У меня на 11-й тоже было такое. Далее по порядку. На пробеге чуть более 100 т.км стали плохо включаться передачи, обратился в мастерскую, поменяли выжимной на немецкий и диск сцепления. Все стало нормально. Через небольшой промежуток времени, буквально неделю стал появляться на холостом холодном непонятный звук - я к мастерам по сцеплению - они мне - это коробка. По рекомендации обратился к мастерам по коробке - вылечили. Как объяснил мне этот мастер на заводе недокручивают гайки на валах коробки и в моем случае пару шестерен разбило. На своей новой Калине этот мастер сразу все подкрутил по его словам. Правда, теперь коробка стала немного еще шумнее, чем была о чем он меня сразу предупредил. Недавно подъехал к нему - спрашиваю, когда коробка шуметь перестанет - он сказал - никогда. А я надеялся, наивный, что когда притрутся новые шестерни - перестанет.
шумит как раз выжимной.симптомы теже,утром завёл,начинает "греметь" ,выжимаеш педаль шум уходит,когда менял сальник к.в.,просмотрел устройство выжимнова.всё просто как день,там пазы куда входят направляющие вилки великоваты,и вот в этом месте происходит люфт.помазали там смазкой и бряк прошёл,правда не на долго,и не забивайте голову по поводу первичного вала,эта как надо ибить машину,чтобпервичный вал гремел.
я тоже думаю что выжимной так как подшибники на коробке менял, делал сам нечего сложного там нет, каробку снимать не надо так можно подлесть, менял оба и вторичного и первичного валов задние,брал импортные,так как заводские изначально имеют люфт, сняв крышку убедился родные подшипники убитые люфт такой что мама негорюй. поменял тоже самое треск остался только на ходу намного тише стало и приятнее , я все грешил на катколектор думал из-за него так пердит,оказалось что коробка гудит.
Marat, поменяй сначала масло в коробке,а потом в подшипник лезь.Я думаю пока масло в коробке не разогреется у тебя гудит подшипник первичного вала.Если проблема с заменой масла не исчезнет,то смотри подшипник.А мой совет ,ездий пока и не парься.Меняй все по плану.
Marat, поменяй сначала масло в коробке,а потом в подшипник лезь.Я думаю пока масло в коробке не разогреется у тебя гудит подшипник первичного вала.Если проблема с заменой масла не исчезнет,то смотри подшипник.А мой совет ,ездий пока и не парься.Меняй все по плану.
Машина всю ночь стояла на стоянке. Сегодня с утра завел, а звука нет. Все таки мне кажется все зависит от масла.
у меня такая проблемка есть. коробка начинает "шуметь" когда начинаю ускоряться на любой передаче. шум пропадает, когда немного отвожу рукой рычаг переключения передач влево или вправо. шум напоминает шелест. как будто какая то маленькая деталь сильно вибрирует, или крутящаяся шестеренка слегка задевает какую то поверхность. проблема появилась не помню точно когда, возможно после тре тысяч пробега. сейчас 12 тысяч, шум сохраняется, в принципе ситуация не ухудшается. но шум раздражает, приходится рычаг постоянно рукой держать. подскажите, что может быть причиной. на носу ТО-2, хотелось бы решить вопрос на гарантийной СТО
у меня такая проблемка есть. коробка начинает "шуметь" когда начинаю ускоряться на любой передаче. шум пропадает, когда немного отвожу рукой рычаг переключения передач влево или вправо. шум напоминает шелест. как будто какая то маленькая деталь сильно вибрирует, или крутящаяся шестеренка слегка задевает какую то поверхность. проблема появилась не помню точно когда, возможно после тре тысяч пробега. сейчас 12 тысяч, шум сохраняется, в принципе ситуация не ухудшается. но шум раздражает, приходится рычаг постоянно рукой держать. подскажите, что может быть причиной. на носу ТО-2, хотелось бы решить вопрос на гарантийной СТО
Трудно сказать что это может быть... Попробуй подними чехол посмотри может за что цыпляет....
Да скорее всего механизм кулисы к коробке раздолбался по горантии должны сделать лучше не тянуть такие вещи сразу делать а то хуже будет размолоти что нибудь еще !!!
у меня такая проблемка есть. коробка начинает "шуметь" когда начинаю ускоряться на любой передаче. шум пропадает, когда немного отвожу рукой рычаг переключения передач влево или вправо. шум напоминает шелест. как будто какая то маленькая деталь сильно вибрирует, или крутящаяся шестеренка слегка задевает какую то поверхность. проблема появилась не помню точно когда, возможно после трех тысяч пробега. сейчас 12 тысяч, шум сохраняется, в принципе ситуация не ухудшается. но шум раздражает, приходится рычаг постоянно рукой держать. подскажите, что может быть причиной. на носу ТО-2, хотелось бы решить вопрос на гарантийной СТО
Такая же или почти такая же проблема, только вибрация в основном на 3 передаче при наборе скорости когда движок под нагрузкой (на других передачах тоже бывает но реже и звук немного другой). Проявилось после зимы, придерживашь рукой рычаг нормально.
Вибрация с металлическим призвуком. Интересно автор сообщения устранил данную проблему при прохождении ТО-2.
у меня такая проблемка есть. коробка начинает "шуметь" когда начинаю ускоряться на любой передаче. шум пропадает, когда немного отвожу рукой рычаг переключения передач влево или вправо. шум напоминает шелест. как будто какая то маленькая деталь сильно вибрирует, или крутящаяся шестеренка слегка задевает какую то поверхность. проблема появилась не помню точно когда, возможно после тре тысяч пробега. сейчас 12 тысяч, шум сохраняется, в принципе ситуация не ухудшается. но шум раздражает, приходится рычаг постоянно рукой держать. подскажите, что может быть причиной. на носу ТО-2, хотелось бы решить вопрос на гарантийной СТО
Подними чехол рычага КПП. Там есть пластиковая втулка,её нужно снять и с двух краёв подложить резиновые кольца нужного размера. ШУМ должен пропасть.
Комбинированный вид
