у меня другая фигня- при пробеге 5000км с небольшим на невысокой скорости руль неожиданно стало дергать влево,причем довольно сильно и главное непредсказуемо.пришлось отключить штекер от ЭУР.так проехал еще 10000км.машину с гарантии снял почти сразу после покупки.может кто подскажет чё делать?
Цитата:
Подскажите!!! Кто знает из за чего эур кидает в сторону? При езде на прямом участке и ровным асфальтовом покрытии
Цитата:
Подскажите пожалуйста! У меня такая проблема едешь по прямой дороге и руль кидает в право,кинет потом нормально потом опять начинает кидать,что это может быть?
Цитата:
У меня 2 раза уже отключался, едешь, лампочка усилителя загорелась и руль тяжелый стал, остановился, выключил зажигание, завел, - вроде работает. Но как работает, толком не-пойму - иногда какой-то непонятный руль бывает, то легче, то потяжелей, при поворотах что-то типа толчков на руле иногда отдается.
Цитата:
Пожалуй ЭУР надо поменять. У меня тоже разок отключался и были "толчки", только при движении по прямой. Заменили по гарантии.
Цитата:
Езжу один год. Полетел ЭУР на Приоре. На малых скоростях до 40 руль бросает вправо. Что делать?
Прочитай тему про ЭУР - там 40 с лишним страниц и посмотришь сам на факты.
Ехать надо на СТО или подавать в суд. Пока это еще ни кто не сделал, значит это чушь(пишут какие нибудь доброжелатели АвтоВАЗа) или письма с того света(кто в аварию попал из-за ЭУР). Вообще то за такое надо миллионы у АвтоВАЗа отсуживать.
По поводу
Цитата:
Сообщение от Komfort
У меня 2 раза уже отключался, едешь, лампочка усилителя загорелась и руль тяжелый стал, остановился, выключил зажигание, завел, - вроде работает.
Была такая фигня. Ни че страшного. Я даже останавливаться не стал. отключился ну и хрен на него. До ехал до нужного места, заглушил, завел, работает поехал. 22000 км. Норм. Клинить там нечему.
И как утверждает АвтоВАЗ, при любой ошибке ЭУР(ЭМУР) просто отключается.
И как утверждает АвтоВАЗ, при любой ошибке ЭУР(ЭМУР) просто отключается.
Просто он наверно ещё и включается потом на этом-же ходу вот и происходит рывок. Это мои сугубо личные предположения.
P.S. У меня ЭУР и мне нахрен ГУР не нужен- у меня на прошлой ГУР был. зимой руль еле крутится в -32 , в крайних положениях руля ремень свистит когда погода сырая,да и вообще крайние положения для ГУРА - опасность. Короче я бы если второй раз брал - тоже ЭУР.
Дык надо было гуталин на свежую жидкость заменить, и было бы щасье
Усничать не надо. Гуталин на иномарках это та-же жидкость которая заливается в АКПП. Просто есть свойсвто менять вязкость,- от этого руль тугой пока не прогреется.
вот и происходит рывок. Это мои сугубо личные предположения.
Линейный вид
