Сверло прим.4мм, пара отверстий, шприц со смазкой,
герметичные пробки.
А насчёт просадки, да, интересно.
А если без ролика натяжного завести,
попереключать АМТ, войдёт, получается,
в аварийный режим?
Всем доброго вечера!
Появилась такая проблема, при езде не переключается на третью скорость и загорается шестерня с восклицательным знаком. Обычно это бывает в жаркую погоду и после небольшой пробки. Сбросили ошибки которые были: был рассогласование коробки и can-шины и положение рычага в нейтрали не видела сама коробка. Отсюда аварийный режим работы 1 2 передачи и задний ход. Мне сказали, что якобы в просадка в бортсети вызывает данные ошибки но почему?
Генератор нужен мощнее?
Стоит усилитель и сабвуфер. Напруга скачет, если выкручивать, но не сильно
Всем доброго вечера!
Появилась такая проблема, при езде не переключается на третью скорость и загорается шестерня с восклицательным знаком. Обычно это бывает в жаркую погоду и после небольшой пробки. Сбросили ошибки которые были: был рассогласование коробки и can-шины и положение рычага в нейтрали не видела сама коробка. Отсюда аварийный режим работы 1 2 передачи и задний ход. Мне сказали, что якобы в просадка в бортсети вызывает данные ошибки но почему?
Генератор нужен мощнее?
Стоит усилитель и сабвуфер. Напруга скачет, если выкручивать, но не сильно
Раз стоит усилок и САБ , и АМТ так чуствительна. Ставь кондер как минимум на одну фараду. Там где сабы с усилками продают, у них приобретешь. И забудешь про проблему.
Последний раз редактировалось rasvet; 07.06.2017 в 13:22.
Примерно с месяц назад прошил мозги в спорт режим, так же сделал адаптацию коробки. Ездил по пробкам, сегодня жара около 30 градусов. Машина перестала дергаться, пропали тупняки
Примерно с месяц назад прошил мозги в спорт режим, так же сделал адаптацию коробки. Ездил по пробкам, сегодня жара около 30 градусов. Машина перестала дергаться, пропали тупняки
Лето откатать и выводы сделать, вдруг какой косяк..
Я б лучше не в "спорт" прошил, а из "эконом" в "стандарт"~золотая середина.
Нехорошо, когда тянет на пониженных-экономы, бл.
Прозвонился в Автогермес на Северянке (оф.дилер)-не шьём АМТ, говорят.
"Нет такой услуги".Странно...
Последний раз редактировалось sergey21713; 07.06.2017 в 22:36.
Лето откатать и выводы сделать, вдруг какой косяк..
Я б лучше не в "спорт" прошил, а из "эконом" в "стандарт"~золотая середина.
Нехорошо, когда тянет на пониженных-экономы, бл.
Прозвонился в Автогермес на Северянке (оф.дилер)-не шьём АМТ, говорят.
"Нет такой услуги".Странно...
В спорт режиме расход по городу примерно 9л. Ну у меня машина не на гарантии. Шил у местных, уже есть прошивки именно под робот. Только адаптацию коробки делал у оф дилера за 300 рублей. Пока изменения только в лучшую сторону
Лето откатать и выводы сделать, вдруг какой косяк..
Я б лучше не в "спорт" прошил, а из "эконом" в "стандарт"~золотая середина.
Нехорошо, когда тянет на пониженных-экономы, бл.
Прозвонился в Автогермес на Северянке (оф.дилер)-не шьём АМТ, говорят.
"Нет такой услуги".Странно...
Так это спорт режим - прошивка двигуна, а не АМТ. У двигуна большой лаг от нажатия до начала эффекта. Поэтому даже снижение этого лага должно быть очень приятно для водителя
Был у официального дилера по поводу своей проблемы. На диагностике выяснились ошибки показывали 1 и 2 передача некорректно работали и коробка не видела рычаг в положении нейтраль. Ошибки были сброшены, коробка переобучена, и стала работать ровно и корректно.
На 2 и 3 ушли подергивания при сбросе газа и задняя передача стала включаться щелчком, без ударов и подергиваний, и хруста зверского.
Друзья подскажите, хочу смазать актуатор на гранте смазкой мс1510 blue, кто что думает, по параметрам вроде все норм?[IMG]file:///C:/Users/Acer/Desktop/blue.jpg[/IMG]
Комбинированный вид
