Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Трансмиссия > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.02.2015, 11:43   #41
sasa-den
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Белгород
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 94
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 26 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 0
sasa-den не успел проявить себя
Re: Проблемы с роботом "АМТ"

Цитата:
Сообщение от Сергей Ю.К. Посмотреть сообщение
в движении амт вообще не дает до холостых упасть
В движении да, она пытается тормозить двигателем, но при отпускании газа и переключения селектора в положении N, обороты должны падать до холостых и машина идёт накатом. А на стоячей машине при нажатии на газ на N (на А не буду пробовать, хотя говорили, что если нужно резко тронуться зажимаешь тормоз и давишь на газ, а потом отпускаешь тормоз и .... полетели) обороты падают одинаково, как и при движении, что я описал выше.
sasa-den вне форума  
Вверх
Старый 05.02.2015, 11:58   #42
Сергей Ю.К.
Освоившийся
 
Регистрация: 16.12.2014
Адрес: НСО п.Садовый
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: лада приора 21715
Сообщений: 169
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 26 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 10
Сергей Ю.К. не успел проявить себя
Re: Проблемы с роботом "АМТ"

в положении а или R даже если давишь на тормоз при добавлении газа сцепление включается (проверено)
к стати есть еще фишка сцепление начинает включатся на 1000об. или 1500об. как ему вздумается .
А у вас как?
Сергей Ю.К. вне форума  
Вверх
Старый 05.02.2015, 12:07   #43
Falkon
Оратор
 
Регистрация: 10.12.2014
Адрес: Russia
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ
Сообщений: 3,297
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 641 раз(а) в 426 сообщениях
Вес репутации: 13
Falkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Проблемы с роботом "АМТ"

Сергей Ю.К., скорее, если на нетральной обороты должны упасть быстрее, чем на передаче. В последнем случае идет торможение двигателем, и обороты будут падать вместе со скоростью, пока коробка не переключит одну передачу вниз...
Falkon вне форума  
Вверх
Старый 05.02.2015, 12:11   #44
Сергей Ю.К.
Освоившийся
 
Регистрация: 16.12.2014
Адрес: НСО п.Садовый
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: лада приора 21715
Сообщений: 169
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 26 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 10
Сергей Ю.К. не успел проявить себя
Re: Проблемы с роботом "АМТ"

Цитата:
Сообщение от Falkon Посмотреть сообщение
Сергей Ю.К., скорее, если на нетральной обороты должны упасть быстрее, чем на передаче. В последнем случае идет торможение двигателем, и обороты будут падать вместе со скоростью, пока коробка не переключит одну передачу вниз...
получается что при разгоне медленное падение оборотов не дает амт вовремя переключится ?
Сергей Ю.К. вне форума  
Вверх
Старый 05.02.2015, 12:15   #45
sanyokant
Постоялец
 
Регистрация: 06.12.2014
Адрес: Крым, Судак
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 324
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 41 раз(а) в 33 сообщениях
Вес репутации: 10
sanyokant имеет великолепную ауру вокруг себяsanyokant имеет великолепную ауру вокруг себяsanyokant имеет великолепную ауру вокруг себяsanyokant имеет великолепную ауру вокруг себяsanyokant имеет великолепную ауру вокруг себяsanyokant имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Проблемы с роботом "АМТ"

Цитата:
Сообщение от Сергей Ю.К. Посмотреть сообщение
к стати есть еще фишка сцепление начинает включатся на 1000об. или 1500об. как ему вздумается
На холодный двигатель, когда задом сдаю вобще цеплять начинает с 1500-2000, на прогретом вроде ниже, но тоже не всегда одинаковое значение
sanyokant вне форума  
Вверх
Старый 05.02.2015, 12:29   #46
Сергей Ю.К.
Освоившийся
 
Регистрация: 16.12.2014
Адрес: НСО п.Садовый
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: лада приора 21715
Сообщений: 169
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 26 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 10
Сергей Ю.К. не успел проявить себя
Re: Проблемы с роботом "АМТ"

на моей от скорости и температуры точно не зависит .Проверял в гараже где +20 и после ночевки на улице в -38

Добавлено через 4 минуты
ощутимо заметно когда в пробке толкаешься то с 1000 трогается то с 1500 и х.. знает почему так
Сергей Ю.К. вне форума  
Вверх
Старый 05.02.2015, 12:37   #47
sasa-den
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Белгород
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 94
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 26 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 0
sasa-den не успел проявить себя
Re: Проблемы с роботом "АМТ"

Цитата:
Сообщение от Сергей Ю.К. Посмотреть сообщение
сцепление начинает включатся на 1000об. или 1500об. как ему вздумается . А у вас как?
У меня всегда на 1000 начинается движение, хоть передом, хоть задом.
sasa-den вне форума  
Вверх
Старый 05.02.2015, 12:46   #48
sanyokant
Постоялец
 
Регистрация: 06.12.2014
Адрес: Крым, Судак
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 324
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 41 раз(а) в 33 сообщениях
Вес репутации: 10
sanyokant имеет великолепную ауру вокруг себяsanyokant имеет великолепную ауру вокруг себяsanyokant имеет великолепную ауру вокруг себяsanyokant имеет великолепную ауру вокруг себяsanyokant имеет великолепную ауру вокруг себяsanyokant имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Проблемы с роботом "АМТ"

Вот вам тоже разница, может зависит от нажатия на педаль газа, в пробке, то нажмешь, то отпустишь, потому что то же самое замечал и при движении в пробке и просто выезжая со двора, сначала тронулась пониже, когда отпустил и еще раз трогаешься, то обороты уже выше
sanyokant вне форума  
Вверх
Старый 05.02.2015, 12:47   #49
Сергей Ю.К.
Освоившийся
 
Регистрация: 16.12.2014
Адрес: НСО п.Садовый
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: лада приора 21715
Сообщений: 169
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 26 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 10
Сергей Ю.К. не успел проявить себя
Re: Проблемы с роботом "АМТ"

так понимаю что совместными усилиями нашли конкретный косяк в работе амт
Сергей Ю.К. вне форума  
Вверх
Старый 05.02.2015, 12:49   #50
Falkon
Оратор
 
Регистрация: 10.12.2014
Адрес: Russia
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ
Сообщений: 3,297
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 641 раз(а) в 426 сообщениях
Вес репутации: 13
Falkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Проблемы с роботом "АМТ"

Цитата:
Сообщение от Сергей Ю.К. Посмотреть сообщение
получается что при разгоне медленное падение оборотов не дает амт вовремя переключится ?
Для АМТ есть алгоритм, что и как делать в тех или иных условиях... Если в программе заложено переключаться на 2000 тысячах, если газ открыт на 25% то она это сделает, если газ открыт 0%, оставить как есть, - она оставит... Но это все образно...
Если вы разгоняетесь, то есть жмете газ, то и коробка будет переключать передачи, а если едете равномерно, не жмете на газ, то возможно будет экономия бензина, коробка переключит наверх, либо оставит как есть, и будет ждать пока скорость и обороты двигателя не упадут до критической отметки, и тогда надо будет выжать сцепление и переключить передачу... Тоже самое произойдет если вы нажмете на газ...

Хотя я не до конца понимаю, к чему разговор о стрелке, если на механике она работает по такому же принципу, если ехать на передаче, то обороты будут медленно падать, если выжать сцепление, упадут сразу же...


На счет оборотов, то думаю тоже все запрограммировано, ведь когда трогаешься на механике, не всегда отпускаешь сцепление ровно в 2000 оборотов или в 1000, а после того как машина поедет...
Falkon вне форума  
Вверх
Закрытая тема

Метки
амт, приора, робот

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 04:04. Часовой пояс GMT +3.