В крайнем случае при спуске с горы автомат не заглохнет а приоры глохнут. не еденичный случай
Естественно глохнут. Это в прошивке заложено. До снижения оборотов 1200 прекращается подача топлива. Двигатель не работает, КВ вращается за счёт инерции автомобиля. Как только обороты КВ упадут ниже 1200 подача топлива возобновляется.
Цитата:
Сообщение от 777don777
просто с газа не думаю что будет эффективное торможение двигателем...
Разгона уже не будет, как при движении на нейтрали
наша песня хороша, запеваем не спеша . Вроде как никто насильно тебе автомат в твою же приору не вкручивает, в чем трабла то. Уверен что в России еще годков 20-30 машину на механике будет возможно найти
начально , не начально, раза 3 уже написали что на автомате можно легким движением руки перейти на пониженную, если лень тормозить педалью, для этого в машину и установленную. Теперь уже и горки стали делиться на крутые и не очень, т.к. выяснилось что крутые горки не проканали :smile:
классная прошифка если на неитраль переходишь и машина глохнет как ино система *старт стоп* тока почему то она не заведется при нажатии на педаль газа...
классная прошифка если на неитраль переходишь и машина глохнет как ино система *старт стоп* тока почему то она не заведется при нажатии на педаль газа...
Не глохла ни разу за 2 года при переключении на нейтраль. С чего она должна заглохнуть сама по себе? Прошивка поддержит падающие обороты подачей топлива и открытием РХХ в любом случае, если конечно нет ошибок или неисправностей.
Кому то удобнее мизинцем пошевелить, кому то выжать сцепление сделать движение рукой отпустить сцепление, не спорю зимой теплее 
Комбинированный вид
