Какой у Вас был максимальный пробег без замен деталей в приводе ГРМ

[Сенгапур]

Пробег 49 300, на данный момент при визуальном осмотре пока все нормально. Собираюсь съездить к оф. дилеру на диагностику, а то заезжал в три сервиса, везде говорят надо менять, а сами с ГРМ на Приоре не сталкивались, с такими "спецами" я дальнейшего диалога не веду и машину им не доверю, им бы только денег с тебя поиметь.

[Дмитрий 690]

Замена помпы 53000 км.

[Cjack2007]

знакомый мужик проехал 110 тысяч и поменял ремень только для профилактики... стоковый лежит в багажнике как новый, никаких вообще признаков изношенности.. с ним вместе он поменял и ролики, они тоже в полном порядке...

[Andrew505]

замена помпы и ремня на 61000км

[s_nik372]

58000км, пока по ГРМ ниче не менял, посторонних шумов нет

[aat-nt]

В выходные поменял помпу, антифриз вытек, попёрла температура. Был люфт на помпе. Пробег 11000 км. А ролики поменяли мне на первом ТО, потому-что они от "двенашки" стояли.

[aleksey]

Замена ГРМ комплект на 104000 км + замена помпы ( запугали обрывом разные спецы ) , посторонних звуков от ГРМ небыло !!!! ролики в полном поряде , ремень тоже , помпа имела люфтик маленький , новая с таким же люфтом!!! На мой взгляд ещё 50000 км отездил бы без проблем по ГРМ. Новый комплект ГРМ Gates но доверия ен внушает . теперь замена через 40000 км . Попробую следующий комплект заказать через ИНОмагазин оригинал т.к приобретенный комплект сильно отличается от того что стоял. Чем отличается кому интересно поделюсь, но хотя оригинал найти 1% из 1000% , а то и вообще их уже нет в РФ !!!!

[Виталец]

51000 пробега- хана гарантии. Сегодня заменил опорник и натяжной(брал пару за 920руб) взял такие же как и стояли. Когда снял заводские все были в идеале, помпа минимальный люфт но без подтёков- её оставил и ремень тоже. Соглашусь с теми кто считает что менять в районе 90-100000 надо если не беспокоит, а тут в отпуск ехать и очкую, старые перемажу новой смазкой и в багажник в дорогу в н\з. Помпу тоже купил ТЗА(как заводская, 710 руб стоит) Пусть лежит если что запас в дороге да и вообще не тянет. Кстати при покупке помпы обратите внимание на то что на ТЗА стои буква О на на торце шкива, если её нет то сравните длину шкива с помпой от 2112, наш шкив чуть короче, маркировка же обсолютно одинакова на самой помпе(отличается только на коробке) Да и ещё офицалы считают что момент затяжки опорника и натяжного равен 3кг и помпа наварачивается чаще от перетяжки.

[Vetlyga]

На седане пробег был 80000, ни каких посторонних шумов и звуков не было. Ремень не менялся. А дальше продан был седанчик.

[tulagold]

60000км - замена опорника на опорник INA от 2112(замена только потому, что судя по форуму это наиболее слабое место, ни люфтов ни заеданий нет, лежит теперь как запасной), всё остальное родное.