Зарядка и обслуживание АКБ (часть 4)

[kulibin]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Так для того, чтобы машину завести, может и 2 ач хватить. Крутит стартер ток, а не ёмкость.

ток пропорционален емкости

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от SoftFelix

Походу, устала моя Varta Silver Dynamic D39. Свежая куплена и установлена в ноябре 2012-го года.

таже песня АКБ 2011 года а остаточная емкость 18 А*ч всего хотя крутит заводит без проблемм . Не мучайтесь я с ним уже 3 месяц воюю заряды разряды моргалки долбилки толку нет . Видно для этих АКБ срок эксплуатации 5-6 лет и все .

[SoftFelix]

Сообщение от kulibin

Видно для этих АКБ срок эксплуатации 5-6 лет и все .

Такое же мнение. Это ужЕ вторая Варта из моих наблюдений, которая загибается с одинаковой симптоматикой на 5-ом-6-ом году. Попробую на ней этот год отъездить и к следующей зиме куплю что-нить новое.

p.s. На предыдущей 9-ке был Mutlu Mega Calcium 63ah (белый такой, с синей крышкой и надписями). Обслуживаемый, "с глазком". Обалденный девайс. Не помню, чтоб я его на зарядку таскал и воды доливал. 7 лет отпахал и не думал сдаваться...

Во, даже моё фото нашёл...

[Буйный]

Сообщение от kulibin

5-6 лет и все .

Сообщение от SoftFelix

5-ом-6-ом году.

Везунчики. Вернее, так оно и было. Отпишитесь через три года после покупки сейчас новой АКБ этих же брендов. Восторгов, уверен, не будет.

[kulibin]

Сообщение от Буйный

Везунчики. Вернее, так оно и было. Отпишитесь через три года после покупки сейчас новой АКБ этих же брендов. Восторгов, уверен, не будет.

Везение тут не при чем , Правильная эксплуатация залог долгой жизни АКБ

[viktor-]

kulibin,
Пусковой ток на современных АКБ не имеет прямой зависимости от ёмкости . Снижение пускового тока начинается при потере примерно 50% ёмкости .На то она и стартерная батарея а не тяговая
Если бы была прямая зависимость то каждые пол года вы бы ощущали что стартер крутит все хуже и хуже .А ведь этого нет .

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от Буйный

Везунчики. Вернее, так оно и было. Отпишитесь через три года после покупки сейчас новой АКБ этих же брендов. Восторгов, уверен, не будет.

Мутлу синяя, 62 ач вроде. Брал осенью 14-го. Пока нареканий нет. Но я с замерами емкости не заморачиваюсь. Крутит пока.

[SoftFelix]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Мутлу синяя, 62 ач вроде. Брал осенью 14-го. Пока нареканий нет.

Я так понял, "сине-белые" ужЕ сняты с производства. Сейчас в продаже "красно-серые".

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от SoftFelix

Я так понял, "сине-белые" ужЕ сняты с производства

Вроде сине-белая как раз. Я имел в виду, что не красная
Буду в гараж заезжать, гляну.
Я с "турками" давно дружу. Инчи Аку была, потом Мутлу несколько. Не разочаровывали. С другой стороны, есть еще пара отечественных: Исток и еще чего-то (Аком?). Им уж лет по 5 и больше, а работают. По крайней мере, до -25 крутили нормально.

[SoftFelix]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Вроде сине-белая как раз. Я имел в виду, что не красная

Да я понял. Просто написал, что сине-белые сейчас не купить. Они более-менее проверены практикой и показали высокую надёжность. А вот эти новые пока "тёмные лошадки". Ладно, это ужЕ, скорее, для этой темы.

[kulibin]

Сообщение от viktor-

kulibin,
Снижение пускового тока начинается при потере примерно 50% ёмкости .На то она и стартерная батарея а не тяговая
Если бы была прямая зависимость то каждые ол года вы бы ощущали что стартер крутит.

Приора заводиться и при 10 А*ч . А когда у вас 60 то естественно вы не сразу увидите потерю ёмкости . А видите лишь тогда когда ёмкость упадет ближе к 10 А*ч