У меня такой рейтинг:
- 7931.3702И4, их нет, но есть И4М ОАО Электромодуль Беларусь;
- 844, 845.3702 Орбита;
- и все остальные) КЗАЭ 941.3702, Энергомаш 611.3702-05; -07;
Астро 93.3702.
Особняком ВТН, вроде не плохой РН, но цены у нас на них конские))
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
наверное уже пора сюда..
из темы с электрикой:
"
Добрый день. Попробую объяснить со слов (девушка на машине поехала, с её слов) и погадать по фотографии!!!
В общем ситуация такая. Приора 2010 гв, норма, без кондея. Сига Старлайн с9.
Авто эксплуатируется ежедневно.
!!! С утра запустилась по АЗ, проехала метров 500, во время движения заглохла. Дальнейшие попытки запустить не увенчались успехом. Бензин есть, остальные жидкости тож на уровне.
При попытке запуска (повороте ключа) гаснет приборка и БК, при выкручивании ключа обратно - моргает аварийка.. Кручения нет ВООБЩЕ!
Дык вот, гадание по фотографии - что это может быть??????
Замок зажигания?! преды и тд проверить смогу только вечером после работы((((
Добавлено через 1 минуту
еще..
Стекла опускаютс с прерыванием - жмешь на кнопку вниз - опускается на 3-5см, остановилось. пока ключ не передернешь (ЭСП работает только когда ключ повернут) не двигается стекло!!!
--------
Опытным путем установлено - АКБ!!!!
Запуск на заведомо исправном и рабочем АКБ с полпинка. Сначала проводками, минуя замок, потом с ключа. в Итоге работает ровно. Запускается без проблем...
Теперь проверю вечерком напругу!
зы. Массы продублированы - основная перенесена на стартер, прокинуты еще парочку жирненьких... клеммы зачищены!
----------
вылезла ошибка 0562.. Подключил бук по шнурку.. проверил все системы, сбросил все ошибки..
замерил на простоявшей авто (2-3 час после короткой поездки днем) напругу на АКБ:
в покое 12,3, на запущенной 14,1 на клеммах АКБ.
после сброса ошибок вроде запустилась норм.. проверил еще несколькими запусками. при запуске (темп-ра ОЖ была примерно 75) была просадка по напряжению: было 12 с копейками.. тапочку прижал - напруга подросла и не падала!!!
вот теперь куда копать?! то что это ГЕНА уверенность есть.. а в нем что колупать: шоколадку, диодный мост?!"
The МОКРЫЙ, имхо, мозгам напряжения не хватает. Где-то плохой контакт - потому и работает на пределе. И дело не только в генераторе - ведь завелась же машина.
Афиноген Полюгаев, на выхах менять печку буду.. уровень уходит, видно что подтеки..
может антифриз куда-нибудь подтекает/затекает/капает и тд?!
зы. хз насчет контакта.. но когда педальку газа подавил - напряжение выровнялось и все в норме!
Линейный вид
