LADA RaceАвто-спортивная команда клубов Лада Калина и Лада Приора. Обучение основным принципам безаварийного вождения, теории движения автомобиля; обсуждение авто-спортивных мероприятий.
Да ладно вам. Практика вождения нужна всегда.А насчёт на каих оборотах - всегда чуть пробуксовывая трогаешься лучше - трогаюсь с 1500, жду выравнивания в пробуксовке и потом плавно дросселем до 3000-3500, потом след. передача. Всё гуд. но скорость у меня никогда не бывает неконтроллируемой.
Я учусь постоянно, ситуация на дорогах всё время разная, а уж если происходит что-то неординарное - надо суметь среагировать. Для этого я и хочу чтобы все ездили на спринты и различные подобные мероприятия - опыт вождения в скорости всегда лучше чем ненарочный занос на дороге общего пользования - тогда он тебе просто напросто не страшен и ты моторикой сумеешь его исправить. Вообще вождение должно приносить удовольствие, а иначе - уж больно долго ездить приходится везде...
Даже выезжая из двора можно немножко пошалить ручником
Я учусь постоянно, ситуация на дорогах всё время разная, а уж если происходит что-то неординарное - надо суметь среагировать. Для этого я и хочу чтобы все ездили на спринты и различные подобные мероприятия - опыт вождения в скорости всегда лучше чем ненарочный занос на дороге общего пользования
Приезжай к нам в Смоленск, опыта экстримального вожднеия наберёшся выше крыши. Я как то в москву ездил, так мне по столице легче было ездить чем дома. У Вас все более менее аккуратно ездят, а у нас половина водителей - дети сатаны, маршрутчики ваабще его тёщи.
__________________
- Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный орган...
Не просто впервые в жизни взял себе "лепучку"(не считая помомолодости всесезонки лысой). И за весь стаж руления мне не приходилось столько раз чуть въезжать в $опу.(за одну неделю три раза уверен был, что въе$$$ь)
Но я учусь и учусь каждый день, чего и всем желаю.
Приезжай к нам в Смоленск, опыта экстримального вожднеия наберёшся выше крыши. Я как то в москву ездил, так мне по столице легче было ездить чем дома. У Вас все более менее аккуратно ездят, а у нас половина водителей - дети сатаны, маршрутчики ваабще его тёщи.
Бывал в Смоленске. Ездят, как везде, как в Новгороде,Владимире, Ростове и прочих городах. Долботрясов хватает, но где их нету? В Москве в основном все стоят в пробках,отсюда видимо и такое впечатление...
Собственно говоря, тот режим разгона со светофора выработался опытным путём, т.к. во всех других режимах до 60-70 км/ч почему то получается медленнее. Естественно имеется ввиду достаточно скользкое покрытие.
Кстати, мне только одному кажется? или это действительно так, но почти на всех Московских дорогах, во всяком случае по которым я езжу, последнюю неделю дороги становятся все хуже и хуже с точки зрения сцепных свойств, такое впечателение, что на дороге умышленно оставляют тонкий слой снега, который потом тщательно раскатывают, особенно ближе к обочинам дорог. Самое удивительное, последнее время даже перестал замечать, что дороги чем то обрабатывают - ну хотя бы там песком или гранитной крошкой. Хорошо, что хоть из поливалок водичкой дороги не промывают...
Ещё одна интерсная особенность, если сразу со стоянки на машинке выезжаешь, то вообще едешь как на коньках, а через какое то время машинка становится устойчивее и скользит меньше, я так полагаю, что на разогретой резине значительно приятней по скользкой дороге ездить...
.....
))
Линейный вид
