Пожалуйста
Всего между спинкой и подушкой четыре проушины, т.е. можно поставить два кресла. Проушины со стороны багажника вероятно - для крепления груза.
Пожалуйста
Всего между спинкой и подушкой четыре проушины, т.е. можно поставить два кресла. Проушины со стороны багажника вероятно - для крепления груза.
Спасибо, все понятно, буду делать. Проушина со стороны багажника - для фиксации верхней части детского кресла в моделях, где это предусмотрено. Как правило, категорий 1-2.
Спасибо за фото!!!! Т.е. получается на каждой спинке заднего сиденья снизу прикреплена планка с тремя "ушами"(два для крепления детского сиденья снизу, и одно для крепления сверху)? И крепится эта планка двумя болтами?
Сделал себе крепление isofix. Спасибо Sector за фото. Машина универсал 2009 года. Все встало без проблем. Фото с размерами прилагаю, может кому пригодиться. Если будете делать, размеры желательно уточнить по месту, т.к. отклонение на пару мм в некоторых местах критично. Толщина прутка на скобах 6 мм, толщина пластины у меня тоже 6 мм (то что было под рукой).
Пожалуйста Всего между спинкой и подушкой четыре проушины, т.е. можно поставить два кресла. Проушины со стороны багажника вероятно - для крепления груза.
Люди кто нибудь знает каталожный номер крепления ИзяФикс или где достать?
Критичность в скобах, к которым крепится сидение. Нужно увязать размеры:
- ширина креплений сиденья (чтобы сиденье гарантированно попало в скобы)
- петли спинки (чтобы скобы с ними не пересеклись)
- расстояние до колесной арки (чтобы край крепления не уперся в арку)
Для крепежных отверстий как раз точность не нужна, главное попасть в силовой каркас спинки. В случае аварии болты в этих отверстиях особо не работают, их назначение - фиксировать крепление, просто чтобы держалось на месте. Работать будет сама спинка через свои петли.
Делать еще экземпляры не могу, извините. Сварка, это хобби, а не основная деятельность. Есть еще обязанности и другие хобби , катастрофически нет времени.
Последний раз редактировалось Arturych; 25.10.2013 в 16:32.
Итак, как и обещал делюсь первыми впечатлениями по рестайлинговой приоре.
Сегодня, а именно 9 ноября 2013 года стал счастливым обладателем новой приоры. Комплектация 047.
До этого ездил на классике. Различия и ежу понятно колосальные. Проехал за сегодня 100 км. По первому впечатлению... Приходилось сидеть в старых моделях приоры. Сегодня сел в рестайлинг. Разница очень ощутима. При своём росте 170 см пришлось пододвигать водительское сидение, так как не мог выжать полностью сцепления при отодвинутом полностью назад сидении. Так что длинные дядьки спокойно уместятся в ней. и Это плюс. Идем далее.
Обзор... Обзор при движении отличный. видно всё. ну почти всё. режим регулировок зеркал заднего вида большой. Настроиться сможет любой для себя.
Салон... кто бы что и не говорил. Удобные сиденья. Очень удобные. ничего не мешает. Подлокотник НЕ мешает переключению передач. Вечером сел в Солярис к другу... Я НЕ ВИЖУ РАЗНИЦЫ в салоне и сидениях. материал тот же. только отличаются формы немного.
Коробка... Переключения чёткие. Вторая передача не мудрит, шумов коробки нет, ничего не дергается.
Управление... Сравнить особо не могу. до этого ездил без ЭУРа. сейчас не привычно. Но могу сказать, усилий никаких особых не требуется. всё крутится одной рукой, руль не бьет при движении.
Оптика... Не вижу смысла установки ксенона или подобной фигни. Освещение нормальное. больше не требуется. Удобно что есть ДХО. Я думаю по ДХО комментарии не нужны.
Шумы в салоне... Особых шумов не заметил. Единственное конечно слышно как немного шумит ЗИМНЯЯ резина. Уточню... у нас сейчас еще +7, асфальт, плохая дорога, на данный момет шума пластика и материала типа софт-лук не наблюдал. дальше будет видно
Вместо мультимедийного тач-дисплея стоит бортовой компьютер. функций много. начиная от часов заканчивая высвечиванием ошибок при их возникновении. все ошибки описаны в руководстве. Очень полезная вещь.
Задняя оптика... как все знают, светодиодные стоп сигналы. Большой плюс. светодиоды горят оооочень редко.
Приборная панель... Стала красивее, удобнее.
В общем доволен.
Но это только первые 100 км. дальше увидим что будет.
Если какие есть вопросы, задавайте. Схожу проверю в гараж.
Но это только первые 100 км. дальше увидим что будет.
будем ждать отчёта через 1000 и 10 000 км.
__________________
Уважаемые пешеходы! Если мы останавливаемся пропустить вас на пешеходном переходе, это не повод идти с видом, будто вас боженька поссать отпустил и вы растягиваете удовольствие!
!!!! Т.е. получается на каждой спинке заднего сиденья снизу прикреплена планка с тремя "ушами"(два для крепления детского сиденья снизу, и одно для крепления сверху)? И крепится эта планка двумя болтами?
Линейный вид
