leha52rus, ну я не таксистом работаю чтобы весь день рулить и не дальнобой.
зимой утром завел холодную машину, поехал на работу 40 минут, заглушил, она еще рабочий день простояла, завел поехал домой ну пусть пока по магазам и тд полтора часа катания... и так каждый день. аккум будет заряжаться? да он даже не успеет прогреться чтобы выйти на состояние когда сможет нормально принять заряд. итого: будьте добры каждые выхи снимать и заряжать его дома. так получается? или я что-то попутал? нет если бы я по 5 часов наезжал, или лучше по трассе каждый день мотаться то он конечно будет нормально заряжен, но пардон огрехи городской эксплуатации. а зимой приплюсуйте жопогреи, обогрев стекла+зеркал, печка, фары... все остальнео время в году согласен нифига не случиться.
тем более у меня штатный аком. он мне еще в ту зиму не нравился. при том что морозы ниже 30 особо и не было. но за зиму я его достаточное количество раз снимал и носил в тепло и заряжал.вообщем я сильно утрировал ситуацию.
Повторюсь режим
тот же, и за 3 года не разу зимой не носил акб никуда! Всё работало и всё заряжалось, даже на классике.
Только перед зимой подготовлю, долив воды и дозарядка, всё.машину беру каждый день, но пробег с места на место маленький.
Ладно, закрываем тему, это обсуждать на в этой теме надо. а то за флуд накажут.
Ну и у меня аналогичная ситуация! От дома до работы от работы до дома!!! около 20-25 мин. езды! И ни когда не было у меня никаких проблем с акумом! Просто нужно своевременно его обслуживать перед зимой!(проверять плотность,заряд,уровень) И всё будет в порядке!!!
вот заморочился установкой дневных ходовых огней, теперь думаю, куда их поставить, ведь в соответствии с ГОСТ Р 41.48-2004 их нужно ставить в пределах пунктира (смотри рисунок). на счет яркости в госте ничего не указано, за то в ГОСТе Р 41.87-99 сила света, излучаемого каждым огнем, не должна быть ниже 400 кд., и не должна превышать 800 кд., площадь освещающей поверхности должна быть не менее 40 кв.см., свет должен быть белого цвета... вывод: Philips LED Daytime Lights вполне подходят для этой задачи (колхозить не нужно), только стоят дороговато... теперь осталось выбрать место установки, пока думаю...
можно и такую тему замутить,вместо ПТФ. К.М.К встанет, тем более на фабию лепили ПТФ от приоро-калино. Видок буде секси. ценник на экзисте 5500 руб. кому есть интерес номера скину
точно, как вариант, только справа встанет, а слева петля, и большой вертикальный вырез под петлю... вот думаю, петлю отпиливать в том случае если не снимается и чем-то закрывать оставшуюся дырку...
точно, как вариант, только справа встанет, а слева петля, и большой вертикальный вырез под петлю... вот думаю, петлю отпиливать в том случае если не снимается и чем-то закрывать оставшуюся дырку...
А потом вдруг что с машиной и её тогда только эвакуировать или за зад тоскать
Всегда когда сажусь за руль включаю ближний......Уже привычка выработалась!....И почему это в связи с этим должен сесть акум.? А генератор у меня просто так работает да?..... Каламбур какой то!!!
Только русский человек,при стоимости оригинальных противотуманок с установкой примерно 2т рублей,будет искать варианты которые стоят 5500 и еще требуют переварки проушины )))))
режим
Линейный вид
