Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
-В плане фарша там все копейки стоит, а вот ценник у него стартанул в 2 раза. Только подумать, "Бобик" стоит 1 000 000 руб, да еще тряхнуть его придеться, печально как то все.
В "лимите" ничего толкового нет, а комфорт пока 800руб.
Печально что новый двиг только в 17-18г. т.е. опять все неопределенно и долго.
В плане фарша там все копейки стоит, а вот ценник у него стартанул в 2 раза. Только подумать, "Бобик" стоит 1 000 000 руб, да еще тряхнуть его придеться, печально как то все.
По мне оптимальная комплектация патриота это 825 тысяч, хотя имеет смысл переплатить (доплатить), 45 тысяч, и взять все и сразу, типа магнитола с навигацией и камерой заднего вида, колесами на 18". Все остальные комплектации из разряда хочу по красивее, купи за 900... Но ценник реально смущает... И ввязываться в переделку авто за такие деньги не хочется...
А если говорить про такого троглодита, то захочется дизельного, а это уже 970...
Много или нет, вопрос, но тот же саньенг дизельный на механике будет 1120...
Знакомый взял нового Лимитед. До этого катался на Зафире (которая теперь фэмэли). Нужно грит более вместительную тачку и повыше.
НУ и радуется же теперь. Жене тож по нраву. места много, по грязи едет. Все довольны.
Я и в салон заглянул - весьма не дурно. но вот во сколько обошелся я чот не спросил.
магнитола с навигацией и камерой заднего вида, колесами на 18"
-Вот камеру заднего вида на таком "пепелаце" для меня не лишняя опция, а навик и тем более 18 колеса лично мне и на фиг не нужны.
Цитата:
Сообщение от Falkon
А если говорить про такого троглодита, то захочется
-Поставить ГБО и забыть про аппетит ))).
-Дизель конечно хорошо, но "коммонрейл" и наша саляра не очень дружат, так еще и ТКР Китайский туда вкорячили ИМХО.
-С ИВЕКО реально бы задумался.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Uazer
Печально что новый двиг только в 17-18г. т.е. опять все неопределенно и долго.
-Откуда ему взяться-то??? Опять импорт ставить, так курс евро и бакса перечеркнет все на корню.
Uazer, не в обиду, но они 409 хороший мотор полегонечку до "модернизировались" что нет слов, один привод ГРМ на Е-4 чего стоит...
Добавлено через 11 минут Uazer, а что так принципиально нужна турбина??? По мне так это лишняя головная боль, расход топлива будет примерно такой же, динамика на трассе по лучше какие еще плюсы???
Uazer, не в обиду, но они 409 хороший мотор полегонечку до "модернизировались" что нет слов, один привод ГРМ на Е-4 чего стоит...
C Уазбуки ездили на экскурсию на ЗМЗ, там о проблеме знают и к осени решат, вроде сменят поставщика.
Цитата:
Сообщение от PAE
Uazer, а что так принципиально нужна турбина??? По мне так это лишняя головная боль, расход топлива будет примерно такой же, динамика на трассе по лучше какие еще плюсы???
Расход меньший обещали с турбиной. И динамика на трассе не помешает.
Uazer, ну ты вот взрослый человек, ну объясни мне, как может машина массой более 2 тон с бензиновым двигателем и 2-мя мостами, кушать бензин на уровне Жигулей 2107, т.е. 10л/100км?
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Uazer
там о проблеме знают и к осени решат, вроде сменят поставщика.
-А вот интересно будут ли делать отзывную компанию для замены цепи ГРМ тем кто уже купил авто с косячным ГРМом.?
Цитата:
Сообщение от Uazer
вроде сменят поставщика.
-Очень и очень надеюсь, что все таки сдвинется в лучшую сторону.
Uazer, ну ты вот взрослый человек, ну объясни мне, как может машина массой более 2 тон с бензиновым двигателем и 2-мя мостами, кушать бензин на уровне Жигулей 2107, т.е. 10л/100км?
Турба по любому будет меньше кушать при равных условиях. Единственно на более мощном моторе будешь динамичнее ездить и экономии не получится.
Цитата:
Сообщение от PAE
-А вот интересно будут ли делать отзывную компанию для замены цепи ГРМ тем кто уже купил авто с косячным ГРМом.?
Дефект не сказать чтоб частый, по гарантии сделают.
Линейный вид
