Дык сказали уже: щелкает механизм регулировки сцепления, так что нефиг парится, у всех так, у кого больше у кого меньше.
-щелкает этот механизм когда длина троса становится неоптимальной для нормальной работы сцепления.
Лечится элементарно. За что конструкторам троса спасибо. Не нужно теперь, как раньше на 2108-2110, лезть с двумя гаечными ключами под капот и регулировать длину троса. А на инжекторных авто так это и вообще цирковой трюк.
На моей Приоре с салона сцепление включалось когда педаль была уже "очень высоко". Я еще с 2108 привык к несколько другому ее положению. Предчуствуя мытарства с регулировкой троса "под себя" полез под капот. И был ПРИЯТНО удивлен тем, что теперь эта регулировка может выполняться ОДНОЙ рукой и БЕЗ ключей! 5-10 мин регулировки, трогания и я теперь доволен.
П.С.: Сейчас вот только не помню точно когда при регулировке появились эти "щелчки". Вроде когда трос уж очень сильно удлинил.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
Последний раз редактировалось Limon33; 15.11.2008 в 16:18.
У меня пробег 1200км,что-то педаль сцепления скрипит,реально,всегда при выжимании сцепления,педаль скрипит,откуда скрип ни как не пойму,и смазал уже где казалось скрипит,а не проходит,скрип появился недавно,ещё педаль газа "тупит",разгон набирает очень вяло,до этого на 14 ездил,там такого не было,а тут реально разгоняется долго
У меня пробег 1200км,что-то педаль сцепления скрипит,реально,всегда при выжимании сцепления,педаль скрипит,откуда скрип ни как не пойму,и смазал уже где казалось скрипит,а не проходит,скрип появился недавно,ещё педаль газа "тупит",разгон набирает очень вяло,до этого на 14 ездил,там такого не было,а тут реально разгоняется долго
блин ну чего тут думать у тебя обкатка идет раз 1200 всего накатал по километражу ... и масло минералка , поэтому и тупит а вот ты не тупи и до 3000км не давай ей до жопы разгоняться чем спокойней обкатаешь двигатель тем лучше и качественней будет потом ездить ОРКА ..по поводу скрипа подскрипывает тросик сцепления в нутри сам отсоедени его от вилки сцепления верхний конец привяжи к капоту и пролей ведешкой через часок можно на место ставить все будет ок ...говорю так потому что сам так делал подскрипывало теперь все гуд ...
..по поводу скрипа подскрипывает тросик сцепления в нутри сам отсоедени его от вилки сцепления верхний конец привяжи к капоту и пролей ведешкой через часок можно на место ставить все будет ок ...говорю так потому что сам так делал подскрипывало теперь все гуд ...
У меня тоже скрипит педаль сцепления. Скрипит больше когда отпускаешь педаль. У меня тросик не скрипит!
Там какая-то пластмаска с пружиной (точнее не пойму, нихрена там не видно) её отжимаешь пальцем - НЕ СКРИПИТ. Именно рычаг педали об эту пластмассовую дает такой скрип. Вот не знаю можно её мазать или нет...
блин ну чего тут думать у тебя обкатка идет раз 1200 всего накатал по километражу ... и масло минералка , поэтому и тупит а вот ты не тупи и до 3000км не давай ей до жопы разгоняться ...
Спасибо,учту,разгоняться не давал до жопы,жалко,обкатка же ещё
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от trk
У меня тоже скрипит педаль сцепления. Скрипит больше когда отпускаешь педаль. У меня тросик не скрипит!
Там какая-то пластмаска с пружиной (точнее не пойму, нихрена там не видно) её отжимаешь пальцем - НЕ СКРИПИТ. Именно рычаг педали об эту пластмассовую дает такой скрип. Вот не знаю можно её мазать или нет...
Вот я тоже к этому склоняюсь,тоже скрипит больше когда отпускаешь,всё облазил там,и смазал,где олько возможно,тоже на пластмаску грешу.
Комбинированный вид
