Юрий_Н, Что за поршни? если СТК то - это нормально
Да, СТК. У тебя СТК на каком пробеге застучали?
В таблице коэффициенты температурного расширения стали и алюминия 6,4 и 11,7, соответственно. То есть зазор между пальцем и поршнем увеличивается при повышении температуры? На практике что происходит?
Последний раз редактировалось GEMINI; 30.09.2014 в 23:05.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...
Юрий_Н, Есть такое понятие как плавающий палец. На счет приоропоршневой не могу сказать. Но на камазе поршневая FM точно имеет плавающий палец. Такая конструкция не новая, ей столько же лет сколько и обычному запрессовываему пальцу. Так же имеет свои достоинства и недостатки. Некоторые мотористы до сих пор с опаской относятся к установке таких комплектов, а некоторые вообще отказываются ставить и считают, что это брак, хотя это далеко не так.
__________________ В его автомобиле даже стучащие пальцы двигателя были указательными.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...
Проблема в том, что 2 пальца падают при повороте поршня, третий не падает, четвертый еле высунешь ). Вот теперь думаю ставить их,либо сдать обратно в магазин.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...
Юрий_Н, Они все такие, идеального комплекта не найти. У нас все запчасти дорабатываются напильником)))))
Выход один подобрать пальчики самому, посмотреть те пальчики, которые стояли в моторе на наличие выработки.
Федины пальцы отлично в поршень садятся, дело именно в них, а не в поршнях.
Надо учесть разницу в весе пальцев у разных производителей и поэтому пальцы разных производителей в одном комплекте не использовать.
Вес пальца фм 62 грамма, а СТК 70 грамм. Разница большая. Желательно через весы.
Кстати, в этом отношении МоторДеталевский комплект понравился. Все пальцы сидят одинаково и на обильном масле медленно сползают из бобышек, если чуток потряхивать.
__________________
Последний раз редактировалось satmaster56; 30.09.2014 в 22:44.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...
Нафаня, Нет, не реально. Все способы в домашних условиях весьма субъективны. Есть конечно надежда, но это если есть возможность повторно двигатель разобрать. Если такой возможности нет, лучше не рисковать, взять нормальные.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...
У меня они по 73 грамма (хотя может весы врут). В общем, ставлю тогда эти поршни. Либо со сткашными, либо с федиными пальцами (предпочтительно 2 вариант).