Вчера впендюрился из-за АБС впереди идущий автомобиль, мать его, хрен остановился на малой скорости в снежной каше. ИМХО АБС работает только на большой скорости, а на средней и малой - это фигня. Пы.сы. ладно хоть не в мазератти а в обычный червонец, отделались легким испугом...
Проверяй дорогу периодически педалью и будет тебе счастье.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
Вчера впендюрился из-за АБС впереди идущий автомобиль, мать его, хрен остановился на малой скорости в снежной каше. ИМХО АБС работает только на большой скорости, а на средней и малой - это фигня...
Плохому танцору сказать что мешает? Клювом щелкать не надо, и дистанцию держать
Сорри, что грубовато...
Цитата: "К сожалению, ни один титулованный гонщик не способен обеспечить «порционное» торможение с частотой, с которой это делает ABS. Система (в зависимости от варианта исполнения) за секунду успевает заблокировать-разблокировать колёса около 15 раз. К тому же водитель одновременно воздействует на все тормозные механизмы (так работали первые системы ABS), в то время как современные 4-канальные антиблокировочные системы следят за скоростью вращения и регулируют тормозное усилие для каждого колеса отдельно".
Дальше читайте здесь. http://www.drive.ru/technic/2008/01/29/827192.html
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
Двухконтурных(а точнее - двухканальных) АБС не выпускают уже лет двадцать. У меня в хозяйстве есть пятерка BMW 1985 года - на ней АБС уже четырехканальная...
Двухконтурных(а точнее - двухканальных) АБС не выпускают уже лет двадцать. У меня в хозяйстве есть пятерка BMW 1985 года - на ней АБС уже четырехканальная...
+1. Тем более в одной упряжке с ЕБД, думаю вряд ли двухканальная. Эт прошлый век.
Вчера впендюрился из-за АБС впереди идущий автомобиль, мать его, хрен остановился на малой скорости в снежной каше. ИМХО АБС работает только на большой скорости, а на средней и малой - это фигня.
Пы.сы. ладно хоть не в мазератти а в обычный червонец, отделались легким испугом...
Сегодня специально тестил АБС в "каше"-отлично работает даже при 20км/ч!
Сегодня специально тестил АБС в "каше"-отлично работает даже при 20км/ч!
А как будет вести себя машина с АБС на голом льду? Вопрос второй: На Приорах есть или нет системы BAS Break Assistant System ??? Цитата с сайта: BAS находится в одном ряду с известными всем ABS, ESP, EBD, IVD, ASR и т.д. Основная идея данной системы заключается в максимально возможном сокращении тормозного пути автомобиля при экстренном торможении. Как это реализовани технически? В общем-то - ничего сверхсложного. Есть специальный датчик,который, в момент торможения, анализирует амплиатуду перемещения педали тормоза и силу давления на нее. Т.е. одно дело, когда мы плавно нажимаем на нее, - "подтармаживаем", - например, на светофоре, или при снижении скорости и т.п., и другое дело - когда водитель жмет на педаль "в панике", пытаясь экстремально затормозить. Датчик отлавливает этот момент, и break assistant за доли секунд увеличивает давление в тормозной системе. Время торможения, а следовательно - и сам тормозной путь, при этом значительно сокращаются.
Стоит отметить, что система реализована достаточно "интеллектуально", т.е. она расчитана распознавать действительно "панические" действия водителя, помогая "дожимать" педаль для максимального замедления машины на скорости. Видео ролик системы в действии http://www.youtube.com/watch?v=XJM8D...layer_embedded
.....
Линейный вид
