правильно! и пусть у нового хозяина башка болит по этому поводу! и говорить ему не надо, пусть сам догадается )))
Вот и купи б/у машину после такого как ты, потом замучаешься. Просто был личный горький опыт. Лично я честно сказал, при ее продаже, на что обратить внимание. И машину все-равно купили.
Последний раз редактировалось Yevgraf; 09.01.2015 в 14:00.
в этом году завел в -41 после почти суток простоя, жалко ее конечно когда движка первые минуты колотить как на тракторе
Как понять колотит- сегодня завел с открытым капотом, вышел и не пойму двигатель дергается с глушителя звук как с дизеля, смотрю загорелся чек( оранжевый двигатель). Заглушил завел снова все нормально. Вчера загорался ключ на 5-10 сек, потом потух.Позавчера ЭУР загорался при трогание. Про ЭУР читал- плохо заряженна АКБ, а остальное тоже по этой причине?
James May, Нет не то я читал в теме про ЭУР, такая проблема описанна. Машина уже в движется и вдруг загорается чек и я заглох. Было и на въезде на стоянку- скорость мизерная.
я вот не пойму на кой черт покупать продукцию автоваза, и потом при маломальской поломке кричать что жигули гуано, и даже мол 20ти летняя тойота лучше во сто крат чем новая приора! (ага щаз! разбежались) ну и купи тойоту, так нет же, денег то не хватает (на новую, а старую тоже не хотят, потому что знают что все это чушь и 10 летняя иномарка, то же ведро с гайками) , купят приору, и гоняют ее в хвост и гриву с мыслью что денег подкоплю вот на ино. а с этой за пару лет ниче не будет, все равно же продам. (музыку по круче, финтифлюшки всякие, колпаки новые) а потом нормальным людям и достается "лахмот" после наездников
эксплуатация про зиму.
на днях был мороз -15 -17... после снега. некоторые улицы просто стали катком. так как снег падал при +1 а потом заморозки.
антипробуксовочная система работает и даже помогает.
резина липучка остановился на легком подъеме трогаться и тут она включилась на полную... педаль в пол а обороты максимум 3000 иногда с понижением до 1200 пробуксовка колес но авто поехало. совсем крутой подьем при гололеде сбрасывает чуть ли не до холостых далеше уж просто нет сцепных савойств у резины.
курсовая устойчивость работает даже на малых скоростях.
проверял на ледовой парковке. при резких поворотах со сносом чувствуются резкие рывки так понял торможение определенных колес машину удерживает по траектории.
но всему есть предел уж сильно видимо увлекся и даже с этой системой не удержал. закрутило замотало как соплю стабилизация до последнего моргала на панели приборов и пыталась что то сделать. а когда начало крутить на 360° и потом потощило боком она в этот момент отключилась видимо подумав что все пи◇◇◇ц...
ESC при работе блакирует определенные колеса. только один раз довел до того что скинула обороты.
Линейный вид
