Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
А что, кондей можно перезаправить только у дилера?
У дилера это стоит около 400 рублей (в составе оплаты ТО по нормочасам) общая стоимость ТО3 в прошлом году обошлась мне в 4.000 рублей с расходниками.
На "левом" сервисе только за перезаправку кондея зарядили 3.000 рублей.
На "левом" сервисе только за перезаправку кондея зарядили 3.000 рублей.
Х..ый сервис. Я заправлял за 1100 в прошлом году. Или позапрошлом, ну щас думаю может 1500-2000. Но остальные то работы самому можно сделать. Где я на гарантии был там грубо говоря 2500 ТО-3 но там кроме смены масла ничего больше не делали.
Только самые простые, типа замена масла/фильтра и смазки шарнира крышки люка топливного бака)
Ну если вы только эти работы можете сделать, то остальные сделаете на ТО. Не которые форумчане полностью сами обслуживают свои машины. В сервисной книжке нет никаких сверх сложных работ, которые не сможет выполнить более менее подготовленный автомобилист.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
так это ты сам туда поехал, зная что там нету обслуживания кондея.
Ну на ТО 3 я уже не поехал...
Цитата:
Сообщение от icemania
Все равно в сумме - выгоднее ТО проходить у дилера, присматривая за слесарями, чтобы выполняли по книжке.
Да не везде так, чтобы посмотреть.
Цитата:
Сообщение от icemania
Только самые простые, типа замена масла/фильтра и смазки шарнира крышки люка топливного бака)
А что еще надо?
1. Контрольно-осмотровые работы самому никак?
2. Регламентные работы:
2.5 Отбаласнсировать колеса. Их и так каждый сезон балансируешь..
2.6 Регулировка сход-развала. Зачем? если ничего не менялось.
2.17 при необходимости дозаправить кондер.
Смысл всех указаных пунктов.
Если по всем пунктам то ТО будет стоит в районе 5000. Закакой х.р? Балансировка 100 руб. колесо. сход развал 1000, до заправка 2000. - сход развал и получается 2500.
И вообще по идее решать проблемы надо по мере их поступления. не надо мешать машине работать
Не которые форумчане полностью сами обслуживают свои машины. В сервисной книжке нет никаких сверх сложных работ, которые не сможет выполнить более менее подготовленный автомобилист.
интересно, как ты проверишь тормоза без стенда? А диагностику электроники?
Или все автомобилисты = дипломированные автослесари?
Цитата:
Сообщение от vlixup
А что еще надо?
на ТО3 - приличный список работ.
Цитата:
Сообщение от vlixup
Если по всем пунктам то ТО будет стоит в районе 5000. Закакой х.р? Балансировка 100 руб. колесо. сход развал 1000, до заправка 2000. - сход развал и получается 2500.
а масло - как минимум 1000, забыл?) А еще фильтра - от рублей 500 до 1000 )
А возможность по гарантии что-нибудь махнуть?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от vlixup
И вообще по идее решать проблемы надо по мере их поступления. не надо мешать машине работать
с таким подходом - на трассах потом с поднятым капотом стоят... Хорошо, если летом..
Добавлено через 12 минут
ЕЩЕ СВЕЧИ!!! - рублей 300-500 минимум!
с таким подходом - на трассах потом с поднятым капотом стоят... Хорошо, если летом..
Сказки рассказывать не надо. Болезнь не бывает без симптомов.
Цитата:
Сообщение от icemania
а масло - как минимум 1000, забыл?) А еще фильтра - от рублей 500 до 1000 )
Это всё на стороне дешевле, у официалов дешевле быть не может. Официалы живут на ТО и только. Масло 1100-1600, фильтр масляный 150, воздушный 150, топливный 200 (цены примерные и наши северные). Свечи 500 NGK, у официалов свечи 500 АУ17ДВРМ которые стоят в магазине грубо говоря руб 200.
Сказки рассказывать не надо. Болезнь не бывает без симптомов.
Как же ты клапана тогда без симптомов загнул?)
Цитата:
Сообщение от vlixup
Это всё на стороне дешевле
так привези свои расходники) Какая разница?) Все равно стоимость работы на ТО3 - около 2500 рублей, за эти деньги на левом сервисе (не в гаражах) такой объем не сделают.
Давно есть БК, которые могут выдать код ошибки, есть Штат-ДСТ.
Цитата:
Сообщение от icemania
Или все автомобилисты = дипломированные автослесари?
А все зависит от тебя. Есть наездники - ездят пока руль или колесо не отвалится, а есть автомобилисты, которые умеют "слышать" машину.
Цитата:
Сообщение от icemania
с таким подходом - на трассах потом с поднятым капотом стоят
Не бывает дыма без огня. Любой проблеме сначала предшествуют симптомы. Если вы эти симптомы не умеете распознавать - добро пожаловать на ТО, где за вас это сделают "дипломированные" специалисты.
Добавлено через 2 минуты icemania, люди не ездят в левый сервис. Они ездят в проверенный. Ключевое слово - проверенный. Где могут и скидку сделать по знакомству. Вы уверены, что на ТО делают весь перечень работ?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от icemania
Какая разница?)
А разница в том, что в сервисной сделаю отметку, что ты свои расходники привез. А потом, при наступлении гарантийного случая, замучаешься им доказывать что это гарантия! Дилер скажет, что ты привез паленое масло - вот движка и накрылась, и попробуй докажи обратное.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Линейный вид
