Сорри по поиску не нашел.
В общем человек мнению которому нет оснований не доверять сообщил следующее - самостоятельная замена элемента питания в ключе зажигания ведет к глюкам иммбилайзера, поэтому менять желательно ключ полностью....Кто-нибудь менял-слышал?
Вообще про замену элемента написанно в инструкции Думаю, ВАЗовцы не будут себе проблем сами искать. Еслиб это было правда-так бы и написали: менять брелок.
У меня брелок заглючил. когда срабатывает, а когда и нет. батарейку - само собой менял. нифига. вряд ли 1000 нажатий было, т.к. в букваре написано что после 1000 нажатий вне радиусе действия рассинхронизируется счетчик иммо и ключа и она перестает реагировать на команды пульта.
Обидно млин. кто что думает? брелок крякнуть мог? при нажатиях на кнопки с новой батарейкой светодиод брелка не светит. контакты с батарейкой в норме. как проверить - живой еще брелок или нет?
поменял год назад без проблем но советую брать батарейку в магазине где продают детали к компам у них всегда свежые и жеву4ие не смейтесь есть жызненный опыт
Brocker, насмешил, просто когда меняешь батарейку, не нужно шуруп на ключе сильно затягивать, а лучше вообще не затягивать.
О чудо! невжись бы не поверил....))) короче ослабил винтик на пульте - мля все заработало! ПипеЦ! а в чем проблема была? при затяжке что-то перемыкает? контакты на кнопках ведь нормально щелкали
не понял пока что было, но после откручивания на полоборота винта брелка его действие восстановилось
Думаю, ВАЗовцы не будут себе проблем сами искать. Еслиб это было правда-так бы и написали: менять брелок.
Линейный вид
