Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
omck, а ты попробуй с Webasto заводить машину, особенно в морозы под -40, тогда все поймешь. А насчет второго аккумулятора- так он у меня остался от прежней машины еще в нормальном состоянии, и, считаю, тоже должен быть в эксплуатации, вот их периодически и меняю.
зачем тогда на вебасту тратится если есть второй аккум и так без проблем можно завестись
Кайф не в том, чтобы завестись - глупо из-за этого ставить вебасту. Кайф прийти на стоянку в -30, сесть сразу в теплую машину и сразу поехать, ловя ненавидящие взгляды соседей по стоянке с красными носами, таскающих друг друга на тросах.
exie, возможно, каждый преследует свои цели установки Webasto. Для меня лично это прежде всего отсутствие холодного пуска двигателя, уверенность в том, что в любой мороз у автомобиля есть всегда готовность к поездке, ну а "ненавидящие взгляды соседей" это уже как вытекающее.
Под "холостым", я думаю, Dr. Lektor имел в виду холостой режим работы аккумулятора, состояние покоя.
Dr. Lektor, лучший выход из проблемы, как показала практика - два аккумулятора, один на зарядку, на втором ездить, и раз в месяц менять местами - так и аккумы живут и сюрпризов с утра не бывает.
Да, именно это я и имел ввиду. А с геной все ОК. Но 2 аккума неохото иметь, тупо впадлу каждый месяц их менять.
Цитата:
Сообщение от exie
Скорее всего просто поездки не кратковременные и гена успевает зарядить то, что высосал из аккума подогреватель. У меня вот поездки короткие, километров по 10-15 в день, поэтому иногда баланс заряд/разряд не сходится - аккум потихоньку высаживается.
У меня так же кратковременные поездки...
Цитата:
Сообщение от George 70
exie, средняя мощность потребления Webasto TTE около 20 Вт, прибавь еще 14 Вт потребления циркуляционного насоса (помпа, прокачивающая ОЖ). Итого порядка 34 Вт, что в принципе не так и много для хорошего аккумулятора при 20-30 мин работы отопителя. В основном садит аккумулятор подсоединенный к Webasto вентилятор обогрева салона. Лично у себя я не подсоединял вентилятор- печка и так быстро прогревает салон (при заведенном двигателе) после работы Webasto. Еще: у меня 2 аккумулятора, их периодически меняю 1р/2-3 мес.
У меня вентилятор так же не задействован, я включаю вебасту с брелка, этим же брелком (от сиги) слежу за t и состоянием акб, потом завожу ее с автозапуска, и как итог прихожу в теплый салон.
Вот опять прикол. Стояла тачка 2 дня, за бортом тепло -1 град, вот собрался ехать по делам, по привычке врубил вебасту, 15 минут работы, мотор прогрелся, но уже не заводится с АЗ, походу нада идти снимать акб.. съездил по делам Но тут уже винить котел нет смысла, акб мертвый.. Вывод... лично мне не хватает его больше чем на год... хватило бы на большее время, еслиб небыло вебасты, я бы как все тыкал с пультика в любой мороз, и она бы скрипя зубами заводилась... но к хорошему быстро привык
Всем привет ))
Добавлено через 11 минут
все, меня это все уже бесит... аааааарррррррррр)))
Добавлено через 1 минуту
попробую купить новый акб varta start stop plus 60ач за почти 7000 рублей
Добавлено через 59 минут
Так и есть АКБ дохлый.. принес домой на зарядку... )
__________________
Хотите выиграть новую Ладу Гранту?
▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ Поскребите здесь монеткой...
Последний раз редактировалось Dr. Lektor; 06.01.2013 в 00:44.
У меня вентилятор так же не задействован, я включаю вебасту с брелка, этим же брелком (от сиги) слежу за t и состоянием акб, потом завожу ее с автозапуска, и как итог прихожу в теплый салон.
У меня запуск/останов Webasto производится с GSM сигнализации, с неё же провожу и контроль по температуре, и если что вырубаю Webasto раньше (по умолчанию время работы отопителя запрограммировано на 25 мин). Бывает достаточно и 10-15 мин- тут многое зависит от температуры окр. воздуха. Изредка пользуюсь родным пультом-таймером 1533, установленным в салоне. После прогрева время работы двигателя у меня всегда перекрывает время работы Webasto, что компенсирует разряд аккумулятора, который (разряд) как я уже заметил не ахти какой и большой. Хочу также отметить, что использую в данное время аккумулятор VARTA Silver 60 Ah необслуживаемый (со старой машины), приобретенный еще в 2004 году- служит без нареканий. В среднем, говорят, что аккумуляторы надо менять раз в 5 лет, мой случай, возможно, исключение.
А как программировать время работы не скажешь, разьве это можно сделать через таймер 1533 например?
У меня по умолчанию всегда 30 минут.
Правильно, у таймера 1533 по умолчанию время работы Webasto 30 мин. Данное время можно менять- см. инструкцию к таймеру. У меня на 25 мин запрограммирована GSM- сигнализация (если интересно, Mega SX-150 Auto), которой в основном и пользуюсь.
. съездил по делам 
Но тут уже винить котел нет смысла, акб мертвый.. Вывод... лично мне не хватает его больше чем на год... хватило бы на большее время, еслиб небыло вебасты, я бы как все тыкал с пультика в любой мороз, и она бы скрипя зубами заводилась... но к хорошему быстро привык
Линейный вид
