Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Седмерки до 150 могут по пачпорту, да и в жизни, тока страшно!
Жутко страшно! Я на своей 150 по спидометру один раз раскочегарил, кошмар! Ладони вспотели моментально, больше ни разу больше 120 не разгонял, ну нафиг экстрим такой. При том, что машина свежая была. 100-110 - самая нормальная скорость на жигулях, по-моему.
Вот купит человек китайское чудо и не дай Бог попал на ремонт... вон, один двигатель на джили мк стоит столько же сколько вы озвучили за весь авто.
угу, не дай бог. Но это возможность, а вот сколько раз подо мной ломалась шоха, четверка , семерка и 99 ... самые веселые моменты до сих пор помню, как вчера . И малая стоимость ремонта не слишком радовала, во время поломки, особенно для офисных машин. Не знаю что там с двигателями у китайцев, но если есть контрактники то вряд ли будут стоить дороже япошек - тысяч по 25
Цитата:
Сообщение от 735
И что в итоге. платишь деньги- получаешь обычные 4 колеса, но цены при ремонте как будто купил серьезную иномарку, да и тех хар-ки не на высоте.
тут здорово помогла бы статистика поломок. Сейчас , если приглядеться, процентов 80 любой техники в магазинах - маде ин чайна, и ничего, вроде работают
Макс, с первой частью твоего сообщения понятно. Теперь ясно где ты вдохновляешься.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Вот именно негде, да и с этим моторчиком время и места надо немеренно. Только разогнаться мало, потом еще остановиться надо, а тормозишки Приоры не ахти, хоть чуток лучше, чем у классики. Вот и спрашивается, нахрена эти 200 нужны? Не предназначена она для таких скоростей. 160 за глаза, так что китайцу тут никакого минуса.
Макс, но движение разное, иной раз три часа едешь 10 км, в этом же не Приора виновата.
Зря ты так. Нормальные тормоза у этих машин, а если еще и дистанция соответствует дорожной обстановке. Сколько раз мне авто рихтовали и в основном это дело рук иноводов, причем несколько ДТП было когда я просто стоял в ожидании зеленого. Может лучше сказать, что если за рулем водятел, то тормоза не помогут?
Как это не минус? Китайца еще нужно раскочегарить до этой скорости, ведь запаса у него как у Приоры нет, а потом не факт что то что написано в китайском паспорте соответствует действительности... может он больше 140 не поедет.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Роб, сказки то мне не вещай.Из "четырок" самая шустрая с моторюжкой 1,7 - 153 км.ч. 43я - 143, 4я - 137 На классике с ее безопасностью и тормозами не больше 100 надо ездить. Я бы таким машинам принудительно максималку до 120 ограничивал.
Макс, ну не ужели нужно пояснять, что 160-это по спидометру, у меня нет сертифицированного оборудования для измерения скорости.
Хорошо а в какой машине безопасность позволяет ездить со скоростью 150-160?
Про тормоза уже писал, с хорошей резиной и полностью исправном состоянии 120 мало. Если ты гнешь свою линию по поводу плохих тормозов, то объясни почему же тогда на МКАДе основная масса всех ДТП с иномарками, которые замыкают бутерброд? ведь наших машин на МКАДе не меньше, чем ино.
Цитата:
Сообщение от bamb
Но это возможность, а вот сколько раз подо мной ломалась шоха, четверка , семерка и 99 ... самые веселые моменты до сих пор помню, как вчера .
Может у меня как у Вадима, все машины "по спецзаказу" собраны. У нас в семье самый большой пробег был на 21061 88 года, ровнялся 300000км. Я на этой машине еще учился ездить (без прав). Китаец столько не проедет, статья "одноразовый" это подтверждает.
Цитата:
Сообщение от bamb
Не знаю что там с двигателями у китайцев, но если есть контрактники то вряд ли будут стоить дороже япошек - тысяч по 25
Странно как то в новую машину пихать старый б/у двигатель... это чисто иновская фича.
Цитата:
Сообщение от bamb
Сейчас , если приглядеться, процентов 80 любой техники в магазинах - маде ин чайна, и ничего, вроде работают
Но если честно меня напрягают китайские товары, одно барахло. Вроде покупаешь недешевую технику, а в итоге несколько лет и на помойку. Сколько таких пылесосов, микроволновок и т.п. выкинул... а покупал то не но 2-5 тысячи. Из техники у меня долго работают боши и старые соньки, панасоники, которые не собраны нашими друзьями из поднебесной.
Тест тормозов со скорости в 100 км/ч показал пугающие результаты. Если в первое торможение удалось остановиться за 41 метр, то при четвертом подряд испытании тормозной путь увеличился до 63 метров.
объясни почему же тогда на МКАДе основная масса всех ДТП с иномарками, которые замыкают бутерброд? ведь наших машин на МКАДе не меньше, чем ино
Роб, ты по какому МКАДу ездеешь. Урюпинскому? Иномарок не то что в столице, во Владимире уже больше раза в полтора, чем наше-волго-ваза. Не веришь, предлагаю завтра эксперимент - включаю веб-камеру на оживленый перекресток города и стоянку рядом, даю тебе онлайн-видео, вместе посчитаем, дабы не голословить.
Цитата:
иномарками, которые замыкают бутерброд?
Роб, ты мне хочешь намекнуть, что у ВАЗа даже тормоза лучше, чем у среднестатистического инопрома? Избавь меня пожалуйста от подобных фантасмогорий.
Цитата:
Как это не минус? Китайца еще нужно раскочегарить до этой скорости, ведь запаса у него как у Приоры нет
Домыслы, притянутые за уши. Про динамику разгона китайца на сайте ничего не написано. 109 лошадей, думаю, вполне могут соответствовать разгонной динамики Приоры. Пока определенно не знаешь, нечего додумывать и фантазировать.
Цитата:
Хорошо а в какой машине безопасность позволяет ездить со скоростью 150-160?
Например моя позволяет более-менее безопасно. Но 200 пердолить мне в голову не придет даже на ней. Уж не знаю куда ты там на Приоре 200 собрался.
Цитата:
Может у меня как у Вадима, все машины "по спецзаказу" собраны.
Роб, похоже, что так, потому что уж таких фантастических диферамбов ВАЗу тут кроме вас с Вадимом по моему никто не поет. Да, хвалят и есть за что, но вполне здраво оценивают, в отличии от вас.
Сомневаюсь, что это немцы писали, ниже ссылка как раз с немецкого сайта.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Роб, ты по какому МКАДу ездеешь. Урюпинскому? Иномарок не то что в столице, во Владимире уже больше раза в полтора, чем наше-волго-ваза. Не веришь, предлагаю завтра эксперимент - включаю веб-камеру на оживленый перекресток города и стоянку рядом, даю тебе онлайн-видео, вместе посчитаем, дабы не голословить.
Нет, в Урюпинске не был. по московскому.
Вот, а еще говорят москвичи зажрались.
У нас у самих онлайн камер хватает, правда не на МКАДе (но можно в том же яндексе открыть камеру... ну например на ш. Энтузиастов- Главная аллея). Хотя более правильным будет мне самому снять "места о которых я говорил".
...а ты мне наснимаешь, около какого- нибудь элитного ресторана (шутка).
Цитата:
Сообщение от Krest33
Роб, ты мне хочешь намекнуть, что у ВАЗа даже тормоза лучше, чем у среднестатистического инопрома? Избавь меня пожалуйста от подобных фантасмогорий.
Смотря что ты подразумеваешь под среднестатистическим инопромом. Может для тебя это пятерки БМВ. На Макс, полистай туда-сюда верхние стрелочки на фото, мне не жалко.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Про динамику разгона китайца на сайте ничего не написано. 109 лошадей, думаю, вполне могут соответствовать разгонной динамики Приоры.
Вот именно что не написано, видать как всегда полминуты до сотни. И их 109 и более л/с мы уже обсуждали, так что давай не будем к этому возвращаться (это я про ховер-Лиаз и про джили мк который разгоняется как карбюраторная классика с объемом 1300).
Цитата:
Сообщение от Krest33
Например моя позволяет более-менее безопасно. Но 200 пердолить мне в голову не придет даже на ней. Уж не знаю куда ты там на Приоре 200 собрался.
Да пусть будет так, хотя эта скорость уже из разряда "за гранью жизни".(тьфу х3) Макс, я же сказал хочу проверить максималку, ездить с такой скоростью постоянно не собираюсь. Просто если ездить на Приоре 160 то там есть запас (в том числе для ресурса двигателя), а для китайца, если эта космическая скорость для него досягаема, это придел... поездишь так немного и будет "одноразовый привет".
Цитата:
Сообщение от Krest33
Роб, похоже, что так, потому что уж таких фантастических диферамбов ВАЗу тут кроме вас с Вадимом по моему никто не поет. Да, хвалят и есть за что, но вполне здраво оценивают, в отличии от вас.
Макс, я все минусы Приоры уже перечислял, если ты не помнишь или не видел таких сообщений, могу специально для тебя накатать (в соответствующую ветку).
Последний раз редактировалось 735; 07.05.2011 в 03:08.
. И малая стоимость ремонта не слишком радовала, во время поломки, особенно для офисных машин. Не знаю что там с двигателями у китайцев, но если есть контрактники то вряд ли будут стоить дороже япошек - тысяч по 25
Линейный вид
