мне так кажется белый на вазе самый бюджетный цвет. металлик хоть сверху лаком покрывают... более корозийно стойкий. есть десятка 2002 года во владении ни каких очагов короззии. За исключением где уплотнительная резинка лобового и заднего стекла сверху ближе к крыше. и чуток на дне где зона для подъемника. А приоре пока месяц посмотрим как будет... На днях кот дворовый на капоте буксовал думал лак поцарапал - поглядел ни каких следов...
gibschik, Снимаешь саблю. Отрываешь и выкидываешь подальше поролон с обратной стороны. Подбираешь дистанционные втулки или шайбы. Я резиновые добавил. Прикручиваешь всё назад и наслаждаешься.
gibschik, Снимаешь саблю. Отрываешь и выкидываешь подальше поролон с обратной стороны. Подбираешь дистанционные втулки или шайбы. Я резиновые добавил. Прикручиваешь всё назад и наслаждаешься.
Зачем шайбы добавлять. Тогда будет зазор, но ночью когда подсветка заднего номера гореть будет, то будет свет пробиваться сквозь зазор в сабле. Не красиво будет. Я этот этап проходил. Лучший вариант-это обклеить по контуру сабли двухсторонним скотчем,содрать внешнюю защитную пленку и приклеить к багажнику.Точнее предварительно смочить багажник водой, чтобы раньше времени не приклеился пока подгоняешь ее и прикручиваешь. Потом когда вода высохнет, приклеится нормально. Получится прочная фиксация и ржавчине можно сказать "давай до свидания".
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от ВДНХ
где этот электрокатофорез,нанокрас
Крыша, капот -все это ржавеет если вовремя не подкрасить сколы. Это все навесное, не оцинкованно .Только низ кузова. Если сколы будут на дверях и крыльях, то они желтеть очень долго не будут. У иномарок ценой повыше чем приора, такая же херня есть. Так что не горюй особо. Это старые ауди бочки раньше поражали коррозионой стойкостью. А сейчас не то. Экологичными красками повсюду красят сейчас, которые не устойчивы к царапинам и затираются быстро.
Сейчас конечно не то, но вот скажем новый Фокус, эксплуатирующийся также как и приора , не замечен во ржавых точках, не говоря уже про иномарки ценой повыше. Кстати приору которую я покупал новой в 2009 году - также пошла в ржавую точку через 2месяца после покупки. Думаю ,всетаки "консерватория" виновата.
Сейчас конечно не то, но вот скажем новый Фокус, эксплуатирующийся также как и приора , не замечен во ржавых точках, не говоря уже про иномарки ценой повыше. Кстати приору которую я покупал новой в 2009 году - также пошла в ржавую точку через 2месяца после покупки. Думаю ,всетаки "консерватория" виновата.
Хотел написать небольшой отчет про коррозию на некоторых ино, что у них иногда тоже не все гладко, но не стану. Скажу одно, на моем авто нет ржавых точек. Я сколы стараюсь вовремя обнаружить и подкрасить...У товарища машина того же года выпуска как и моя, но он ничего не делает, у него уже на капоте вспучивается краска и ржавые точки на других элементах кузова. Сейчас в данный момент у меня имеются 3 скола, но я их не стану в мороз подкрашивать, а жду тепла. Они пока не ржавеют, я присматриваю. Если че-попрошусь в теплый бокс.
Цена пленки и перекраска примерно одинаковы, но пленка по идее должна продержаться в 2 раза дольше, т.е. 5-6 лет, поэтому в теории пленкой лучше и дешевле.
приора 11 года, в 12 году весной покатавшись по мокрым дорогам загнал свою ласточку в гараж, не ездил где то неделю, по приходу обнаружил 4-5 подтеков ржавчины со сколов, машину выгнал, она вся влажная. Гараж, конечно это хорошо, но она там гниет быстрее, так как не сушиться. Если бы стояла на улице, ветер бы ее махом высушил и не было бы такое, вывод в гараже машина гниет быстрее.
А по теме, почитал всю тему, болезнь приор в коррозии это в первую очередь середина крышки багажника над саблей, у самого там вздутие, не знаю что делать, у брата приора 12 года так у него также на этом месте только чуть по меньше. На капоте от всех сколов ржавчина штук 10-12, еще это осложняется тем что цвет у меня белый(он самый слабый) и езжу я в основном по трассе, один раз за поезду в 50 км 3 камня прилетело, один по крыше ударил, там скол появился. Лобовуха вся в сколах. Мудак один начал мне скол на лобовухе лечить и пошла трещина, больше к нему не ездил. Сколы на капоте чистил и подкрашивал, все равно появляются. Потом купил женский лак(бесцветный) нанес его на чисты скол не крася, второй год как уже стоит, буду мутить с женским лаком когда потеплеет. Всем удачи на дорогах и с праздником 23 февраля. Обидно конечно, вроде за машиной ухаживаю, а она такие сюрпризы выдает. Ну я не отчаиваюсь, это мелочи.
Линейный вид
