Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Я частенько, особенно когда в тапочках, случайно срываю немного колеса в букс, чем огорчаюсь. Просто со стороны это выглядит как ребячество, я имею в виду те случаи когда все спокойно трогаются, без всяких гонок, а я со свистом
Я частенько, особенно когда в тапочках, случайно срываю немного колеса в букс, чем огорчаюсь. Просто со стороны это выглядит как ребячество, я имею в виду те случаи когда все спокойно трогаются, без всяких гонок, а я со свистом
Да оно и не в тапочках бывает такое нога со сцепления соскакивает... Зато как все оборачиваются!
Согласен Но с холостых трогаться тоже не вариант:biggrin:
причём тут с холостых ? учитесь трогацца правильно ))) сцепление кто придумал?)
__________________ Я конечно потому-что не то чтобы если бы например,но тем не менее не что иное как вообще, а случись что-нибудь,вот тебе и пожалуйста. вонтакте.ру/id106174
milan1199, лично я начал потихоньку крутить после 3 тыщ, но на первой тысяче я залил более-менее нормальное масло.
А я нет нет забываюсь, что приорка на обкатке, зажигаю на ней до отсечек..... едит, очень хороший, динамичный разгон. Ожидаю после первого ТО и замены масла в двигатели и в коробке будет ещ резвее ехать))))
а ещё ставишь на ручник и давай шлифовать а потом как тронишься и за тобой метров 10 дымовая завеса тож уматно )
__________________ Я конечно потому-что не то чтобы если бы например,но тем не менее не что иное как вообще, а случись что-нибудь,вот тебе и пожалуйста. вонтакте.ру/id106174
Ага, судьба. Ты стартуешь, как правильный пацан, все дела, на второй до 90 выкручиваешь, а этот самый юнец выбегает на дорогу прямо перед тобой. Ты насаживаешь его на капот, он подлетает, разбивает своей головой лобовое стекло, падает и ломает шею. А потом папа этого юнца приходит за тобой, везет тебя куда-нибудь в ближайший лес и подвешивает там на дереве, предварительно сняв шкуру.И будет прав. По крайней мере я бы сделал именно так, потому что это мое дитё и тут отмазы не проканают. Это тоже судьба ? Тебе нужен такой вариант ? Не надо думать, что ты полностью контролируешь дорожную ситуацию, по статистике обстановка на дороге в нынешних условиях может измениться 10 (!) раз за одну секунду.
aser80, интересная статистика, откуда? Да и аварии происходят не из-за превышения скорости, а как правило, причина ДТП, не сам факт движения с повышенной скоростью, а неумение водителя оценить окружающую дорожную ситуацию и двигаться со скоростью адекватной тому, или иному участку.
ZIDANE57,
"ЧЕ" "Скока" - что чем тупее лексика, тем круче кажется. Психология дегенератов.
Да и потому, что нравится двигатели насиловать, чувствуется уровень дошкольного образования.
ZIDANE57,
"ЧЕ" "Скока" - что чем тупее лексика, тем круче кажется. Психология дегенератов. Да и потому, что нравится двигатели насиловать, чувствуется уровень дошкольного образования.
Дошкольное, это ж садик? Там уже двигателестроение проходят?
Это и у людей с автоспорта тоже плоховат уровень дошкольного образования? Считаю что если насилование двигателя приносит удовлетворение, моральную разгрузку, и т.д. и т.п., то почему бы и нет? У меня в юности для этих целей был ИЖ, так я осознанно его перерывал (был готов к ускоренному износу двигателя), т.к. получал удовольствие от езды при максимальных ускорениях, но за техникой следил, т.е. хорошее масло и бензин.
нога со сцепления соскакивает... Зато как все оборачиваются!
Но с холостых трогаться тоже не вариант:biggrin:
Естественно со сцеплением можно поиграть...
Линейный вид
