-Читаю и диву даюсь. Как так можно, авто уже с конвеера сняли, а люди все еще не знают как устроена печка у жигулей, зачем вешают сетки и для чего меняют фильтр салона не по регламенту.
Про "ЖИГУЛИ" ни одного слова не сказали! Всё про Приору и Гранту.
Последний раз редактировалось тракторист63; 04.02.2016 в 19:54.
Подробнее можно? При открытой крышке и снегопаде? При открывании не чищенной крышке? Воды не было, что бы приходилось половой тряпкой собирать?
Чистил, вроде все вычистил, ан нет. Щетка не всегда дотягивается. Багажник открываешь и чуток снега попадает (в центре главным образом). И по углам скапливается, а то что с заднего стекла стекает, замерзает под крышкой. Один раз даже крышку не открыть было, из за льда. Воды не было, что бы половой тряпкой орудовать. Но, на крышке багажника скапливается море конденсата, вот он и выпадал как легкий дождь (где то в отчетах ЗР были фото, где конденсат этот полусантиметровой ледяной коркой замерз изнутри крышки).
Чистил, вроде все вычистил, ан нет. Щетка не всегда дотягивается. Багажник открываешь и чуток снега попадает (в центре главным образом). И по углам скапливается, а то что с заднего стекла стекает, замерзает под крышкой. Один раз даже крышку не открыть было, из за льда. Воды не было, что бы половой тряпкой орудовать. Но, на крышке багажника скапливается море конденсата, вот он и выпадал как легкий дождь (где то в отчетах ЗР были фото, где конденсат этот полусантиметровой ледяной коркой замерз изнутри крышки).
Вот 1 в 1 как у меня на седане. Не открыть не закрыть багажник. Крышка у краев стекла просто упирается в глыбы льда на стекле и п...ц короче
А когда вся вода стекает и промерзает и промерзает на льду, то крышка и стекло вообще посредством куска льда становятся оним целым.
Не продумана конструкция короче, на том же корейце Киа Рио там уплотнитель и вода никуда не затекает............
Только так и не понял, чем в данном примере салярка отстой?)) Тем что фильтр забился?
-Где вы видите что я написал что Солярис отстой?
Цитата:
Сообщение от Cinema-Master
Повторяю, я как покупатель вообще не должен на форумы ходить и знать для чего сеточки колхозят! Я должен эксплуатировать вещь по инструкции и не обязан быть фанатом и экспертом.
-Если у вас до этого был ВАЗ, то я думаю вы понимали что покупаете авто которое потом придется слегка "допилить до нужной формы", для нормальной эксплуатации. Покупая Приору, я отчетливо понимал что придется приложить руки и вложить примерно 50т.р. что бы получить то, что я хочу.
-У Гранты нравиться только конструкция дверей, на которые можно поставить вторые уплотнители и ни чего не выдумывать, в остальном это такой же переднеприводный ВАЗик с родословной 2108.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от тракторист63
Про "ЖИГУЛИ" ни одного слова не сказали! Всё про Приору и Гранту.
-Ну образно выразился. Не думаю, что тут кто-то не понял что я имел в виду.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Не важно до вентилятора фильтр или после. Всё равно если есть мусор, то он будет в фильтре.
При такой конструкции, он и на фильтре будет и в вентиляторе, а в Гранте только на фильтре как мне и надо.
Цитата:
Сообщение от gvsp
Да и эксплуатируйте, кто Вам не даёт? Но если кто то хочет получить от машины больше, чем в неё заложил производитель, тот что то делает.
Я и эксплуатирую и поболее вашего собираюсь эксплуатировать между прочим. Но почему я должен молчать о косяках? Производитель заложил чтобы листья попадали в вентилятор? Если это так - то хреново значит он заложил и об этом нужно писать и бороться с этим. Заложил чтобы у меня вода была в багажнике? Опять не продуман момент. Я не требую от автомобиля комфорта и каких-то не присущих его классу способностей, но элементарно сухо должно быть в нем!
Я был членом "клуба мокрого ремня" - это вообще беспредел на самом деле! Я этот косяк устранил, потому как вода в салоне, это уже за гранью добра и зла. Теперь и багажником займусь, потому что моей машине, которой, если вы заметили, уже почти 6 лет без малого и раньше вода попадала, но не в таких количествах, а теперь меня это достало уже.
Я, кстати обнаружил что там под уплотнителем уже типа сквозная коррозия пошла - дырочка там маленькая, вот радость то какая да?!
Можно вступать в клуб "первой дырочки".
Цитата:
Сообщение от gvsp
Можно при парковке в городе выходить и смотреть сколько сзади осталось и опять же к заводу какие могут быть претензии, а можно за 1,5 тысячи рублей и за 1,5 часа поставить камеру.
У меня парктроник заводской стоит, не хуже вашей наколхоженной камеры, которой вы не перестаете кичиться. Вы ее после того как зад разнесли установили?
Прекрасно работает, никаких претензий. И в Гранте думаю так же будет.
Вы чаще чем по регламенту фильтр салонный меняете и сеточку установили, однако не удосужились вовремя антифриз заменить(конечно, фильтр то легче поменять) с соответствующим результатом.
Да что антифриз, кое у кого здесь Приора-универсал вообще сгорела и не потому что ее бензином облили и подожгли, видимо завод и это заложил.
Цитата:
Сообщение от gvsp
но если условия эксплуатации таковы, что в воздухозаборник летит мусор.
Может хватит демагогии, а? Расскажите это вашим коллегам по работе - иномарочникам. Это не условия таковы, а конструкция не продумана, а вы ее за завод продумали и исправили. Напишите им об этом - они вас похвалят. В Гранте, да даже в Десятке завод продумывал эту тему, а в Приоре забил.
Цитата:
Сообщение от PAE
Если у вас до этого был ВАЗ, то я думаю вы понимали что покупаете авто которое потом придется слегка "допилить до нужной формы", для нормальной эксплуатации. Покупая Приору, я отчетливо понимал что придется приложить руки и вложить примерно 50т.р. что бы получить то, что я хочу. -У Гранты нравиться только конструкция дверей, на которые можно поставить вторые уплотнители и ни чего не выдумывать, в остальном это такой же переднеприводный ВАЗик с родословной 2108.
Был у меня ВАЗ и не один. Знаю что можно допиливать, а можно и нет. Знаю, что от ВАЗа ожидать - что машина не развалится на дороге и не улетит в канаву при адекватной езде. Ничего от нее просто так не отвалится.Люблю ВАЗ. Хочу ВАЗ! Буду всю жизнь только на Вазе ездить. Но мы как-то улучшаться должны немного, не? Прогресс какой-никакой должен быть? Ваз нужно тыкать в их косяки? Я лично верю, что Гранта более современная и продуманная машина ВАЗа, поэтому рублем проголосую за нее. Не только двери там лучше. Вот на примере этого, на самом деле, ничтожного жабо это видно. Это видно на нормально раскладывающемся заднем диване, на более просторном салоне и так по мелочи много на чем. Да и завод просто не оставляет мне выбора, ибо Веста это уже не ВАЗ.
P.S. Вот наболтал, а машина прочитала. Сегодня дал гари глушак. Но тут жаловаться нечего - достойно отходил на мой взгляд. А на работе коллега-иномарочник сразу же ехидно заметил, что у него, дескать, ни на одной иномарке глушаки не горели и не гнили, а на ВАЗах только успевал менять. Вот так
__________________
Хорошей дороги всем и всех благ!
Бывший владелец последнего, правильного, oldschool ВАЗа.
Последний раз редактировалось Cinema-Master; 05.02.2016 в 13:41.
Расскажите это вашим коллегам по работе - иномарочникам. Это не условия таковы, а конструкция не продумана, а вы ее за завод продумали и исправили. Напишите им об этом - они вас похвалят. В Гранте, да даже в Десятке завод продумывал эту тему, а в Приоре забил.
А что рассказывать, я от коллег иномарочников такое про их чудо машины слышу, причём в независимости от стоимости, что ни в жисть иномарку не куплю. А уж говорить, что в десятке забор воздуха был лучше продуман можно только никогда его не видев. Там фильтр смотрел вверх, прямо на небо через щели в жабо. Снег и дождь ложились прямо на фильтр. У Приоры всё сделано отлично. Скажем на предыдущей я почти 6 лет и почти 100 тысяч проездил без сеточек и ничего. А вот на новой решил, что не стоит снижать эффективную площадь фильтра листьями.
Вы ее после того как зад разнесли установили?
Линейный вид
