АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10...

[Kostikov]

Сообщение от Ri.264

загнет , 124ую ващ поставлю))))

Угу, если цилиндры после этого живыми останутся...

[kulibin]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Ему-то только за ключами... Некоторым, т.е. почти всем остальным, и ключи уже не помогут

весь мировой автопром ездит с моторами которые гнут клапана . и знать не знают про это задумайтесь почему . и как у них это получается неясно .

купите самокат

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от kulibin

купите самокат

Есть уже - велосипед
Ну ездит мир и ездит - кто ж запрещает. А мне проще потерять 9 л.с. и обрести спокойствие. В дальней дороге мне не придется ремонтировать двиг в придорожном ара-сервисе. Приора для меня - не ее "чумовой" двигатель, на котором народ Ягуары рвет, а всего лишь авто в интересующем меня кузове и в интересующем меня ценовом сегменте

[Kostikov]

Сообщение от kulibin

и знать не знают про это задумайтесь почему

Задумываются, только точно также - когда уже поздно... И еще им деваться особо некуда, а у нас можно пошаманить и собрать "мотор пофигиста"... да и вообще много что можно...

Афиноген Полюгаев, а кто сказал, что ты что-то потеряешь... Тут просто грамотно подойти надо к этому вопросу... А так да, мало того, что надежность возрастает из-за безвтыка, так и межсервисный интервал для ремонта ЦПГ увеличивается...

[satmaster56]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

мир и ездит - кто ж запрещает

Это Кулибин Евроинтеграцию с незалежной к нам заносит
А у нас как, положено, этого буржуйского не приемлют!

[vovk]

Kostikov, менталитет разный у нас и у них. У них - за любой мелочью к механику, а он будет заниматься агрегатным ремонтом. У нас - человек пытается все сделать сам (не зависимо от его профессии; от бедности, в основном), однако, это отмирает и у нас (растет поколение безруких "пользователей"). Сервисмены должны же получать свой кусок хлеба с маслом.

[Александр 443]

Сообщение от vovk

однако, это отмирает и у нас (растет поколение безруких "пользователей").

Не соглашусь, часто дело не в безрукости, а в том что современный авто становится сложнее т.е. требует более длительного по времени ремонта(не у всех оно есть) ,часто спец ключи не все хотят их покупать(не сервис же) ну и т.д. Ну а сервисмены всегда получали получают и будут получать свой хлеб с маслом, что тож неплохо , вот если б они на бутер с чёрной икрой зарабатывали

[Kostikov]

Сообщение от vovk

от бедности, в основном

Да не скажи... ИМХО конечно, но большинство пытается избежать рукожопости тех же сервисников. Сам хапнул от них... "счастья полные штаны"... Благо, что с железками с детства на "ты".

Александр 443, просто некоторые как не чинили, так и не чинят... + много мадам за рулем теперь... А так... Кто сам чинил, тот так и будет чинить, ибо со сменой авто меняется/докупается только набор головок и торкс-ключей ито не всегда...

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от Kostikov

Кто сам чинил, тот так и будет чинить

Это не про меня. Была 20-летняя копейка, з/п в 4 т.р. и жена в отпуске по уходу, дочь-грудничок. Тогда я двиг сам капиталил, не имея никаких навыков. А сейчас - колодки могу поменять, шаровой и т.п. В ГРМ, КПП - убей, не полезу, как и ШРУСа менять или ступичные.

[satmaster56]

Не понял, как такое возможно, но недавно появилась течь масла в районе сальника маслонасоса. Изначально совсем небольшая, просто потело, потом закапало, когда заглушишь двигатель. Пару недель назад уже на ходу подкидывать в ГРМ начало. Тут я не выдержал, поменял сальник. На следующий день течёт как и текло. На выходных разобрал, открутил маслонасос, проверил, новый сальник снова воткнул. Завёл не помогает никак, так и течёт.
Присмотрелся внимательно к демферу, а на нём биение, офигеть, аш ДКПВ начал задевать, отчего двигатель подтраивать стал. Раскрутил всё с нова, всё прикручено ровно, сидит по своим местам. Видимо колено на хвостовике погнулось. Непонятно, как. Вроде закрыто там всё, камень не попадал, под капот уже сто лет не лазил ничего не делал, стукнуть было не чем.
Пойду к сервисменам договариваться на замену движка, дома для этого условий нет. Благо собранный валяется.