Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от Вася75
А это какой? Есть там фото подкапотного пространства.
21114, он же 11183. Либо 21116/11186. Это уже по лс различать надо.
Судя по году выпуска (2016), это скорее всего 11186/21116. 8-клоп на облегченке, втыковый.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Мне как никогда нужна помощь с этим шумом.. Как узнать это диск сцеления или нет? Я могу отсоеденить робота чтоб отпустить сцепление, изменится ли звук..
Нет тут случайно мотористов с Краснодара? Этот стук только на холодную, как до моториста доехать(ну можно конечно оставить). Стетоскоп.. может купить.. и что там будет? к этому дурацкому мотору никакого доступа нет..
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от Гринго
Стетоскоп.. может
Ну попробуй просто палкой послушать. Отсоединяя катушки что всё же со звуком.? Снял бы весь процес от пуска до пропадания звука.(если возможно).Может просто люди быстрей подскажут.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
Снял бы весь процес от пуска до пропадания звука.(если возможно).Может просто люди быстрей подскажут.
Не подскажут. Когда у машины и слушаешь - это одно. Когда на видео - совсем другое. Только пальцем в небо, и советы - "смотри это, смотри тО". Кто угадает - тот и прав.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от АСаныч
Не подскажут. Когда у машины и слушаешь - это одно. Когда на видео - совсем другое. Только пальцем в небо, и советы - "смотри это, смотри тО". Кто угадает - тот и прав.
Даже когда у машины - не факт , что можно правильно угадать . Появился у меня под капотом характерный рокот подшипника . Я сам думал , да и народ который смотрел - что это однозначно помпа накрылась . На самом деле оказался подшипник генератора .
__________________
"Несусвет и радость" - это я . Митрич. .
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от Митрич.
Даже когда у машины - не факт , что можно правильно угадать . Появился у меня под капотом характерный рокот подшипника . Я сам думал , да и народ который смотрел - что это однозначно помпа накрылась . На самом деле оказался подшипник генератора .
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Мне надо сцепление исключить. Если это не оно то это гребанный поршень (правда, я вообще, не представляю почему). И в голове может что-нибудь стучать? Кроме гидриков?
Не рвануло и не пробило на пятую точку, меня хотя бы. На твоём видео запчасти. Можно сказать какие они, хорошие/плохие, и то желательно изготовителя знать. А там видео, работа двигателя, искажение звука и т.д и т.п. Люди перекладку путают с ГК по видео. Искать мастера - и пусть скажет.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от АСаныч
Митрич., стетоскоп в помощь нужно было призвать. И сам бы определил.
У меня при пробеге 75ткм в одной достаточно известной мастерской приговорили через стетоскоп 2,3 поршни...сейчас на одо 142.000 км...как езжу так и езжу, залез эндоскопом в цилиндры- там всё гуд! Стучок с 40.000 где то в районе ГБЦ, примерно в 5 сервисах был- никто причину так и не смог определить.