А я тут давеча сперва плакал ,а потом смеялся .
Подогнали десятку ,на ней ПП одноокошечное .А подогнали по причине того ,что заменили два геныча в ней ,а зарядки нет .Ну я полез смотреть чАво там .Генераторы как генераторы ,хоть и новые оба ,внутри допотопные Рн_ы .ну да фиг с ними .Ставлю МФрн ,и фиаско ,-лампа горит ,на пряжение возбуда 4.7вольта ,-о как !
Пошел гулять по проводке ,перешурудил всё что можно ,на третий день ,чувствую ,что дураком уже становлюсь от таких заморочек .Снимаю ПП и разбираю и вижу вот такую там картину (на схеме ,штатная реализация напряжения возбуждения в ПП ,левая схема ,и правая схема -модернизированная ).
После переделки всё заработало .В багажнике два геника теперь запасных у человека ,один абсолютно новый ,второй родной ,мною востановленный до состояния нынешних реалий
__________________
Часто меняете лампы Н7(БС)и Н11(ПТф) ,есть хорошее решение,плавный запуск .всё без колхоза и вмешательства в штатную проводку !За подробностями в личку.
Древовидный вид