когда то почтой заказывал на семерку форварды, по мне так слишком быстрые они, да уже много лет там они работают, на передних дверях,батя теперь ездит, я себе один лепсе как то тут заказывал вроде есть у них и форвард есть.
проблема с правым ЭСП. При опускании/поднятии опускается на пару сантиметров и останавливается, что бы полностью открыть приходиться по 5 раз нажать. Подключаю ноут делаю диагностику показывает обрыв цепи.подкидывал другой моторчик так же история. но когда опускаю стекла с ноута при диагностике все поднимает и опускает прекрасно. где искать причину ? в блоке комфорта?
Пришли "Форвард". До Питера где-то 3 недели с момента заказа. Реально только Почта РФ - 10 дней. Наложенный платёж. Всего за два передних стеклоподъёмника (без установочного набора) - 3450 руб. Напомню, что в Питере я их не нашёл в свободной продаже. Качество нормальное, видимых косяков не нашёл. Проверил - работают. Тихо и чётко. Возможно до весны не дотерплю и скоро буду ставить. По крайней мере не рабочий на сей момент правый передний.
Последний раз редактировалось SoftFelix; 04.01.2017 в 19:12.
С виду настоящие. Себе такие поставил, работают нормально. Ставятся очень быстро. Китайские форварды живут от одного дня до месяца. Хорошо еще, что их еще не так сложно отличить.
здравствуйте! на приоре 2007 года привыключении и постановке на штатную сигнализацию не гаснет подсветка кнопок стеклоподъемников!!! садит аккум за пару дней простоя !!! что может быть ? спасибо.
привыключении и постановке на штатную сигнализацию не гаснет подсветка кнопок стеклоподъемников!!! садит аккум за пару дней простоя !!! что может быть ? спасибо.
А если не ставить на сигналку?
__________________
Решительный шаг вперед - результат хорошего пинка сзади.
Короче по зиме сломался у меня левый водительский. Предпосылки были - металлический скрежет и звук трения при работе.
Потом просто не поднялось стекло и все. Ну по зиме я делать не стал, вручную поднимал когда приспускалось.
Сейчас разобрал, оказалось тросик слетел с катушки. На катушке обнаружился нехилый износ, борозды. Ну я более-менее ровно намотал, натянул чертыхаясь(натяг же дикий, насколько понимаю), поставил.
Работает, но в первой трети нормально опускает-поднимает, дальше с теми же звуками что и до поломки, а если до конца, то через раз отказывается подниматься, у мотора сил нет и рукой приходится помогать.
Это, естественно, меня не устраивает. Хотелось бы совета: купить новую трапецию, она просто с новым тросом будет или как? Цена вопроса?
Купить катушку? Сложно найти? Цена?
Просто смазать трос в катушке по самой небалуйся?
Такое впечатление, что трос перетянут, я так понял регулировочные гайки в закрученном положении трос отпускают, а в открученном, когда резьбу видно, натягивают. так я закрутил их по полной, только чтобы стопорные кольца пролезли.
Один из направляющих роликов троса трапеции, кстати, от натяга - времени аж искривился на оси.
Но как может быть перенатяг, когда по идее трос от времени наоборот растягивается?
Может у меня он растянулся, а я еще один не нужный виток до дури сделал на катушке и теперь он перенатянут? Может такое быть?
В общем подскажите как сие безобразие пофиксить подешевле.
__________________
Хорошей дороги всем и всех благ!
Бывший владелец последнего, правильного, oldschool ВАЗа.
Линейный вид
