Господа , память совсем уж отшибло. Как прапильно читать элсхему.Например : книга LADA PRIORA ВАЗ 2170 , устройство, эксплуатация.обслуживание ,ремонт.Издательство " За рулем "2010 г. Схема электрооборудования.На 9 листах. Например нужно найти цепь элемента обогрева заднего стекла.Здесь элемент под №23.К нему идут провода 7/2 и s15 . Идем по цепи 7/2.Он приходит к № 7(колодка соеденения со жгутом проводов панели приборов).Обозначение х3.Все это под страничкой " схема соеденений заднего жгута проводов " .У этого Х3 разьема 28 гнезд и нумерация идет не по порядку.Наверху 33 внизу 12. Открываю страничку " схема соединений жгута проводов панели приборов ".Здесь по конфигурации нахожу подобный разъем ( наверное " папа ").Но по номеру не подходит. Как же быть.Научите старого дурака чтению схемы.
__________________ Не так страшен русский танк , как его пьяный экипаж
Господа , память совсем уж отшибло. Как прапильно читать элсхему.Например : книга LADA PRIORA ВАЗ 2170 , устройство, эксплуатация.обслуживание ,ремонт.Издательство " За рулем "2010 г. Схема электрооборудования.На 9 листах. Например нужно найти цепь элемента обогрева заднего стекла.Здесь элемент под №23.К нему идут провода 7/2 и s15 . Идем по цепи 7/2.Он приходит к № 7(колодка соеденения со жгутом проводов панели приборов).Обозначение х3.Все это под страничкой " схема соеденений заднего жгута проводов " .У этого Х3 разьема 28 гнезд и нумерация идет не по порядку.Наверху 33 внизу 12. Открываю страничку " схема соединений жгута проводов панели приборов ".Здесь по конфигурации нахожу подобный разъем ( наверное " папа ").Но по номеру не подходит. Как же быть.Научите старого дурака чтению схемы.
Присоединяюсь к вопросу.Знатоки,подскажите , если не трудно!
Счто означают цифро-буквенные обозначения на рядом с разъёмами на электросхемах.
Вы про вот эти (в красном кружке)?
Всё же просто. Первая цифра - номер колодки к которой идёт этот провод, через дробь - номер контакта в этой колодке.
Провода с обозначением типа S1 идут в одну точку и соединяются в ней. Эти точки соединения находятся в жгутах, и наружу не выведены.
Надеюсь понятно объяснил.
На самом деле - это достаточно удобно. Просто привыкнуть надо.
Похоже, тут имелось ввиду не сколько номер <колодки>, сколько номер <потребителя> (часы, комбинация приборов, реле, контроллер электропакета и проч.), зашифрованного/обозначенного цифрой в схеме.
Где искать фактическое место этой колодки - это ещё тот вопрос, электросхема несёт всего лишь принципиальные пути электронов
Провода с обозначением типа S1 идут в одну точку и соединяются в ней. Эти точки соединения находятся в жгутах, и наружу не выведены.
Надеюсь понятно объяснил.
Ну я даже не знаю как ещё объяснить.
Ну вот есть жгут проводов. На одном конце у него разъёмы, и на другом конце тоже разъёмы. А где-то посередине, внутри этого жгута, под чёрной гофрой, находятся эти точки соединения.
Линейный вид
