Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Быстро привыкнешь и покажется мало)))) Но консервной банки в ливень уже не будет.
На вопрос про шумку, т.е. есть ли/какой эффект, слегка постукиваю "костяшками" пальцев по крыше - дальнейшие вопросы отпадают.
---
В этом есть небольшой минус, наледь на крыше таять не будет, так и будешь возить пока оттепели не будет или до мойки.
Делал в 2009 г. (февраль), честно сказать не до фото было - первый раз с подобными материалами, а позже отчет - смысла нет (зарегился в 2010).
Товарищ меня немного поучил, примеры показывал (занимается этим) и материал подешевле сделал + вот отсюда еще кое-что почерпнул. Тема на форуме есть "Шумоизоляция автомобиля", но по ссылке выше все более понятно/собрано и нет нужды лопатить 5 частей.
---
Посмотри раздел с видео - будет типа учителя.
Цитата:
Сообщение от Yevgraf
В этом есть небольшой минус, наледь на крыше таять не будет, так и будешь возить пока оттепели не будет или до мойки.
Ошибаешься, тает нормально, сплен 4...8 мм не 20 см слой пенопласта. Вначале на ребрах жесткости, потом и далее. Даже в мороз иней сходит, если с печуркой включенной ехать)))). Без нее конечно, только капот отойдет.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Последний раз редактировалось Serg901; 05.11.2014 в 17:28.
Причина: Дополнение
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Сам элемент тесть (предыдущий владелец) менял - без толку :(. Может с корпусом имеет смысл поменять.
Впрочем, термос термосом, а мне кажется, что тупо движка не греется - нижний патрубок холодный, да и температура на панели чуть что падает до 80 (т.е. если датчик не врет, то термос еще даже не начинает открываться).
Движка тупо греется до рабочей температуры при тупо исправном термостате
Цитата:
Сообщение от @lex@nder
Может с корпусом имеет смысл поменять.
Поменяй весь целиком, а не только элемент.
Цитата:
Сообщение от @lex@nder
температура на панели чуть что падает до 80
Такого не встречал у себя (чтобы именно падала температура)
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
если основной клапан не закрывается хоть на полспичечной головки, то есть совсем на децл, то двиг ты не прогреешь до рабочей Т в обычных условиях, точно говорю. Заочный вердикт - негерметичен клапан "термоса".
Набивается снег в щель между крышей и пятой дверью, потом подтаивает и лед. Чистить неудобно - все летит на полку. После очередного снегопада с ветром уже не выдержал и сегодня вставил уплотнение от водостока 2110 (одел на край двери с силиконом - непросто это сделать на закрытой), трубку срезал. Гибкая манжета почти вплотную к крыше (под углом вниз, поэтому снаружи как-будто щель, см. фото), при закрытой пятой двери. Конечно колхозно, но др. пока не придумал, зима кончится можно и снять...
Кто-нибудь из владельцев хетчей озадачивался этим? Может есть др. решение, менее заметное (что-то клеить типа D-уплотнителя - на один сезон).
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Последний раз редактировалось Serg901; 05.01.2015 в 12:34.
Причина: Ссылка на фото
Линейный вид
