Сравнение Кто слез с гарантии !

[Flint]

я тоже слез!смысл переплаты в обслуживании я не вижу все равно они ставят новое и берут за установку при том что надо к ним пригнать оплатить запчасть и работу я сам все могу поставить!!!!!!а так дело каждого но все равно люди научились детей делать а машину починить это так))))я вобще оргтехнику чиню копиры принтеры и не чего все отлично рабоет

[Алексей II]

Сообщение от Flint

я тоже слез!смысл переплаты в обслуживании я не вижу все равно они ставят новое и берут за установку при том что надо к ним пригнать оплатить запчасть и работу я сам все могу поставить!!!!!!а так дело каждого но все равно люди научились детей делать а машину починить это так))))я вобще оргтехнику чиню копиры принтеры и не чего все отлично рабоет

+1 Полностью согласен.

[Ноля]

Слез с гарантии потому что, новая машина, делаю обслуживание сам(так дешевле), а лучше того, что сделано своими ручками больше не сделает ни кто соглашусь гарантия эта на хрен практически не нужна!!! Извините за мат Московские слесаря настолько Въ.аные, что это просто папец!! поехал термостат менять погарантии... :biggrin: они мне вместо термостата тачку еще раз помыли и типо что то подтянули, да и правда сиденье сделали... с в конце счет 1500!! я их обматерил, заплатил, забил на гарантию и уехал ... теперь сам буду делать

[wert]

а я и е садился на гарантию

[КАС]

От гарантии отказался когда подошло время делать ТО1.. Проблем никаких нет. Причина отказа: она указана в сервисной книжке..... ну и плюс то, как делают у нас гарантийный ремонт. ТО1 стоило 6500р (только замена масла) за все остальное дополнительная плата. Вероятность дорогостоящей поломки, ну это как в лотерею сыграть...можете проходить все ТО и ничего не случится....а на круг теже деньги выйдут....только так отдал в сервис и все сразу сделают. а по гарантии слишком заморочек много

[КАС]

на предыдущей отходил 110 тыщ и только расходники менял

[Евгений2005]

У меня правда "калина", но всеже напишу тут.
Тоже думал что слезу нафиг с гарантии, только 1 ТО пройду, а потом расходники и сам поменяю, а если что и сломается дешевле будет починить чем по 5000 - 6500 рублей за ТО отдавать. Но ездил я ездил без поломок 6250 километров и вдруг! Стою значит в пробке, все тихо работает,ничего не хрустит,не тречит,не щелкает, вобщем как обычно, как часы работает машинка.... Пробка ожила, машины поехали,включаю первую,трогаюсь плавненько и начинается такой грохот! я сначала подумал что у камаза в соседнем ряду чтото сломалось, прислушался... нет всеже у меня... остановился заглушил, масло проверил, везде полазил вроде норм. завожу опять треск, думал распред вал накрылся, но машина работает,пробка вроде начала рассасываться,решил добраться до сервиса потихоньку, благо он был не далеко...забрали они у меня машину и отдали через 4 дня, замена всех гидрокомпенсаторов.... жесть!как вот они так могли все дружно накрыться?Хорошо что на гарантии еще был....

Сделал я отсюда вывод: " Останусь я на гарантии пожалуй, а то вдруг коробка еще отвалится, проще переплатить 3000-4000 в год за обслуживание у официалов и не переживать".

P.S. Калинкой доволен! за эти деньги лучше не купишь!
P.S.не в тему, но напишу. У началиника меган 2, у друга фокус 3... да, конечно, в них потише, материалы получше...НО! КАК же в них тесно после калины! Это пипец!

Сейчас на улице -28 в мегане печка гавно стекла порываются льдом ноги мерзнут...вот так вот 650к рублей...
У меня жара все стекла чистые и можно в носках сидеть...

[Patrick_40_rus]

Вот почитал ветку и решил высказаться. Учитывая, что Лада Приора отечественный автопром, вероятность поломки резко возрастает, поэтому мое мнение - с гарантии слезать не стоит. У меня приора 3 недели, на гарантийки был 2-а раза (то забыли при подготовке к продаже заглушку поставить, то анифриз вытек). Да, многое зависит от политики компании, которая обслуживает и продает авто. Я сам имею профессию автослесарь, я сам все это мог сделать, НО ЗАЧЕМ я буду тратить, в первую очередь время, ну и деньги. Работая в сервисе по газовому оборудованию и знаю отмазку от гарантийных обязательств можно найти всегда, НО в конфликтных ситуациях суд или комитет по защите прав или любая другая инстанция всегда будут на вашей стороне. Находясь на гарантии можно избежать крупных проблем, да они могут и не случится, но как-то спится спокойней. Ведь потраченные 20 - 30 т.р. на ТО вернуться при продаже автомобиля (с сервисной книжкой уйдет дороже и быстрее). Тем более слезть с гарантии проще всего: сервис плохой -стой над душой у мастера, дорого - зачем брал новую машину, сам могу отремонтировать - наверно много свободного времени и нечем заняться. Слезая с гарантии мы тем самым спускаем с рук плохую работу мастеров, наглое обращение с нами, высокие цены и когда гарантийщики видят, что клиент жалуется , возмущяется и т.п. они наоборот все сделают быстрее и качественнее (по себе знаю). Поэтому моё мнение, что гарантия это нужно, не для того брал новую машину, чтобы делать ее самому. Вот.

[fedichkin]

гарантия это личное дело каждого. у меня первая машина 2115, хотел обслуживать по гарантии - обошелся случайно (может повезло). теперь приора - когда покупал денег было просто впритык, в долг из принципа не беру. через неделю досталась музыка, а узнав сколько в сервисе стоит поставить чтоб гарантия осталась решил лесть сам, хотя и боязно было. пару раз мелко ремонтировал то что можно по гарантии было сделать. прикинув получилось , что сэкономил примерно половину тех денег которые отдал бы за гарантийку. поэтому РЕШАТЬ ВСЕ ВАМ.

[Patrick_40_rus]

Но ведь по идее в цену авто уже заложена сумма гарантийки со всех проданных автомобилей.Если бы ценя менялась в меньшую сторону, когда я при покупке отказываюсь от гарантии, но такого не происходит и значит отказ от гарантии это переплаченные деньги и в итоге, возможно, при перепродаже потеря рыночной стоимости. И еще зачем брать новую приору и отказываться от гарантии если за эти деньги можно взять б\у иномарку в отличном состоянии?