р. И относятся по людски, все притензии по авто выслушают и что по гарантии все делают. Еще в Автомире нормально обслуживают. Так что смело можешь переходить в другой салон.
Покупал свою приору седан в комплектации полу люкс в ноябре 2009, в автосалоне сибирь на крас рабе. Отношение ко мне было хорошее, просто приехал, ткнул пальцем на машину, сказал, что беру ее... пока оформлял документы менеджер выгнал ее на улицу, после оформления и оплаты поехали с ним для установки доп. оборудования на дудинскую вышло около 60тыс, поставили все довольно качественно. все сделали за часов 6 наверное, и в 22-00 я ехал на своем новом авто... это что касается покупки.
ТО тоже проходил на дудинской... до ТО-4 был доволен их обслуживанием, на последнем ТО 30000 тыс пробега у меня провисла передняя пассажирская дверь и стала задевать при закрытии заднюю тем самым содрала краску, попросил их исправить, на что они мне сказали мы этим не занимаемся...
Вопросы: Должны ли они мне исправить это? должны ли они мне перед то помыть машину?
Переехал аж на 1300, что-то не правельно в книжке посмотрел пробег. Я вот тоже думаю к инженеру подкатить.
Всем привет! Откатала на своей приоре 2100 км, прошла первое ТО на Бугаче. ТО показало, что с машиной всё в порядке. Немного отрегулировали развал схождение, поставили защиту картера и коробки. Всё вместе с маслами, фильтрами встало на 5034 рубля. Можно было бы поменять колодки тормозные, они жутко скрипучие, но в магазине были только оригинальные, а значит также потенциально скрипучие. Оставили пока так. У нас пробег тоже никто особо не смотрел, но я думаю, что если с машиной будут какие-нибудь проблемы, требующие гарантийного ремонта, то лишний пробег "вылезет" сразу. Они же не обращают на него внимания только когда проблем с машиной нет.
После 2,5 мес эксплуатации машины скажу, что основные свои достоинства она начала проявлять именно зимой. Очень тёплая, быстро нагревается салон, хорошо очищаются стёкла от запотевания и обмерзания, хороший обзор в зеркала. И на голольду, на снежной дороге моё ощущение, что машина надёжна, устойчива, хорошо держит дорогу (в сравнении с моей прежней хондой капой). Из недостатков: машина не женская, всё в ней расчитано на крепкую мужскую руку и ногу. Туговатые педали и переключение передач. Передачи поначалу вообще туго переключать было, особенно заднюю и вторую. У меня первый месяц рука до самого плеча аж болела (я езжу много по городу). Сейчас, конечно, легче уже. Можно сказать, что мы с ней друг к другу привыкли. Самое основное её достоинство - она новая
Вопросы: ..... должны ли они мне перед то помыть машину?
Если машина очень грязная, на Бугаче предлагают её помыть, но за свой счёт в их мойке. Мы помыли машину после ТО (грязь с неё не падала), помыли очень качественно, продули все замки, отмыли все наклейки заводские, и обошлось нам это за 310 рэ
Привет, всем! Вчера возил на ТО-2 свою Приору в Сибирь. Впечатления не очень, кроме смены масла ничего не смотрят, записи по времени на ТО нет. Можно приехать и прождать полдня. Но механик который менял масло, респект ему.
Привет, всем! Вчера возил на ТО-2 свою Приору в Сибирь. Впечатления не очень, кроме смены масла ничего не смотрят, записи по времени на ТО нет. Можно приехать и прождать полдня. Но механик который менял масло, респект ему.
Всем привет!
Купил приорку хеч в Красноярск лада на шинной, накотал уже почти тыщу, при покупке скандалил с мастером, дедуля видимо привык к своей шестерке где двери закрываются с размаху и никак не хотел принять тот факт что на приорке они должны регулироваться и закрываться легко, это кстати их обязанность предпродажная подготовка, дело было перед новым годом, пообещали сделать все на первом то хотя деньги за это плотить не собираюсь, ужасно подумать как машины готовят к продаже.. так же машина не мытая, бампера уделали в антикорозийку (впарили мне за 4.5р, хотя на вазе машина проходит антикорозийку..), не отклеили пломбы заводские езжу как дурак с найклейками, на морозе их фиг ототреш. В общем впечатления остались не лучшие от Красноярск лады, может конечно мне так не повезло и другим повезет больше.
Еще настораживает что за первое то отдат по 4-5 тысяч это что они там интересно делают, кому не лень приложите пожалуйсто список работ по заказ наряду, просто скоро ехать нужно готовиться)
В целом машинкой доволен до этого ездил на 12й моделе 1.5л, за 8лет эксплуатации ничего серьезного не сломалось, была чуть медленнее =)
Очень нравится экономичность автомобиля и конечно динамика, немного раздражают двери которые закрываются порой только с раза 4го, скрипы и треск в рулевой колонке, но с ними панирую справится на то.
а зачем их мазать)? машина же новая якобы прошла предпродажную подготовку, да ктому же тут не в смазке дело а дело в том что одна дверь вниз на 8мм провисает при открывании вторая в верх торчит, а на мои вопросы что это такое и почему не отрегулировали мастер сказал как на заводе собрали так и есть, еще меня дураком выставили мол так и должно быть так и на всех машинах, хотя двинашка была 8 лет и беды не знал с этими дверьми...
Кстати читал где то что вд лучше не мазать лучше использовать графитовые смазки или маслице какое нибудь, вд вроде не долго держиться.
Линейный вид
