стук в ЭУР! КТо что знает как с этим бороться? ПРизнаки такие... При движении всё нормально, а вот когда автомобиль стоит и при вращении руля с крайнего положения в противоположную,то частенько происходит глухо толчок в руль... Это какой-то подшипник на эур, а может и нет.) Помогите)
недавно было такое, помогло проворачивание штока передней левой стойки в опоре. шток толи прилип, толи закис во втулке опоры (чтоб провернуть пришлось приложить усилие). из-за этого на стоящей машине при возврате руля из крайнего положения раздавался стук.
это вы моим клиентам расскажите). поворачивает еще как. там и редуктор не нужен. у мотора силы хватает. я думаю многие подтвердят ибо пример болезни мы стоим на холостом спокойно крутим рул и в одном и том же месте при движении руля его резко одергивает в другую сторону. я думаю силу одергивания они чуствовали)) теперь преставте мы едем))
вы сколько эуров починили уважаемый?
Добавлено через 1 минуту
на счет конструкции поговрим? сколько сигнальных линий идет с датчика блок управления. я имею наши ЭУР отечественные?
Зачем мне их чинить? Какой мотор? Еще раз повторяю,учите что значит безредукторный,что он может,а что нет. Сигнальные линии мне не интересны
причем зесь редукторный или нет. вы рамерчик мотора видели? вы походу совсем не владеете как там оно все работает. так по форумам почитали. никогда не задавались вопросом почему в одном есть редуктор и мотор помельче а в другом нет редуктора и мотор побольше?))
Приезжай я тебя лично познакомлю с человеком и пассажиркой у которых руль сам повернул))
Добавлено через 4 минуты
никогда не задумывались почему гарантийщики по первому признаку неисправности меняли ЭУРЫ?)) почему здесь представитель с завода пасеться? хотя им сторог настрого запрещено торчать на форумах?) И технический вопрос. почему при самопроизвольном выворачивании руля нет ошибки? и люди потом доказать никак не могут что они не спицально в дерево повернули на ровном месте и трезвую голову))
kroluh, да че ты с ним споришь? Чел не понимает, что мотор ЭУРа может сам заработать (глюкануть прога может). Хоть с редуктором рулевая, хоть без - все равно улетишь в столб. )))
У меня седня пылесос сам включился старый (я аж подпрыгнул), кнопка включения глюканула (сгорела наверное). )))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
да мне скорее не он нужен. ))) мнеб хотелось чтоб чел с завода хоть чтото понял и предпринял.
там проблемма не в проге. там внутри кольцо контактное на нем три дороги + - и сигнал. так вот раньше хоть на ощюп и покрытие то просто замечательно и наличие дублируещего контакта скользящего там появлялся я даже не знаю как это назвать.)) по сути типа износ меалла и плохой контакт. но визуально все просто отлично. но по осцилографу жо. плохо там. руль дергает в итоге. раньше приор было достаточно моного с такой болячкой. не то чтоб поголовно но было достаточно чтоб я запасся кучей ЭУРов (гдетож надо было запчасти брать)).
по факт не так давно смотрел один снятый недавно по гарантии. ОН внешне такойже. тоесть конструктивно могу предположить что там ничего не изменилось.
Возможно кольца позолотили). но тут вопрос в чем если раньше наработка на отказ бы маленькая и проблемма вылазила еще в течении гарантии. то сейчас проблемму задвинули за гарантийный срок. Но шанс самопроизвольного поворота остался по сути. Тока раньше за это нес ответственность завод а теперь? я не гворю что прям они все будут поворачивать. тут должны сложиться условия по контактам. тут плохенько , там пропал. и пропадание должно быть достаточно стабильным а не 0.1 секунды). но такой шанс есть как показывает практика.
По сути надо просто прямо с датчика разделить сигнал, сдвинуть его по напруге. добавить еще одно кольцо для этого сигнала. на выходе поставить коробочку с платой сравнения на разницу напряжения. и все разница вне диапазона и все нихуй коротит сигнальную линию до ошибки и вываливания в аварию. Блин это будет безопасно.
Там изменений то минимум. мотор тотже вал тотже датчик тот же.
причем зесь редукторный или нет. вы рамерчик мотора видели? вы походу совсем не владеете как там оно все работает. так по форумам почитали. никогда не задавались вопросом почему в одном есть редуктор и мотор помельче а в другом нет редуктора и мотор побольше?))
Приезжай я тебя лично познакомлю с человеком и пассажиркой у которых руль сам повернул))
Добавлено через 4 минуты
никогда не задумывались почему гарантийщики по первому признаку неисправности меняли ЭУРЫ?)) почему здесь представитель с завода пасеться? хотя им сторог настрого запрещено торчать на форумах?) И технический вопрос. почему при самопроизвольном выворачивании руля нет ошибки? и люди потом доказать никак не могут что они не спицально в дерево повернули на ровном месте и трезвую голову))
Я прекрасно знаю,как он работает. Лежит тут один старый разобранный.
Повторяю,вы знаете что такое безредукторный? Это значит кроме моторчика считай ничего нет,что может мешаться. И если даже сработает моторчик руль можно вполне удержать т.к ничто почти не дает сопротивления. Да и мотор сам врядли что-то повернет по тому,что ч вижу в разобранном виде.
А диллер меняет потому что есть поломка и не важен ее размер. ЭУР он или работает или нет,других состояний не бывает
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Я прекрасно знаю,как он работает. Лежит тут один старый разобранный.
Повторяю,вы знаете что такое безредукторный? Это значит кроме моторчика считай ничего нет,что может мешаться. И если даже сработает моторчик руль можно вполне удержать т.к ничто почти не дает сопротивления. Да и мотор сам врядли что-то повернет по тому,что ч вижу в разобранном виде.
А диллер меняет потому что есть поломка и не важен ее размер. ЭУР он или работает или нет,других состояний не бывает
ЭУР тот который безредукторный представляет из себя синхронный трехфазный двигатель. Развивает момент в установившемся режиме до 25нм. (2,5 кг на метр рычага). В пусковом режиме пиковый момент достигает 80нм (8 кг на метр рычага). То есть на руле ЭМУР может создать толчок усилием 40кг!!! Вы готовы ВНЕЗАПНО!!! удержать 40кг одной рукой? или длительно сопротивляться усилию в 12,5кг?
Линейный вид
