И что это меняет. Они и сейчас на рынке стоят примерно столько же и выше. Значит владелец купив авто в 2011 почти ничего не потерял по деньгам, не считая инфляции. Средняя цена за 1,4 2011 года не менее 420, за 350 это битые. Приора в комплектация норма тогда стоила, если не ошибаюсь уже около 350. А сейчас их продают за 230-260 т.е. падение цены 100 тыс. Найдите мне солярис 2011 года который продают за 325 и тем более 280.
Цитата:
Сообщение от Lemieux
Прошу модераторов не считать данные сообщения за оффтоп, так как пользователь пытается выдать желамое за действительное и ввести других участников форума в заблуждение.
Это вообще бред, какая приора люкс в 2011 стоила 375, не пиши ерунду. Я свою покупал летом 2010 за 382 тыс., а потом спустя некоторое время специально интересовался сколько такая же стоит и цена была уже больше 400 за универсал, точно не помню, причем комплектация тогда еще сильно не изменилась.
Ну и теперь самое главное, почему владелец соляриса выставляет свою машину на продажу практически по той же цене, что и купил, а владелец приоры сразу теряет 100 тыс?
Последний раз редактировалось Yuri N; 06.12.2013 в 09:21.
Покупают или нет я не знаю, но начальное предложение получается выгоднее гораздо.
Мне кажется, что по инерции все это. Народ просто еще не осознал, что халява закончилась. Под халявой я имею в виду как раз тот факт, что до 2008 года и немного позже, покупатели иномарок действительно практически не теряли при продаже, а некоторые, так умудрялись продать даже дороже, чем купили. Это связано с сильным ослабление рубля в те годы по отношению к доллару и, как следствие, постоянным подорожание иномарок. Но, начиная года с 2009 рубль стабилизировался. Нет уже той волатильности и на валютных рынках. Более того, Россия вступила в ВТО, а это предполагает постепенное поэтапное снижение ввозных пошлин на авто. Плюс ко всему автомобильный рынок насыщается, большое предложение на вторичке, рост доходов населения и рост автокредитования. Короче, все указывает на то, что халява закончилась. Нет, можно , конечно, при продаже авто, выставить на него цену такую же, за которую его и покупал несколько лет назад. Хозяин-барин. Но вот к реальной рыночной стоимости эта цена не будет иметь никакого отношения. На торге всегда два дурака: один мало дает-другой много просит.
Как это с трудом? Передние - кнопочка светится зеленым глазком, задние - красным..)) Разве не так?
У меня светились вроде одинаково или одна зелёным, другая жёлтым, но точно не красным, а логику картинок я не очень понимал: в одном случае фара и лучи вниз, в другом фара и лучи прямо. А на новой даже не включал и цвет подсветки не видел.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Yuri N
Это вообще бред, какая приора люкс в 2011 стоила 375, не пиши ерунду. Я свою покупал летом 2010 за 382 тыс., а потом спустя некоторое время специально интересовался сколько такая же стоит и цена была уже больше 400 за универсал, точно не помню, причем комплектация тогда еще сильно не изменилась.
Ну и теперь самое главное, почему владелец соляриса выставляет свою машину на продажу практически по той же цене, что и купил, а владелец приоры сразу теряет 100 тыс?
Это когда же так цены скакнули. Я в сентябре 2008 брал хетчбек люкс. С локерами и с антикором он стоил всего лишь 333. Правда тогда ещё не было магнитол и датчиков дождя и света.
Добавлено через 10 минут
Кстати, всё же интнересно устроена психика. Включил на рестайлинге рециркуляцию. Кнопка та же, но цвет подсветки изменился и такое ощущение, что в машине добавилась ещё одна новая функция. и то, что пищит при забытом ключе громче, чем раньше тоже создаёт ощущение чего то нового.
Никто не знает, как отключить писк про непристёгнутый ремень, а лампочку оставить? А то выхожу в проходную пропуск показать или ворота открыть или ещё куда, а дальше ехать по двору. Не хочется пристёгиваться при движении со скоростью 5 км/час, там где машин нет. Но ведь пищит так, что мёртвого заставит пристегнуться. Может кнопка волшебная есть, чтоб замолчала.
Так то я всегда пристёгиваюсь и пристёгивался, даже когда за это не штрафовали. Мне это в конце девяностых жизнь спасло, когда я на восьмёрке перевернулся на 130 км/час. Молодой был гонял и зимой и летом в любую погоду.
Девайс так то, наверное, полезный, но я взял спецом без него. Когда брал машину, были как раз два люкса SE желаемого цвета. Один с обогревом лба, но без туманок (!!! какого х.., спрашивается). Второй без обогрева, но это была единственная комплектация с туманками (все мы помним геморрой с установкой туманок в первые SE). Разница в цене тыщи 3 вроде была...
Во-первых ниточки таки видно на стекле и народ отписывался, что они в свете фар чуть ли не мешают даже.
Во-вторых, на первых обогревах был какой-то странный косячный алгоритм работы, народ тоже жаловался.
В-третьих, все говорят - включил на пару минут и поехал... а как быть с боковыми стеклами?! Да и я все равно грею машину до 50гр (с нашей нежной поршневой всем советую), а к этому моменту и так уже все растает...
По-поводу "включать на ходу". Куда уж еще чего включать-то. Печка, фары, дворники, обогрев зеркал\заднего стекла, музыка, теперь вон пошли предложения еще и "колокольчики" ставить на постоянный подогрев на первой ступени )))..... а если сюда еще и обогрев лба... Вложение 101887 Бедный аккум...
Противотуманки вещь конечно полезная, но у меня за год-два они отпескоструились так, что стекло стало матовым и толку от них теперь мало ). А вот обогрев лобового стекла это очень полезная опция - прочистить наледь с боковых стекол проще пареной репы. Ониж прямые, зацарапаются сильно если - можно поменять. А лобовое от скребка с песком царапается очень быстро(что оно и сделало), а менять вклеенное стекло это почти 5 рублей со стеклом.
Про нежную поршневую тоже спорно. Я проехал 80 т.км. НИКОГДА машину не грел. Максимум стекла прочищал и ехал. Не стучит, не грохочет, масло не жрет. Так что если ГБЦ и поршни с браком, то хоть грей, хоть остужай - все едино. А если все нормально то свой ресурс отъездишь. Главное конечно на холодную до отсечки не крутить. А 2-2.5 тыщи крутить. И за пару минут рабочая температура гарантирована. А так ей тарабанить во дворе минут 10. И бензика сожрет и свечи закидает и холодной не пару минут будет работать, а все 10 ).
Про бедный акум - тут не акум бедный, а генератор.
Ой, может быть желтый (оранжевый) , надо проверить ))
Цитата:
Сообщение от gvsp
Я в сентябре 2008 брал хетчбек люкс. С локерами и с антикором он стоил всего лишь 333
В июне 2009 349 без датчиков света и дождя, с ними 352 было.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от gvsp
Никто не знает, как отключить писк про непристёгнутый ремень, а лампочку оставить?
У меня в приборке функция такая есть, а в руководстве что пишут? раньше было сколько-то раз пристегнуть -отстегнуть ремень за единицу времени, секунду или две , не помню )))
Найдите мне солярис 2011 года который продают за 325 и тем более 280.
А 12-год за 350 000 руб. не пойдет?
Дешевые машины надо искать в Москве, там сильнее цену скидывают, а в маленьких городах держат до последнего.
1591 см³ - ручка
Антиблокировочная система (ABS)
Датчик дождя
Датчик света
Кондиционер (климат 2-зонный)
Мультимедиа (CD)
Охранная система
Рег-ка сиденья водителя (электропривод)
Рег-ка сиденья пассажира (по высоте)
Регулировка руля (в 1 пл.)
Салон (велюр)
Тонированные стекла
Центральный замок
Электрозеркала
Электростеклоподъемники (все)
Состояние отличное. Автомобиль использовался для поездок по району и в выходные в магазин, т.к. из Жулебино, где я живу до Сухаревской (где работаю) добираться на авто нереально.
Поэтому продаю свой любимый автомобиль, т.к. использую редко, а деньги нужны срочно.
Есть небольшая потертость на переднем бампере, а так же заднем. В задний бампер был слабый удар (все на месте, но сам бампер требует покраски), больше никаких историй по кузову не было.
Вообще, в своей ценовой категории, до сих пор считаю, по соотношению дизайн-качество-цена этой машине НЕТ РАВНЫХ.
За авто ухаживал исправно, все во премя менял, ТО проходил там же где и купил в соответствии с требованиями книжки эксплуатации.
Комплектация хоть и не самая навороченная, но все необходимое есть. Торг невозможен, машину продаю срочно и цену снизил очень хорошо. Заранее благодарен за понимание.
![[SIGPIC]](signaturepics/sigpic39293_3.gif)
Я на 
Линейный вид
