Да просто, полусинь как бь золотая середина. Ну не буду писать тут. Просто автор если заменит на шелл, то вдруг тоже начнет писать что коробка тарахтит. Вот если зальет полусинь лукойл и д.р , то тихо станет.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от aleksander
до этого залито было Ликви моли GL 4/5 , работала КПП тише чем на заводском и на ХХ не торохтела, теперь потянуло на то, что в книжке написано BP и попал на бабки (синтетика), потом молибденовой присадки добавил,чтоб зазоры выбрать-ХЕР там! Подскажите полусинтетику ШЕЛ и ЛУКОЙЛ в Приору
У меня ликви моли полусинь, залил и забыл. Коробка и так изначально хорошо работала и на заводском масле(поначалу туго было, потом притерлось все), зачем поменял на ликви- не знаю. Просто захотелось.
Чем просто так лазить и масло менять, лучше кулису отрегулировать , сцепление и хватит. Если заняться совсем нечем то лучше забыть про КПП и перейти к непродуманным местам приоры. Как например посадочное место салонного фильтра, сеточку на жабо и т.д. Польза будет однозначно чем играться с разными марками масла в КПП
Полусинь залей лукойл, тнк или ликви моли(то что испробовано мной и не вызвало нареканий) , забудь про синтетику в коробку, не нужна она там...И не мучайся, шелл или лукойл, что нравится, то и купи. Главное -что полусинтетика
до этого залито было Ликви моли GL 4/5 , работала КПП тише чем на заводском и на ХХ не торохтела, теперь потянуло на то, что в книжке написано BP и попал на бабки (синтетика), потом молибденовой присадки добавил,чтоб зазоры выбрать-ХЕР там! Подскажите полусинтетику ШЕЛ и ЛУКОЙЛ в Приору
Чем просто так лазить и масло менять, лучше кулису отрегулировать , сцепление и хватит. Если заняться совсем нечем то лучше забыть про КПП и перейти к непродуманным местам приоры. Как например посадочное место салонного фильтра, сеточку на жабо и т.д. Польза будет однозначно чем играться с разными марками масла в КПП
окола 100000 прошел и поменял, ШЕЛ что-то полусинтетики и не вижу,только синтетику, ПОДСКАЖИТЕ!
Вообщем залил в коробку недели три назад LM GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 (арт. 3979) до буквы m включительно на щупе.
1. ручка на холоде не дубеет, что собственно и ожидалось.
не очень ожидалось, но факт:
2. коробку не узнать: 1,2 и R стали намного четче включаться. это не субъективно с первой, до смены масла, иногда приходилось шаманить через 3-ю, 2-я включалась всегда ,но с некоторым усилием, R включалась через раз, сейчас нет этих манипуляций!. остальные передачи вроде как особых проблем не доставляли, но сейчас просто песня. До этого юзалось заводское масло.
Пункт два проявился только через пару недель после замены, хз с чем связано.
Откуда такой негатив к синтетике?
Комбинированный вид
