Pavly6ka, у меня такая же беда!На прогретом движке на холостых подмигивает лампочка в пол накала,тока еще и обороты скачут с 500 до 1100, езжу к гарантийщикам уже сегодня 4 раз,оставляю машину!Генератор меняли,не помогло!Ищут причину,если ниче не найдут то надо говорят щиток приборов заказывать и менять!
Всем привет! Было то же самое, копейка в копейку! Ездил на СТО, когда загорался индикатор разряда аккумулятора померил напряжение = 12,3 В. Поменяли генератор по гарантии, 3 дня езды полёт нормальный. Генератор стоял 90А Белоруссия, установили аналогичный.
Приветствую, полная жопа, таже проблема, на горячию на холостых мигает, сегодня ездил по гарантии смотрели часа три, короче сказали идет на холостых совсем небольшой недозаряд, что то к праводам примутили дополнительно под понелью приборов типа лампочки чтоли. но лучше не стало, короче за зря прицепили и изоляцию повредили. Скорее генератор голову морочит, надо опять ехать. Неприятное ощущение.
Когда узнал, что для замены ремня генератора на норме с гидроусилителем надо вывешивать двигатель и снимать опору был в шоке. Запасной ремень можно не возить с собой все равно не поменяешь на дороге. А в планах хотел заменить генератор на 100 А вместо штатного на 80А. Вот так пацаны.....
Вчера вечером заглючила система, выключаю зажигание машина работает, приборы погасли о что захрень думаю я, вытаскиваю ключ движок работает о чудо воскликнул я. Короче поехал по гарантии, попался другой электрик, убрал все, что ранее установили (лампочку как доп сопротивление) померил и заменил генератор. О чудо воскликнул я, все работает без проблем, слава электрику который ее поченил!!!
Линейный вид
