АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26

[vitalek.n]

Добрый вечер. решил проверить грм, и заметил что левая метка выпуск не доходит где-то с ползуба. не смог подправить, всё равно также выходит.вроде двигатель стал не так стабильно работать, а может самовнушение. в чем может быть причина?

[gvsp]

vitalek.n, Вроде как всё доходит, если от центра провести прямую.

[Rolsen]

Сообщение от vitalek.n

.вроде двигатель стал не так стабильно работать, а может самовнушение. в чем может быть причина?

В чем это выражается? Вроде по фото норм.

[Foland11]

Сообщение от gvsp

Реально страшно. Еду зимой на дачу с детьми или с дачи. Глухой лес. Если что случиться с движком, то пока помощь подоспеет, то дети замёрзнут насмерть.

Блин! Совсем что ли ашалавили и нюх к жизни потеряли! Да лес кругом и можно жить-греться до помощи скок угодно, пока жратва мало-мальски позволяет. Да и мобильная связь щас развита до некуда. Вот паникер! ))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от gvsp

Надо хоть тёплый спальник в багажник бросит на зиму.

Топор вози с ножовкой (я вожу кстати), это будет полезнее. И спички охотничьи, такие здоровые и непромокающие (тоже имеются у меня в бардачке). Пипец проблематик!

Добавлено через 6 минут

Сообщение от vitalek.n

Добрый вечер. решил проверить грм, и заметил что левая метка выпуск не доходит где-то с ползуба. не смог подправить, всё равно также выходит.вроде двигатель стал не так стабильно работать, а может самовнушение. в чем может быть причина?

Обсасывалось уж тыщу раз! Все нормально у тебя, такова особенность расположения меток на 126 ДВС. Точно их на РВ не выставишь никогда!!!

[viktor-]

vitalek.n, .Бывает такое . Но при замене ГРМ выводи по правому распредвалу .На нем датчик фаз .

[AliBaba007]

Сообщение от viktor-

vitalek.n, .Бывает такое . Но при замене ГРМ выводи по правому распредвалу .На нем датчик фаз .

Ага, как будто оно там плавно регулируется.

[mihalch]

vitalek.n, с метками все нормально они походу так и должны стоять,у меня так же менял грм тоже озадачился.Потом выставил по правому шкиву и все по другому никак.

[Вовик2559]

Когда первый раз вскрывал ГРМ и проверял на 50 тыс км, был сильно удивлен - оба распредвала стояли на один зуб вперед и все нормально натянуто!!! раз 10 проверял по всем меткам... - так и есть. Потом когда поставил правильно разницы по езде и работе не ощутил, а вот цвет нагара на свечах поменялся сразу, из белоснежного (чистые изоляторы) на светло коричневый!!!

[Serg901]

Сообщение от Foland11

Топор вози с ножовкой (я вожу кстати), это будет полезнее. И спички охотничьи, такие здоровые и непромокающие (тоже имеются у меня в бардачке).

Лопата совково-штыковая не менее полезней, бывает чаще нужна). К списку допов дополнил бы: армейский котелок, пару - тройку аварийных спасательных одеял/покрывал - они по 2,1х1,6 м (или х/б тент 2х3 м); нож и моток тонкой веревки (типа стропы). Можно моток изоленты/скотча. Для разжигания костра полоски орг.стекла/пластмассы - горят дольше любых спичек и тоже не намокают. Умещается все в котелке и он сам достаточно компактный/функциональный - получаем НАЗ.
Бензин из бака (рампы), вата/тряпка и АКБ - и спичек не надо. "Косо" установленное одеяло/тент не только для защиты от осадков, а еще как ветрозащита и экран, отражающий тепло костра на сидящих под ним цуциков)).
---
Неплохая новая тема)

[vitalek.n]

Сообщение от Rolsen

В чем это выражается? Вроде по фото норм.

на горячую нестабильные холостые(где от 92гр. по опен диаг), как буд-то подтраивает каждые 5 сек., фильтра, катушки свечи всё поменял, дк норм. да и греться вроде больше начала(сод проверял-в норме), вот подумал может метки сбиты