Стоковая прошивка, включаю 5-ю после пятидесяти, двигатель ведёт себя адекватно. Не могу сказать, что с этой скорости можно резко стартовать, но для комфортной езды по городу тяги вполне хватает. Средний расход в городе 7,5-8л, по трассе, при скорости 100-120км/ч, если не загружен 5,6-5,8л. Что ещё для счастья надо?
Не понимаю тех, кто на данном автомобиле, до 60-ти катается на 3-й передаче. А ведь есть такие индивидуумы.
На скорости 50км\ч на 5ой передаче? Хм...любишь ты насиловать свой движок. Это какие же обороты у тебя получаются? В районе 1000? Слишком большая нагрузка на поршневую идет. Ты попробуй сам сесть на велосипед и включить на нем самую высокую передачу и ездить на ней с маленькой скоростью. Долго ли проедешь не устав? Я всегда разгоняюсь на 3ей передаче до 55 примерно, потом 4ая.....на четвертой до 90 и только потом уже 5ая. Ну хотя, тебе виднее как ездить на своей машине
Я всегда разгоняюсь на 3ей передаче до 55 примерно, потом 4ая.....на четвертой до 90 и только потом уже 5ая. Ну хотя, тебе виднее как ездить на своей машине
Не обоснованная езда на повышенных оборотах тоже является перегрузкой двигателя.
Цитата:
Сообщение от Miamao
На скорости 50км\ч на 5ой передаче? Хм...любишь ты насиловать свой движок.
В салоне Приоры хорошо прослушивается, как работает двигатель, поэтому могу точно сказать, что насилования не происходит, он работает тихо и спокойно.
Цитата:
Сообщение от жестик
Для создания помех остальным участникам движения хватает, а не для езды.
У нас в городе установленная скорость 60км/ч, так, что нормальным водителям помех не возникает, а всем "остальным" надо соблюдать ПДД.
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Так разгоняться само собой надо на пониженных. А вот просто катиться той же 5 более, чем достаточно.
Сразу видно, что человек всегда понимает о чём пишет. Не то, что некоторые.
Гуляс Иван, а какого года машинка? И какой уже пробег на данный момент?
май 11г пробег 14524км на сей момент
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Miamao
Это какие же обороты у тебя получаются? В районе 1000? Слишком большая нагрузка на поршневую идет. Ты попробуй сам сесть на велосипед и включить на нем самую высокую передачу и ездить на ней с маленькой скоростью. Долго ли проедешь не устав? Я всегда разгоняюсь на 3ей передаче до 55 примерно, потом 4ая.....на четвертой до 90 и только потом уже 5ая. Ну хотя, тебе виднее как ездить на своей машине
Не ровняй хрен с маслом....Если хоть раз сделаешь расчет двигателя то будешь сильно удивлен что полезные нагрузки в нем не самая весомая виличина Нагрузка на КШМ на оборотах 1500 и 3000 отличается в разы и в основном они инерционные, а не полезные.Так что езда на низах не совсем "глупое" мероприятие. И при разумном занижении оборотов продлевает жизнь мотору.
Не понимаю тех, кто на данном автомобиле, до 60-ти катается на 3-й передаче. А ведь есть такие индивидуумы.
а что не так? на 5й что ли надо ехать при 60?
__________________
Впереди нас ждут Lada с британским дизайном, французской платформой и японскими моторами - интернационал, о котором большевики даже и не мечтали.
Стоковая прошивка, включаю 5-ю после пятидесяти, двигатель ведёт себя адекватно....
А я вот не понимаю таких как вы, какой смысл вкл. 5-ю при 50км? В руководстве и то написано 5-я при скорости 110км, 3-я до 70км явно не просто так пишут.
Двигатель то у приоры высокооборотистый, зачем его мучать на низах? Как уже сказали при такой езде возрастает нагрузка на: шпг, гбц, горит головка, форсунки и т.д.
п.с хотя конечно каждый сам решает как ему ездить
Линейный вид
