Водителям разрешили бить чужое авто, если нет другого выхода
Цитата:
Как пояснил ВС РФ, водители не должны отвечать за аварию при вынужденном маневре, сообщает «Российская Газета».
Поводом для такого решения послужило дело некоего Теребенина А. Еще в 2014 году в октябре в Саратове произошло ДТП. Теребенин, управляя своим автомобилем и следуя в крайней левой полосе, вдруг увидел, как навстречу ему несется другая машина, причем с открытой пассажирской дверью.
Уходя от столкновения, россиянин взял резко вправо и столкнулся с другой машиной, ехавшей в попутном направлении по своему ряду. Времени ждать и размышлять у Теребенина не было — до лобового столкновения оставались секунды. Однако ГИБДД оштрафовало водителя на 500 рублей за нарушение правил маневрирования, ведь формально он нарушил ПДД, не уступил дорогу, и, значит, виноват.
Однако россиянин не согласился с таким видением ситуации, подал в суд и дошёл до высшей инстанции. Как пояснил ВС РФ, согласно КоАП, действия лица, совершенные в состоянии крайней необходимости, относятся к числу обстоятельств, исключающих производство по делу об административном правонарушении. Поэтому решение о наказании Теребенина было отменено, а дело закрыто.
Со штрафом ГИБДД всё понятно. А кто же в такой ситуации окажется виновником ДТП? Как пояснил корреспонденту «Авто Mail.Ru» автоюрист коллегии адвокатов «Юридическая защита» Георгий Холманский, отвечать придется тому водителю, который выехал на встречную полосу.
В очередной раз убеждаюсь, что у нас нет четкого понимания закона... Захотелось человеку повернуть русло в сторону своей деревни, пошел и повернул, а ВС еще и способствует этому...
Доброго времени суток Вам, Уважаемые!
До кап.ремонта дорожного полотна со снятием верхнего слоя асфальта, абсолютно чётко прослеживалась(и содержалась в приличном виде!) СТОП-линия. Но приехала фреза и снесла всё к едреням собачьим. А вот "элетронные следы", к сожалению, не снесла. Водителю газели, в частности(уверен, что и обоим его попутчикам слева и справа) выписан такого вот вида штраф в размере 800руб. Как скажете, есть смысл оспорить в суде?
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
Оспорить? Легко! При отсутствии разметки они остановились перед знаком СТОП. Нарушения никакого.
СпасиБо!
Я тоже такого мнения, собственно.
Вот про суд погорячился))) До него далеко и не нужно.
Нужно элементарно потратить немного времени на написание письмища в ГИБДД с растолковыванием этого момента, и отвезти его по адресу Центра Видеофиксации.
Просто хотел увидеть утвердительное мнение от местных)))
Добавлено через 35 минут
Цитата:
Сообщение от Foland11
Оспорить? Легко! При отсутствии разметки они остановились перед знаком СТОП. Нарушения никакого.
На снимке, кстати, имеется "обманка". Табличка СТОП ни на светофоре, а на отдельном столбике примерно 1,5 метра перед светофорной стойкой.
Добавлено через 3 минуты
И вот тут, собственно, наверное, и есть некоторая "засада", из-за которой я и предложил водителю ГАЗели не тратить бенз и время и добровольно отвалить 0,5 от тарифа, пока срок ещё не прошёл)))
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
отвалить 0,5 от тарифа, пока срок ещё не прошёл)))
Можно "отвалить" 0,5 тарифа, на всякий случай, но жалобу все равно написать, если вопрос решится положительно, то и деньги можно будет вернуть... потом... не скоро )))
Имхо, в данном случае это не финансирование, а пожертвование
А по поводу стоп-линий - это отдельная песня. Частенько попадаются перекрестки со стоп-линией метрах в 10 от пересечения проезжих частей. При этом есть разделительная полоса с ограждением до пересечения. Зачем?!! Цикл у светофора бывает такой продолжительности, что эти 10 метров на зеленый успевают проехать 1-2 машины.
СпасиБо!
Линейный вид
