Полностью согласен! И весь форум такой, начинают за здравие, а заканчивают за упакой.
Всем привет!!! По одной теме за весь форум говорить не надо, для себя выбери тебе нужные и интересные, по сути здесь можно найти ВСЁ по Приоре, а остальные можно почитать пока на нужных тебе сообщения накапливаются)))) Эта тема тоже неплохая была, но что то не заладилось, срач пошёл)))
Еще не менял а скорее подгонял все на свои места! Сразу же заскрипела педаль сцепления,скрип был металический и явно не здоровый,в салоне зам начальника по гарантийному обслуживанию пытался мне втереть что это конструкционная особенность сцепления наших машин! На это я предложил ему пройти в девятку товарища 92 года выпуска,вопрос исчерпан! Гуляло сиденье в салазка (См 3) уж очень чувствительно и неприятно! нашли какуето проволку,загнули,все ок. У крышки багажника были не натянуты пружины,все тот же товарищь полез в богажник за монгалом,c помощью легкого ветра заработал шишку))) Пропадал полностью звук с мафона,оказалось коротит колонка в двери на кузов! И последнее на чем мое терпение кончилось это был потухший бортовой комп он же и GPS! Новую приборку жду уже 2 недели! ВСЕ ЭТО КАЧЕСТВО СБОРКИи ! от ТО не рискну отказаться! Скупой платит дважды! Мелочи но не приятные!
Серьезного ни чего не было
Сочувствую. Чем больше у наших машинах наворотов тем больше потом проблем. Не было бы жпс и заводской музыки и уже на две неприятности меньше. Извените черный юмор. Меня поражает позиция всех гарантийщиков типа ,,это не мы такие это машины наши гамно,, ну блин исправляйте косяки заводские и не выеживайтесь,а если вам не нравится так претензии к заводу.
на 99 родной прожил 5 лет так и продал,на 21104 прожил глушитель почти 2 года,на приоре-купил её 2 февраля а в сентябре уже 3 дырочки было сквозных,дотянул до мая и дырки "выросли" до размера с 5 рубл. монету,на "лечение" ушол тюбик "цумента для рем. глушителей"-понятно что конденсат скапливается но как то не приятно однако((
на 99 родной прожил 5 лет так и продал,на 21104 прожил глушитель почти 2 года,на приоре-купил её 2 февраля а в сентябре уже 3 дырочки было сквозных,дотянул до мая и дырки "выросли" до размера с 5 рубл. монету,на "лечение" ушол тюбик "цумента для рем. глушителей"-понятно что конденсат скапливается но как то не приятно однако((
Открою маленькую тайну, нада просверлить отверстие (около 2 мм) в бачке-в месте где скапливается конденсат) я на 12 так делал)
Открою маленькую тайну, нада просверлить отверстие (около 2 мм)
это Ром не тайна,так волжский глушак с завода идёт,смысл в другом-если мы ещё и глушаки сами будем "доробатывать" вместо того чтоб завод ставил нормальную сталь-это уже чистый конструктор-купи и доделай
Добавлено через 1 минуту
вот смотрю на новый глушак на ниссане-нержавейка,или хотябы гарантия 3 года если что
Линейный вид
