Re: Тюнинг двигателя/кпп/подвески и т.п в Дагестане!
что бы постаить ресивер надо резать ченить? раньше я помню в подкапотном пространстве вырезали кусок железа! Perfection можешь фото показать как оно расположено у тебя?
Re: Тюнинг двигателя/кпп/подвески и т.п в Дагестане!
Цитата:
Сообщение от Gonor
что бы постаить ресивер надо резать ченить? раньше я помню в подкапотном пространстве вырезали кусок железа! Perfection можешь фото показать как оно расположено у тебя?
обычно на 14х режут, так как там место под капотом меньше...на приоре не режут... хотя все зависит от самого ресивера..какого он размера
Re: Тюнинг двигателя/кпп/подвески и т.п в Дагестане!
Всем салам... Вчера поставил себе прямоток... паук 4-2-1... труба 57мм без резонатора... и задний бачёк (родной) переделанный.. тож на 57 трубе...без сеток..забит стекловатой... все обошлось 7~8 штук... звук ништяк... вчера ставился со стоковыми приорами и убил итак мертвое сцепление... на 1оё (передаче) идем на ровне на 2ой я ухажу на корпус... кидаю на третью и умирает сцепление...давлю в пол...обороты 7тыс.машина "НЕ ЕДЕТ"..в итоге я проиграл))) вот поменяю сцепку и расскажу впечатления)))
Re: Тюнинг двигателя/кпп/подвески и т.п в Дагестане!
Всем Салам!
Я поставил, паук резонатор,дроссельную 54мм,сказать честно машина стала Чуть резвее,но не настолько что бы прям ракета,но чувствуется,что обороты набирать начала быстрее,но ребята для того что бы Реально тянуло этого недостаточно.и нужны вложения а,разговоры о том что не стоит на Ладу таких денег по мне это интерес каждого!
А,по теме..если есть штука баксов для начала, то можно и подумать о 180-200 кобыл по капотом а,не впаривать тут что впуск-выпуск,напоминает вини пуха входит и выходит))