Хочешь сказать что просто продуть надо или же требовать замены адсорбера ?
чистить нужно не адсорбер, а его клапан. мне промыли его аэрозолью для промывки карбюратора, затем продули сжатым воздухом. Установили фильтр топливный от класики на шланг который идет от адсорбера к клапану и я забыл про эту неисправность!!!!!!
Клянус богом у своего диллера 7 раз его менял, пробег 31000, просто постоянно ездил и менял, машина октябрь 2008, и себе и им уже вые...ал мозги, и все равно загорелся снова
парни , у меня какойто звук странный появился ( как часы тикают) в районе клапана. и еще обороты стали падать (как бы пульсируя) на хол ходу как думаете это связано как то?
парни , у меня какойто звук странный появился ( как часы тикают) в районе клапана. и еще обороты стали падать (как бы пульсируя) на хол ходу как думаете это связано как то?
Вот и я ,при утреннем погреве, услышал "тиканье" от клапана адсорбера(крепящегося на декоративной накладке на двиг) после прогрева звук исчез, обороты устойчивые во всех режимах. Пробег 72000 - до сегодня подобного замечено не было.
КТО МОЖЕТ ПОДСКАЗАТЬ как диагностировать(может какая то профилактика, продувка) этого клапан самостоятельно??? или ссылочку если обсуждалось...
Зарание благодарен!
__________________
там где пИхота не пройдет и бронепоезд не промчится, ПРИОРКА лЬоХко проскользнет, и ничего с ней не случится!
парни , у меня какойто звук странный появился ( как часы тикают) в районе клапана. и еще обороты стали падать (как бы пульсируя) на хол ходу как думаете это связано как то?
кстати, у меня появилась такая проблемка, периодически поднимаются обороты, когда до 2000 когда до 3000 и зависают. Решается это только выключением двигателя. Тут же заводишь авто, все нормально работает..
Может это как раз из-за клапана абсорбера ? Ни у кого не было подобных симптомов?
кстати, у меня появилась такая проблемка, периодически поднимаются обороты, когда до 2000 когда до 3000 и зависают. Решается это только выключением двигателя. Тут же заводишь авто, все нормально работает..
Может это как раз из-за клапана абсорбера ? Ни у кого не было подобных симптомов?
Это не клапан надо проверить ДПДЗ и РХХ(бывает подклинивает)
Art1,
Неисправность клапана продувки адсорбера может вызвать неустойчивую работу двигателя на холостом ходу влоть до его остановки.
Именно так и есть - также увеличивается расход топлива..
Цитата:
А у меня такой вопрос: на холостом ходу отчетливо слышно как щелкает этот клапан с частотой примерно 2-3 раза в секунду. Это нормально?
Нормально, если нажать на педаль газа щелчки должны временно прекратится.
На СТО мне сказали, что довольно часто возникает проблема с клапанами адсорбера - меняют, сбрасывают ошибки и все решение проблемы! Брак одним словом!
__________________
"Теория - это когда вы знаете всё, но ничего не работает. Практика - это когда всё работает, но никто не знает почему. В этом месте мы совмещаем теорию и практику - ничего не работает, и никто не знает почему!"
Комбинированный вид
